tag:blogger.com,1999:blog-86363670532420869542024-03-13T00:37:31.775-07:00Mino-kayakMi vida esta directamente relacionada con el kayak, trabajo como guía, paso las vacaciones remando... y por que no!!Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/06743793100218149969noreply@blogger.comBlogger167125tag:blogger.com,1999:blog-8636367053242086954.post-8743254179205141602017-10-09T01:57:00.001-07:002017-10-09T01:57:36.795-07:00Mision Groenlandia<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Os dejo con un pequeño vídeo de Groenlandia que tenia guardado por ai haber si os gusta<br />
<br /></div>
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Q9Ix6rqvSzA" width="560"></iframe></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/06743793100218149969noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-8636367053242086954.post-31923729666170620152017-05-15T03:50:00.001-07:002017-05-15T03:50:15.655-07:00Entrevista en Turiski, Fermin Perez "el kayak extremo vive un momento increible en Pirineos"<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<header class="td-post-title">La
River Guru Extrem Race, que se celebra, los días 27 y 28 de mayo en el
rio Ara (Huesca), es la competición más importante y aúna la
vertiente deportiva y de concentración de palistas.
</header><br />
<div class="td-post-featured-image">
<br />
<figure><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEFFgULPW4EN9a50Xjz8uX1QPGaIDcaUHT2DoiOB1NvAZ4NRm4uWPakYyzXNrxJ5VCGZepx30Mf4xvW7xgr2EDpTn_541PgfU9PSrN3OhiKXTK9zwC98JdhGVWwnZbFA8wcnre38Ls4ao/s1600/DSC_0027.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="425" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEFFgULPW4EN9a50Xjz8uX1QPGaIDcaUHT2DoiOB1NvAZ4NRm4uWPakYyzXNrxJ5VCGZepx30Mf4xvW7xgr2EDpTn_541PgfU9PSrN3OhiKXTK9zwC98JdhGVWwnZbFA8wcnre38Ls4ao/s640/DSC_0027.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><figure><figcaption class="wp-caption-text">El palista Fermin Pérez Larrea, más conocido por Mino, ha hecho del kayak su motor de vida.
(Copyright/River Guru Media)
</figcaption></figure></td></tr>
</tbody></table>
<figcaption class="wp-caption-text"></figcaption></figure></div>
Se acerca la séptima edición de la River Guru Extrem Race,
que se celebra, los días 27 y 28 de mayo, en Torla (Huesca) y en el
cauce del rio Ara. La competición de kayak extremo más importante de la
vertiente de los Pirineos españoles. TURISKI ha entrevistado a la alma
mater de la organización, Fermín Pérez Larrea,(Agoitz, 1981) de <a href="http://www.riverguru.es/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">River Guru</a>, empresa de actividades de aventura, además de palista e instructor de kayak y rafting titulado.<br />
<br />
<b>-La competición de kayak extremo <a href="http://riverguru-extremerace.blogspot.com.es/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">River Guru Extrem</a>
se ha consolidado en el Pirineo aragonés y se ha convertido en la más
importante de España, pero lamentablemente no hay más pruebas de este
nivel en el Pirineo español ¿Por qué? </b><br />
-El kayak extremo es un deporte que en la actualidad no está
reconocido dentro de las modalidades del piragüismo. Nos engloban dentro
del kayak recreacional y eso hace que cualquier competición que
organicemos no tenga ninguna ayuda por parte de las federaciones. Es un
deporte en auge, pero exige mucho entrenamiento y técnica y se
diferencia perfectamente de las modalidades que ya existen como el
freestyle, el slalom o el descenso. Aprovecho para reclamar el
reconocimiento del kayak extremo en el organismo internacional del
piragüismo. El kayak de aguas bravas o descenso de ríos, kayak de
montaña o kayak extremo, lo del nombre es lo de menos, debería ser una
modalidad independiente y tener incluso competiciones.<br />
<br />
<b>-¿Pero muchos de sus practicantes están federados?</b><br />
Aunque estemos federados dentro la Real Federación Española de
Piragüismo no recibimos ningún tipo de ayuda, lo cual hace muy
complicado organizar pruebas de este tipo. Probablemente esta es una de
las razones por la que no se hacen competiciones de kayak extremo en la
península Ibérica.<br />
<blockquote>
<h4 style="text-align: left;">
“Aprovecho para reclamar el reconocimiento del kayak extremo en el organismo internacional del piragüismo, como una modalidad.”</h4>
</blockquote>
<b>-¿Cómo nació la River Guru Extrem?</b><br />
Comenzó hace 7 años como un proyecto para compartir y crear
comunicación entre piragüistas de toda España que practicaban este
deporte de manera aislada. El objetivo, a parte de la pura competición,
era crear una concentración de piragüistas de alto nivel, donde los
mismos pudieran medir sus fuerzas y compartir los avances en la técnica o
navegación, para mejorar todos en conjunto. Y he de decir que el kayak
en aguas bravas está viviendo un momento increíble en los Pirineos
gracias a figuras como el francés Eric Deguil o los catalanes, Aniol y
Gerd Serrasolses, que se han proclamado varias veces campeones del mundo
en diferentes competiciones. Los tres son asiduos participantes de la
River Guru Extreme.<br />
<br />
<b>-¿Hay alguna novedad en la competición con respecto al año pasado?</b><br />
Este año como novedad tenemos nuevos patrocinadores y nuevas marcas
de material de piragüismo que llegan a España de la mano de River Guru.
Como las palas Ophion, kayak Liquid Logic y vestimenta Nookie. Son
buenas marcas que estaban fuera del mercado español y que encontraremos
el fin de semana del 27-28 en Torla. Hemos preparado un amplio espacio
de exposición con ofertas especiales y test de material.<br />
<br />
<b>-Y a nivel de competición… </b><br />
-El año pasado incluimos una prueba con salida en masa, pero que
debido al gran caudal del rio Ara no pudimos completar. Se trata de una
prueba masiva “Mass Start” que unirá el tramo del cañón entre Torla y
Broto. La prueba es una salida masiva de piraguas que deben hacer un
recorrido de larga duración en el menor tiempo posible, contando con que
el número de participantes será muy alto mientras y que hay varios
tramos del río que solo permiten el descenso de participantes de uno en
uno. El resto del formato seguirá siendo el mismo: carrera sprint, cena
popular, emisión de documental de kayak, sorteo de material, premio en
metálico para el ganador.<br />
<br />
<figure class="wp-caption alignnone" id="attachment_8843" style="width: 800px;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipDumLYKSm2yTMGydAiwA5ie6PnFSQM_Kv327-RQaRubgpNk02uQaF5VIdlZvaTFGxjXr02COe4qUknlZPWF4lmx0DS-SXuOVDHhh-WShvubOyX6AqUGH9D-5hyphenhyphen1eQ3y-v9onOrWr4lVo/s1600/web-River-Guru-Extrem.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipDumLYKSm2yTMGydAiwA5ie6PnFSQM_Kv327-RQaRubgpNk02uQaF5VIdlZvaTFGxjXr02COe4qUknlZPWF4lmx0DS-SXuOVDHhh-WShvubOyX6AqUGH9D-5hyphenhyphen1eQ3y-v9onOrWr4lVo/s640/web-River-Guru-Extrem.jpeg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La
competición de la River Guru Extrem Race tiene un ambiente dificil de
encontrar en otras competiciones de la península. (Copyright/River Guru
Media)</td></tr>
</tbody></table>
</figure>
<b>-A parte de la competición, también estáis implicados en la
parte didáctica de esta modalidad del kayak. Organizáis tres clínics
¿Qué pretendéis?</b><br />
El kayak en aguas bravas es un deporte muy técnico y requiere
seguridad dentro del entorno donde se practica. Con los “clinics”
pretendemos acercar todo el conocimiento de las personas experimentadas a
aquellos kayakistas que todavía tienen un largo recorrido y mucho por
aprender. Los clinics que se impartirán tratan principalmente sobre los
aspectos más cruciales de este deporte: navegación, técnica de paleo,
lectura de río, seguridad y rescate. Bloques muy grandes como para
enseñar en un día pero suficiente como para que la gente se dé cuenta de
la importancia de los mismos. Mis compañeros explican, navegación,
técnica de paleo, lectura de río, como organizar un descenso y otros
aspectos.<br />
<blockquote>
<h4 style="text-align: left;">
“Con los “clinics” pretendemos acercar todo el
conocimiento de las personas experimentadas a aquellos kayakistas que
todavía tienen un largo recorrido y mucho por aprender.” </h4>
</blockquote>
<b>-Y en el que das tú sobre seguridad y rescate ¿Qué explicas? </b><br />
-La seguridad y el rescate son los aspectos más importantes a la hora
de salir a la montaña a descender ríos. Durante el clinic trato de
concienciar a los piragüistas de los peligros que acontecen en el río y
ayudo a identificarlos, reconocerlos y saber actuar en consecuencia,
para hacer su práctica más segura.<br />
Pero sé que la gente quiere disfrutar de los deportes de aventura
incluso cuando implican un riesgo, por ello trabajamos también el tema
del rescate. Como prevenir y actuar ante situaciones peligrosas en el
río. Utilizamos los elementos de seguridad básicos y que todo kayakista
puede llevar consigo al agua, tales como cuerda de rescate, mosquetones o
cordinos.<br />
En un curso de rescate, que habitualmente dura cuatro días, se enseña a
utilizar diferentes técnicas básicas y avanzadas para socorrer a un
kayakistya que está en apuros en un medio dinámico cómo el río. Aquí
hago un pequeño resumen de los aspectos más importantes.<br />
<br />
<b>-Entre las actividades paralelas hay la proyección del
documental “Humla”. Junto a Mikel Sarasola, Nacho Cinto y Asier Alemán
formaste parte de la expedición que descendió por el rio Humla Karnali,
el más grande del Nepal. Descender en kayak el Humla son palabras
mayores. ¿La expedición debió dar mucho de sí?</b><br />
-Fue una aventura muy completa y con el espíritu de las expediciones
antiguas, pocos recursos y mucha dedicación. En pleno himalaya
combinamos montañismo y kayak en la misma expedición debido a lo remoto
de la zona. Una aventura de verdad a la que nos dedicamos con cuerpo y
alma. Durante un viaje tan largo pasan muchas cosas. En el trekking de
aproximación Asier, el más joven de la expedición, tuvo problemas
gastrointestinales. La expedición se tuvo que retrasar un día para que
pudiera tomar fuerzas de nuevo, ya que su cuerpo había sido atacado por
amebas del agua que bebimos. El lugar donde se sitúan las expediciones
de kayak suele ser un una zona salpicada de poblaciones rurales y sin
sistemas de depuración de las aguas, Los residuos generados por los
animales y las personas no se tratan. Aunque parezca mentira uno de los
mayores problemas a los que nos vimos sometidos fue, el conseguir agua
potable o en buen estado. Todos los miembros del equipo nos pusimos
malos en algún momento e incluso Nacho Cinto, uno de los componentes,
tuvo que abandonar la expedición en la parte final debido a la falta de
fuerzas provocada por una infección intestinal.<br />
<br />
<figure class="wp-caption alignnone" id="attachment_8838" style="width: 800px;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirPEaPGxNUxEESa1YdP2CEI80cSpqr-JsLqV_eCC8XmGKXS-pwkPxfIbF7aBjBX5aXXCq4_Zq6urGsotobJRUhQaEraPFlRigPIiXODqwJ1J1s7O1NHBhOKVwnxEQttL7vhaCYeW6N_YA/s1600/web-Humla_karnali_Nepal.jpeg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="386" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirPEaPGxNUxEESa1YdP2CEI80cSpqr-JsLqV_eCC8XmGKXS-pwkPxfIbF7aBjBX5aXXCq4_Zq6urGsotobJRUhQaEraPFlRigPIiXODqwJ1J1s7O1NHBhOKVwnxEQttL7vhaCYeW6N_YA/s640/web-Humla_karnali_Nepal.jpeg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Los
cuatro componentes de la expedición del rio Humla (Nepal) -Fermin
Pérez Larrea, Mikel Sarasola, Nacho Cinto y Asier Alemán- que les llevo
a descender el rio más grande y caudaloso del Nepal. (Copyright/River
Guru Media)</td></tr>
</tbody></table>
<figcaption class="wp-caption-text"> </figcaption></figure>
<b>-¿En algún momento peligró vuestra integridad física durante la expedición?</b><br />
-A nivel técnico de kayak todo salió de maravilla. Fueron cerca de
400 kilómetros en kayak. Nos compenetramos a la perfección y la parte
más complicada, continuos rápidos de clase 5, la supimos gestionar
satisfactoriamente. El río era más bonito de lo esperado y los rápidos
bien continuos y con gran volumen de agua. El hecho de llevar toda la
carga en el kayak, significaba una complicación extra pero trabajando en
equipo realizamos un descenso seguro. Sin duda el descenso del “Humla
Karnali” es una de las expediciones más míticas del Himalaya y la
recuerdo con gran ilusión aunque me trajera unos cuantos “bichitos” en
el sistema digestivo hasta el Pirineo.<br />
Personalmente significó mucho para mí ya que con este río completaba el
descenso de la mayor parte de ríos de Nepal que llevaba haciendo los
últimos cinco años. El Humla es otro de los descensos que <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
añado a mi
proyecto deportivo y vital de las “Once Fuentes”.<br />
<br />
<blockquote>
<h4 style="text-align: left;">
El proyecto ”Once Fuentes” es una iniciativa personal y tiene por objetivo descender las mayores ríos del planeta”</h4>
</blockquote>
<b>¿Qué significa el proyecto de las “Once Fuentes” ? </b><br />
-“Once Fuentes” es un proyecto personal para descender las mayores
fuentes de agua que encontramos en el planeta. El número 11 es
simplemente simbólico ya que en muchos de los idiomas antiguos que he
encontrado a mi paso el número 11 significa abundancia. Aun así para que
el proyecto tenga una determinación trataré de abordar 11 destinos con
un número indefinido de ríos. Es un viaje a los orígenes de la vida
buscando el comienzo de los ríos donde las aguas fluyen con más fuerza.<br />
<br />
<b>-¿Cuáles son el resto?</b><br />
-El proyecto se encuentra en la fase final con varias expediciones
completadas entre las cuales me gustaría destacar los descensos en
Patagonia, Amazonas, Colorado, Groenlandia, Himalaya, Mekong. Ahora, me
gustaría sumar el Karakoram, Pamir, Las fuentes del Nilo y el Eufrates
en un futuro. Durante más de 15 años, he viajado a más de 20 países y
ahora quiero organizar las aventuras con un propósito, conocer los
orígenes del agua en este planeta, un recurso muy valorado pero muy poco
cuidado. Me gustaría concienciar de la importancia de tener unos ríos
limpios para una sociedad sin enfermedades y con biodiversidad.<br />
<br />
<b>-¿Cuál es tu próximo destino soñado para una aventura de kayak extremo?.</b><br />
-Ahora mismo estoy entre varios destinos que me gustaría visitar,
entre ellos Pakistan y Tajikistan. Tanto el Karakoram como el Pamir son
zonas muy poco conocidas en el mundo del piragüismo de aguas bravas y
hay cosas muy interesantes por hacer. Las grandes montañas siempre
tienen grandes reservas de agua y profundos cañones, dos elementos muy
interesantes a la hora de elegir un destino atractivo para la aventura
en ríos.<br />
El proyecto ”Once Fuentes” me mantiene con mucha ilusión, pues tengo
todavía muchos ríos por descubrir. Lo importante es no dejar de soñar y
reinventarse uno mismo en busca de destinos escondidos que encuentro
mirando los mapas, mientras cargo fuerzas en compañía de lo más
importante, los amigos y la familia.<br />
<br />
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/06743793100218149969noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8636367053242086954.post-86480543631638181232017-05-10T07:48:00.001-07:002017-05-10T07:50:44.938-07:00Rafting diversion y seguridad: Entrevista en Oxigeno Magazzine. <div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<i>Os dejo con una entrevista que me han hecho en la revista Oxigeno para aquellos que no hayáis podido leerla. El articulo es interesante para aquellas personas que nunca han hecho rafting o que están pensando en hacerlo en breve ya que aclara un poco los mitos y riesgos inherentes del rafting comencial o hecho por cuenta propia, espero que os guste. </i><br />
<i><br /></i>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjycKzcC5G8BJ7L_tfRPlAFLIL0h94Q5uZQqrOXeMWgZZhUANJVcLzAroNrPtCvE80bpBBtROM1R6IeqyILKFggfNLoLtdzrtWJLudElP3Re_3ar9MkLrL9Mgun9Rr8GBufH5NaIMVTYKM/s1600/Oxigeno.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="288" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjycKzcC5G8BJ7L_tfRPlAFLIL0h94Q5uZQqrOXeMWgZZhUANJVcLzAroNrPtCvE80bpBBtROM1R6IeqyILKFggfNLoLtdzrtWJLudElP3Re_3ar9MkLrL9Mgun9Rr8GBufH5NaIMVTYKM/s640/Oxigeno.jpg" width="640" /></a></div>
<i><br /></i>
<br />
<b>El rafting es pura diversión.</b> Eso sí, como todo deporte practicado en un medio natural poderoso como son los ríos, hay que tener en cuenta unos cuantos <b>consejos de seguridad muy importantes. </b><br />
Aprovechamos el <a href="http://www.revistaoxigeno.es/actualidad/noticias/articulo/Oxigeno-96">artículo de rafting del número 96</a> para entrevistar al experto <i><b>Fermín Pérez Larrea,</b></i> de la empresa <a href="http://www.riverguru.es/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">River Guru</a>, presidente de AGA (<b>Asociación de Empresas de Aguas Bravas</b><i><b>)</b></i>, instructor <b>White Water Rescue</b>
(Rescue 3) y guía internacional de rafting además de técnico deportivo
en aguas bravas, esquí, barranquismo, escalada y montaña.<br />
<br />
<b>¿Consideras el rafting un deporte peligroso?</b><br />
<br />
No, para nada. En mi entorno decimos que es mucho más peligroso
desplazarse por carretera hasta el lugar donde se va a hacer rafting que
el propio el descenso del río. Si acaso es un deporte que se realiza en
un medio dinámico y desconocido para mucha gente que hace necesario el
acompañamiento de un experto.<br />
La práctica del rafting por cuenta propia sin embargo si puede ser
peligrosa ya que exige ciertos conocimientos sobre hidrología y
seguridad. El río es una masa de agua en movimiento que exige tomar
decisiones de manera rápida y certera, y aquellos sin experiencia pueden
verse envueltos en complicaciones.<br />
Para el desarrollo de una actividad de rafting de forma segura el
equipo debe estar al corriente de técnicas y navegación, lectura de río y
equipo de seguridad pasiva que llamamos EPI, Equipo de Protección
Individual (chaleco PFD, casco, neopreno…) Si es cierto que hay
diferentes niveles de dificultad en el rafting que hacen referencia a
diferentes factores: el tiempo que se debe estar en el agua, la
dificultad técnica del río y el nivel físico exigido para la práctica.<br />
En conclusión me atrevería a decir que conociendo el comportamiento
del río y tomando ciertas precauciones la práctica del rafting es un
deporte seguro, pero entrar a un rio de aguas bravas sin experiencia
puede ser algo arriesgado.<br />
<br />
<b>¿Cuáles son las recomendaciones de seguridad previas para cualquier practicante?</b><br />
<b><br />
</b>– No ir nunca solo al río.<br />
– Contar con equipos de seguridad pasiva adecuados a la actividad que se va a realizar.<br />
– Saber nadar o en caso de ríos muy sencillos saber mantener la calma en el agua.<br />
– Estar acompañado al menos de una persona con experiencia.<br />
– No encontrarse en situaciones de embriaguez o pérdida de facultades físicas.<br />
– Elegir un río acorde a las cualidades del equipo.<br />
<br />
<b>Ya en el agua ¿de qué consideraciones de seguridad no podemos olvidarnos nunca?</b><br />
<br />
– Ajustarse bien el EPI (Equipo de Protección Personal) para su correcto funcionamiento:<br />
– Dispositivo de ayuda a la flotación PFD,<br />
– Casco específico para impactos de velocidad lenta homologación EN 1385,<br />
– Neopreno o protección contra el frío<br />
– No perder de vista a los compañeros.<br />
– Navegar siempre rápidos que hayan sido analizados con anterioridad. A
veces se puede analizar mientras de desciende y a veces es necesario
parar en la orilla y evaluar el camino.<br />
– No atar cuerdas o gomas a objetos que estén en el agua si no tenemos previsto como soltaros.<br />
– No saltar de cabeza al agua ya que puede haber piedras en superficie.<br />
<br />
<br />
<b>¿Cuáles son los protocolos si te caes al agua?</b><br />
<b><br />
</b>El río es una masa de agua en constante movimiento y con un fondo
desigual. El flujo tiende a ser regular con ligeras oscilaciones aunque
observándolo con detenimiento es posible interpretar una dinámica
constante. El movimiento del agua en la superficie indica a aquellos que
saben “leer el río” lo que está sucediendo en la profundidad. Sin
embargo hay una parte más complicada de interpretar que son los objetos
atascados en el fondo del río (ramas, troncos u objetos sumergidos). Son
obstáculos a evitar y por ello existe una recomendación universal que
todo nadador debe seguir: se trata de evitar ponerse de pie dentro de
una corriente cuando te cubra más de las ingles. Es peligroso ver un pie
atascado mientras una corriente constante empuja nuestro cuerpo.
Debemos evitar el contacto con un fondo del río que desconocemos.<br />
En caso de caída al agua, adoptaremos la “posición de seguridad”,
debemos dejar nuestro cuerpo flotar en la superficie del agua, boca
arriba, con los pies río abajo listos para amortiguar obstáculos. Los
brazos deben ir también en la superficie y colocados en cruz para
ayudarnos a mantener la trayectoria deseada. Con una mirada hacia aguas
abajo podremos visualizar la corriente y anticipar el camino que tenemos
que recorrer por nuestra cuenta. Mantendremos esta posición hasta que
consideremos que somos capaces de nadar por cuenta propia hasta la
orilla, la balsa o alguna piedra donde podamos tomarnos un descanso.<br />
Para el rescate de personas en el agua, existe un dispositivo llamado
“cuerda de lanzamiento/rescate”. Es una bolsa de para lanzar con una
cuerda que flota dentro. Cada guía lleva una en la cintura y debe
explicar el funcionamiento y el protocolo que se debe seguir cada
participante en caso de rescate. El sistema es muy sencillo, el guía
lanza la bolsa mientras se queda con un extremo de la cuerda, mientras
la persona que está en el agua agarra el otro extremo. Es una manera de
“pescar” a la gente que cae al agua. Se recomienda tener práctica en
rescate antes de llevar una cuerda al río, ya que puede ser muy
peligroso.<br />
<br />
<br />
<b>Como guía ¿Tienes algún consejo de perro viejo para los novatos?</b><br />
<br />
Cuando un guía comienza su formación, trabaja muy duro para aprender
diferentes habilidades como, navegación, técnica, lectura de río… todas
ellas habilidades personales que se aprenden con la práctica. A unos les
cuesta más que a otros, pero al final todos terminan aprendiendo a
bajar una balsa. Sin embargo la formación no termina aquí, el río es un
medio muy cambiante y la seguridad es la parte más importante del
aprendizaje. El guía es parte de un equipo que cuida de si mismo y de
los acompañantes y esta es la parte más complicada del aprendizaje. Por
tanto mi consejo va en ese sentido. Les diría a cada una de las
personas que están aprendiendo a guiar, que cuando hayan terminado su
formación, normalmente en su segundo año, que no se relajen y que sigan
con el espíritu del aprendiz. Que queda mucho por aprender ya que en el
río se crean situaciones muy inverosímiles y los guías tenemos que estar
listos para resolverlas. Les diría que imaginen escenarios y traten de
resolverlos mentalmente, si uno trabaja en un río constantemente y
conoce los pasos complicados, puede imaginarse situaciones y como
resolverlas, por ejemplo: vuelco de una balsa, corbatas o emperramientos
de balsas en piedras, caída de personas al agua… son situaciones que
pueden suceder y que debemos estar listos para solucionar. De hecho no
tiene porqué sucederle a uno mismo, un compañero puede verse envuelto en
una situación de este tipo y nosotros vernos obligados a ayudarle. Por
eso mi recomendación es entrenar mucho sobre todo a principio de
temporada, continuar nuestra formación, cuidarnos entre guías y cuidar a
todo participante sin distinción de la balsa o empresa de rafting a la
que pertenezca, y colaborar también entre guías y empresas. Creo que si
un guía sigue esta filosofía va a ser difícil que le vaya mal.<br />
Mi consejo para los que están empezando es que sean humildes, que se
adelanten a las situaciones, que entrenen rescate, que se imaginen
situaciones complicadas y que traten de resolverlas antes de que les
toque solucionarlas en la realizad. Un guía es parte de un equipo y debe
velar por la seguridad de todos los integrantes del mismo: tanto los
componentes de su balsa como los de otras y por supuesto de sus
compañeros. Por eso no sirve pensar que realizar las mejores líneas, y
ser el más hábil en este sentido es una garantía de seguridad<br />
<br />
<br />
<b>¿Cuál es la peor experiencia que has tenido o hayas visto en un descenso de rafting?</b><br />
<b><br />
</b>Algo bastante desagradable para un guía de rafting es cuando las
personas que vienen a hacer rafting subestiman la actividad y vienen
alcoholizados. Es un momento desagradable porque pierden el respeto por
la seguridad, aumenta la falta de atención o se exponen de mayor manera a
una hipotermia. La actividad de rafting es algo emocionante por
naturaleza y no necesita de incentivos para aumentar el grado de
diversión, solamente estar dispuesto a pasarlo bien.<br />
<br />
<br />
<b>Y para rebajar el tono… ¿alguna anécdota divertida?</b><br />
<br />
En México un compañero descendía con un grupo de amigos muy voluminoso.
El río que descendían llevaba agua bastante templada por lo que el uso
del neopreno no era necesario. Uno de ellos cayó al agua debido al
golpe de las olas y el agua le dio un buen revolcón. Al subirlo de
nuevo a la balsa el participante había perdido el bañador, el agua se lo
había arrancado y él ni se había dado cuenta… Tuvo que hacer el resto
del descenso envuelto en una manta térmica de color oro brillante.<br />
En 2014 organizamos una expedición de rafting al Cañón de Colorado en
EEUU. El descenso dentro del río duró 21 días en los que tuvimos que
ser autosuficientes. Para los 16 componentes de la expedición llevamos 4
balsas de 5m de largo que transportaban comida y toda la intendencia
necesaria para un viaje en autosuficiencia. Después de 19 noches en el
agua la confianza con el río era total y queríamos acabar la expedición
por todo lo alto. El caso es que al equipo no se le ocurrió otra cosa
que atar todas las balsas entre ellas y crear una plataforma gigante
para pasar la noche flotando rio abajo. Organizamos turnos de vigilancia
y preparamos cena para tomar a bordo. Protegimos los laterales y
fletamos un remo en cada esquina para poder conducir levemente la
dirección de la plataforma y nos echamos al agua. El resultado fue una
de las experiencias más increíbles que he vivido nunca, durmiendo bajo
las estrellas, mientras recorríamos alrededor de 50km por el río.<br />
<br />
<i><b>River Guru</b></i> es una empresa de deportes de aventura especializada en rafting, kayak y multiaventura situada en n Murillo de Gallego, Huesca.<br />
974 38 32 87<br />
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Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/06743793100218149969noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8636367053242086954.post-8922245853359214162017-01-08T09:48:00.001-08:002017-01-08T09:48:36.033-08:00MISION GROENLANDIA 2016, CAPÍTULO FINAL, El descenso del río Kurssuaq<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
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<span style="font-size: x-small;"><i>Para aquellos que no leyérais el artículo en la revista Oxigeno podéis leer ahora la historia completa del viaje que hemos hecho este verano. Ya queda un poco lejos pero me apetecía tener en el blog este articulo que por otro lado quedo precioso en la revista gracias a los diseñadores gráficos que se curraron una infografía sobre el viaje muy bonita. Bueno para los que os apetezca aquí la dejo... </i></span><br />
<br />
<br />
UN EQUIPO Y UN PROYECTO<br />
<br />
Todo empezó en Nepal, organizando una ruta hacia las fuentes del río Humla Karnali. Sentados frente al lago de Pokara, Mikel comentaba su amor por los territorios fríos, áridos y extremos. Mientras ultimábamos detalles sobre el trekking a Simikot, me hablaba sobre Groenlandia, un territorio poco conocido pero que producía un especial interés en él. <br />
<br />
A la vuelta de Nepal diseñamos un proyecto que consistía en explorar diferentes zonas de Groenlandia para encontrar ríos de aguas bravas navegables; ríos que nacieran en el campo de hielo y recorrieran una gran distancia hasta su desembocadura en el mar. Pero lo que más nos atraía era la posibilidad de navegar entre glaciares y témpanos de hielo en un río que jamás se hubiera descendido antes. Investigar, recorrer y ser los primeros en descender un gran río. <br />
<br />
<br />
La logística es una parte muy importante de una expedición y en Groenlandia no resulta muy sencilla. Para ello tuvimos que recopilar información geográfica de muy diversas fuentes, entre las que se encontraba el glaciólogo vasco Eñaut Izagirre al que agradezco especialmente su colaboración. También debemos mencionar al piloto de hidroavión Thomas Bramer, con el que sobrevolamos los glaciares y ríos elegidos para la exploración.<br />
<br />
A primeros de Agosto nos desplazamos a Groenlandia para comenzar a organizar la logística y 10 días más tarde partir hacia la exploración de los ríos “Kurssuaq” y "Qorossup Kugssuaq"<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<br />
EL VUELO, PREPARANDO LA LOGÍSTICA. <br />
<br />
Sobrevolar un territorio en Groenlandia es de por sí una actividad extraordinaria. Aun así para nosotros era un método de reconocimiento indispensable para desarrollar una expedición de mas de 10 días. Durante 3 horas sobrevolamos los fiordos al sur de Sermiliq grabando todos los fenómenos que sucedían en las montañas y ríos. <br />
<br />
Cuando terminamos el vuelo analizamos toda la información en Nuuk, con la ayuda de los ordenadores descargamos toda la información a mapas. Con toda esa información desarrollamos un plan de ataque. <br />
<br />
Las características del terreno en Groenlandia no nos daban muchas opciones. Debíamos ser independientes y autosuficientes. No teníamos acceso a ayudas externas. Recorreríamos las distancias de acceso a pie y descenderíamos a bordo del kayak. Para ello meteríamos todo el material de acampada, comida y ropa de vestir dentro del kayak. Usaríamos los kayaks como contenedores o mochilas para guardar todo el material y cargaríamos con el kayak en la espalda durante el acceso a pie. Una vez en el río, navegaríamos también con el material de acampada, comida, etc, dentro del kayak<br />
<br />
De esta manera conseguiríamos una gran movilidad e independencia. <br />
<br />
El primer río elegido fue el Kurssuaq, un gigante de agua gris situado a 6 horas de Nuuk. Nos desplazamos en lancha hasta la desembocadura y montamos campamento base. <br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjk4cbPywVZFDoNGc1zw9rU_VGLHJQTFIO0aJuxs_KjkEmb104EWd9bzwMFMMALMbx5LgmENshvLNVjHSCgrwZYXofFZcde6o2MqYQFa76SXsEClgHKeLvo3zWwuVkPFpHwLse3GVAgp4Q/s1600/P1160722.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjk4cbPywVZFDoNGc1zw9rU_VGLHJQTFIO0aJuxs_KjkEmb104EWd9bzwMFMMALMbx5LgmENshvLNVjHSCgrwZYXofFZcde6o2MqYQFa76SXsEClgHKeLvo3zWwuVkPFpHwLse3GVAgp4Q/s640/P1160722.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El equipo. De izquierda a derecha, Edu Sola, Aitor Goikoetxea, Fermin Perez (Mino) y Mikel Sarasola</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<br />
COMIENZA EL ACCESO<br />
<br />
Para acceder a las fuentes debíamos ganar 650m de altura que recorreríamos por laderas y lagos de montaña. Una vez en las fuentes podríamos empezar nuestro descenso hasta el mar. Para el ascenso elegimos seguir la cuenca de un río situado al fondo del fiordo Grædefior (Kangerdluarssuaq) que, por características extraordinarias, había perdido su caudal habitual y desde hace pocos años fluía por un nuevo cauce. El cauce antiguo se mantenía prácticamente seco, por lo que nos resultaría sencillo caminar con los kayaks en la espalda. <br />
<br />
Comenzamos la caminata en un valle amplio y cálido, con abundante pesca y multitud de mosquitos. Equipados con las mochilas NRS, especiales para portear, cargamos con el kayak al más puro estilo Nepalí. Poco a poco fuimos ganando terreno mientras cruzábamos el arroyo una y otra vez. <br />
<br />
Después de 4 días caminando por laderas inestables, llegamos un lago glaciar situado a mitad de camino. El lago nos permitía ganar terreno montados en los kayaks, algo que agradecimos mucho y aprovechamos para descansar piernas, entrenar brazos y avanzar más rápido. <br />
<br />
<br />
Nuestro paso por el lago intermedio nos dio la oportunidad de hacernos a la idea de las dimensiones del río que íbamos a descender. El tamaño superaba las expectativas y los rápidos necesitaban un análisis exhaustivo antes de ser navegados. Una vez en la orilla apreciamos un caudal de cerca de 300 m3 por segundo o lo que es lo mismo 300.000 litros por segundo, tres veces más de los estimado. Indicativo de que las fuentes estaban todavía lejos. <br />
<br />
La expedición se tomo un descanso mientras valorábamos continuar río arriba en busca de las auténticas fuentes o comenzar el descenso desde los lagos. No llevábamos comida para aumentar el número de días de expedición pero la idea de comenzar en el nacimiento era demasiado atractiva. Tocaría racionamiento de comida y seguir la exploración hacia las fuentes. <br />
<br />
Aparcamos por unos días los kayaks en el lago y continuamos la exploración a pie. El terreno de montaña se volvió más agreste aunque poco a poco ganábamos terreno hacia el nacimiento. Tras 2 días de exploración encontramos la ruta que nos llevaría a los lagos superiores, a las verdaderas fuentes, a los que decidimos llamar coloquialmente, "Lagos de la Eternidad". Descendimos a por los kayaks y volvimos a subir a los “Lagos de la Eternidad”. Durante el acceso aprovechamos para analizar el río y hacernos a la idea de lo que nos esperaba durante el descenso en kayak. La valoración fue positiva aunque con ciertas reservas ya que el río se veía muy fuerte y grande. <br />
<br />
<br /><br />
<br />
A BORDO DE UN KAYAK<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNhFRAsk7kju3cWb02VK0NGfPjpfKB7cE-F1sr17AQn1C2q1ILOXvRs1OhZEvVLQ8yi6pHHPNkUA_jflOS0vmM37mghwg9P5-hhR7NJgWWjGo6SBjS-fzvqU4nqwXUB45IRBCv4qSoZLc/s1600/mapa-rio.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="346" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNhFRAsk7kju3cWb02VK0NGfPjpfKB7cE-F1sr17AQn1C2q1ILOXvRs1OhZEvVLQ8yi6pHHPNkUA_jflOS0vmM37mghwg9P5-hhR7NJgWWjGo6SBjS-fzvqU4nqwXUB45IRBCv4qSoZLc/s640/mapa-rio.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Recorrido realizado en kayak, alrededor de 90 km. Comienzo en el lago azul oscuro y terminamos en el mar</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Comenzamos el descenso sabiendo que nos íbamos a adentrar en terreno peligroso donde nadie antes había estado. Esto significa que podíamos encontrarnos situaciones complicadas. El mayor peligro al que nos enfrentábamos durante la navegación era perder el material. En caso de vernos superados por las corrientes y tener que abandonar el kayak, podíamos perder todo el material de campamento, comida y ropa seca que guardábamos dentro del kayak. Eso podría suponer tener que abandonar la expedición.<br />
<br />
El descenso comenzó en el desagüe de los lagos superiores. Los primeros rápidos eran unas rampas de agua cristalina, fáciles de navegar y con un paisaje espectacular. Rápidamente llegamos a una hoya creada por la retirada de los glaciares. Enormes masas de hielo se abrían paso entre las montañas y creaban un ambiente mágico mientras seguíamos navegando hacia el norte. Después de 2 horas de navegación, los diferentes aportes de agua provenientes de los glaciares que teníamos alrededor multiplicaron el caudal del Kurssuaq y cambiaron el color del agua a un gris claro y arenoso. Continuamos la navegación con más cautela pero contentos con el ambiente que el río iba pillando. <br />
<br />
<br />
Pocos km más adelante el valle giraba hacia el Oeste y se volcaba directamente sobre el hielo de un glaciar. La desembocadura del glaciar de 100m de altura sería una de las orillas del río. El río fluía cerca de 7 km paralelo al glaciar con una orilla de rocas y la otra de hielo. En ocasiones el glaciar soltaba pequeños desprendimientos de hielo al cauce. Modificando el mismo y haciendo imprevisible el comportamiento del agua. <br />
<br />
Navegamos los 7 km de hielo sin parar, sintiendo una sensación de miedo y descontrol. Aun así disfrutamos de una experiencia única e irrepetible, solo posible en tierras polares y que nos llenó satisfacción. Cuando llegamos a los lagos intermedios era tarde y debíamos buscar un lugar para dormir. El primer día había sido muy intenso y debíamos buscar un lugar resguardado del viento.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiz_YUaD4589LmdGKgdewLvA7XqX-piYWo9IdL_X8yhPFRPQSVktfeD-6y74H1L-ZU2dXqQUunQqGoDcI0IbNAW4JHf6coty9hHpMYQft67PZ3u6HsneV0bP9GTcXVqytrx3Ox8BDRSx-A/s1600/DSC_0333.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiz_YUaD4589LmdGKgdewLvA7XqX-piYWo9IdL_X8yhPFRPQSVktfeD-6y74H1L-ZU2dXqQUunQqGoDcI0IbNAW4JHf6coty9hHpMYQft67PZ3u6HsneV0bP9GTcXVqytrx3Ox8BDRSx-A/s640/DSC_0333.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Llegada del río a la primera confluencia, aumento importante del caudal. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br /><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWLVcNGdLiGVkLy2wwBCI0pBvWj8PtoFQUGPxIlHHeUqT2VL_ttC2z9gcUSyQMIwB3z5dPrt3bTG1ohg6oWylYmjhO7gbaseB5lCZHiZa0cjd7GkFgp_IniMKor1SNuGe_sHXvR4XdrJc/s1600/DSC_0370.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWLVcNGdLiGVkLy2wwBCI0pBvWj8PtoFQUGPxIlHHeUqT2VL_ttC2z9gcUSyQMIwB3z5dPrt3bTG1ohg6oWylYmjhO7gbaseB5lCZHiZa0cjd7GkFgp_IniMKor1SNuGe_sHXvR4XdrJc/s640/DSC_0370.jpg" width="424" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Aitor parando en la orilla entre icebergs con una pared de hielo de fondo</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwbL0rynGaIplSM9Pncv6ZEjOANU8k6kVINmJTlEHuQMq6Yu-etIDmLQpdcZnARaSNL_-KmsT_osubiaXEfzbjn2EEy4sAI-VQ1ZDSwz8qjUOsiKajUtO74C9yf2dmPrN1xzDDydwsFx4/s1600/DSC_0413.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwbL0rynGaIplSM9Pncv6ZEjOANU8k6kVINmJTlEHuQMq6Yu-etIDmLQpdcZnARaSNL_-KmsT_osubiaXEfzbjn2EEy4sAI-VQ1ZDSwz8qjUOsiKajUtO74C9yf2dmPrN1xzDDydwsFx4/s640/DSC_0413.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Campamento en una isla frente al glaciar. Nos encontramos en el primer lago. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLrRKAZDuQk4rQQWFtcVKTbV8KdCJDtThF4YIf0YC3xzn_X5vVa0ZEeYLSiD5bKqEYg9eSCM35sOsnVvfBCXcwAmEV83rTWQqy8g0c_6zC09_lRGbOfIgzmHe0DCZcKt5cK2OriUuiE-o/s1600/DSC_0186.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLrRKAZDuQk4rQQWFtcVKTbV8KdCJDtThF4YIf0YC3xzn_X5vVa0ZEeYLSiD5bKqEYg9eSCM35sOsnVvfBCXcwAmEV83rTWQqy8g0c_6zC09_lRGbOfIgzmHe0DCZcKt5cK2OriUuiE-o/s640/DSC_0186.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Noches de campamento bajo las auroras boreales. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
Un largo paleo entre lagos y dos noches de campamento en islas, nos transportaron al "Desagüe de la Atlántida". Un auténtico embudo que hace de tapón frenando el lago inferior. El agua fluye por una cascada que finaliza en forma de rebufo después de rebotar en ambas orillas. Acampamos a orillas del rápido para poder analizarlo correctamente. El río continuaba sin descanso hasta lo que daba la vista. Esa noche dormimos poco. <br />
<br />
A la mañana siguiente embarcamos debajo de la cascada evitando el rebufo. Entramos directamente en la acción con rápidos continuos, uno detrás del otro, encañonados y desordenados. La navegación resultaba impresionante, arriba y abajo movidos por la fuerza del agua, zarandeados por los cambios de velocidad y un poco más hundidos por el gran peso del equipaje que llevábamos dentro de los kayaks. <br />
<br />
Nos organizamos por parejas y, mientras la primera pareja salía a la orilla y subía por la ladera para analizar los rápidos, la segunda pareja navegaba confiando en las indicaciones de los analistas. Cuando el río diera un respiro, la segunda pareja pararía en la orilla para analizar también los siguientes rápidos y de esta manera poder explicar a la primera pareja como navegar los mismos. El estilo dio sus frutos y avanzamos lentos pero seguros. <br />
<br />
<br />
Navegamos dos cañones profundos con rápidos muy continuos hasta que el río nos dio un respiro. El cañón se mantenía pero los rápidos se iban a alternar con aguas más tranquilas. Perfecto para acampar y celebrar este magnífico día. Lo llamamos “Campamento Marciano”, porque sólo había roca y hielo, ni rastro de vida, y la luz brillaba por su ausencia. El hielo y el viento dentro del cañón enfriaban el ambiente, dándole un aspecto muy marciano. Esta noche hubo auroras boreales. <br />
<br />
Los siguientes 4 días continuamos la navegación por el río mientras nos dábamos cuenta de la gran experiencia que estábamos viviendo. Estábamos navegando una autentica maravilla de río, con rápidos grandes y nobles, situados entre glaciares y grandes montañas de hielo. No queríamos que se terminara, pero lamentablemente llegamos al fiordo.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYZSeKzyKiVaFDigiUuJsAO_3pQA7PlXI1AdlvEkaxnk-p6LsFneKLQQV4B3Wjhky7vJdxdUHFgCqQVReP5Zmrt_0dplYrrE2XilIdI5GHVL5-NnIp69cBNtrUJ0uRz4kzNIv5fmxbKgs/s1600/DSC_0579.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYZSeKzyKiVaFDigiUuJsAO_3pQA7PlXI1AdlvEkaxnk-p6LsFneKLQQV4B3Wjhky7vJdxdUHFgCqQVReP5Zmrt_0dplYrrE2XilIdI5GHVL5-NnIp69cBNtrUJ0uRz4kzNIv5fmxbKgs/s640/DSC_0579.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rápidos continuos y con el río de orilla a orilla. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIY2CPfAFMgEVuOgkmXa70nWDRr-oovVzB60J1U4XdBwj0tjPBFvC8HLwZ3Bgg3NeK0tmL7JA6o9qv1AOv1etD0yRBxQmLz5G0dY0v7W-3OKEGXL4axp83QicUCu92FEZifcmKDRo3szU/s1600/DSC_0623.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIY2CPfAFMgEVuOgkmXa70nWDRr-oovVzB60J1U4XdBwj0tjPBFvC8HLwZ3Bgg3NeK0tmL7JA6o9qv1AOv1etD0yRBxQmLz5G0dY0v7W-3OKEGXL4axp83QicUCu92FEZifcmKDRo3szU/s640/DSC_0623.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Edu entrando a una olita simpática. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRfcA1nPmWNONnKVNCabI6YoWqTfLVPhcRz_-00ey24UkxRxIchKF_P17AR35JiLxWtCeafyO9mw2Y6G3hJnafudbtPTCpdxzkOWmL-fbnxL9ejC6wNf1BiZlgFwPUrQg4ZBdHldY3nHs/s1600/P1160730.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"> </a> </div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCi003cX82oiKzKSNDj62lLOeJQOheDlNV0qIN4Af6LvKb9BSTnvTT9I2RTMCtvJjLv8uKH8ET9vmIFd6HtI15cwAPZ-Kf07Zax5woflrIq_XkmRmr9TUr4ukWUhu8HJfaGHuWJxwEBU8/s1600/DSC_0946.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCi003cX82oiKzKSNDj62lLOeJQOheDlNV0qIN4Af6LvKb9BSTnvTT9I2RTMCtvJjLv8uKH8ET9vmIFd6HtI15cwAPZ-Kf07Zax5woflrIq_XkmRmr9TUr4ukWUhu8HJfaGHuWJxwEBU8/s640/DSC_0946.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Aitor en el tramo bajo del kurssuaq mucho mas grande y noble. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmhepQohrIgcV0lROMrKmnrL4UnqihCSYt10SwAyqoKT6MEIgfxSjIzCmA_mRwNJUXtFmUIUxCxKgnigtBa_kYND6R5gFVjR8UT2M1gc_GR7ffuKtDeZS-mqMdFQSc8xBeCgiWAWSDS8w/s1600/DSC_0956.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmhepQohrIgcV0lROMrKmnrL4UnqihCSYt10SwAyqoKT6MEIgfxSjIzCmA_mRwNJUXtFmUIUxCxKgnigtBa_kYND6R5gFVjR8UT2M1gc_GR7ffuKtDeZS-mqMdFQSc8xBeCgiWAWSDS8w/s640/DSC_0956.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Porteo en el tramo bajo del rio qurssuaq, El rio se desploma sobre rocas.. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
LLEGADA AL MAR<br />
<br />
Después de 12 días de expedición llegábamos al fiordo. Habíamos recorrido cerca de 100 km a pie y otros 80km de río. Habíamos completado el primer descenso del río KURSSUAQ. Un auténtico gigante de las aguas bravas situado en Groenlandia. El campo base nos esperaba con abundante pesca y un tepee lleno de comida.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
Si tuviera que definir el río, diría que “Tiene su comienzo en los lagos de montaña, se adentra en un glaciar multiplicando su caudal, desagua en lagos intermedios, escapa de los mismos por profundos cañones, continua por un territorio lunar salpicado de rápidos en una sección que bien podría ser uno de los mejores RAFTING del mundo y termina desplomándose al fiordo en una cascada gigante." <br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkR-70UyhW_vT5DpNcsnjKGRnfdr_0c8phoZ0hOjuChZG8Jp-5kXIYMwBjPdLXs7B1nXHmpE_VXoPBJfOet3fdRzgBdlTMHZWl7t3MhCaCEIzhqZP0sxyIomTZY_AYa8qCQsBeJaZpRXg/s1600/DSC_1019.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="374" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkR-70UyhW_vT5DpNcsnjKGRnfdr_0c8phoZ0hOjuChZG8Jp-5kXIYMwBjPdLXs7B1nXHmpE_VXoPBJfOet3fdRzgBdlTMHZWl7t3MhCaCEIzhqZP0sxyIomTZY_AYa8qCQsBeJaZpRXg/s640/DSC_1019.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Campamento junto al mar. al fondo del fiordo el río Kurssuaq. <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br /></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/06743793100218149969noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-8636367053242086954.post-13392660848367742112016-10-17T14:06:00.003-07:002016-10-17T14:11:29.234-07:00Mision Groenlandia 2016. CAPITULO 2: Trekking por la ruta desconocida. Que nos espera?<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<span style="font-family: "calibri" , "sans-serif"; font-size: 11pt; line-height: 107%; margin: 0px;"><span style="font-size: x-small;">Escrito por<b> AITOR GOIKOETXEA</b></span></span><br />
<br />
<br />
<div style="margin: 0px 0px 11px; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; text-justify: inter-ideograph;">
<span style="font-family: "calibri";">Amaneció como un día cualquiera, pero en nuestras caras se
reflejaba una sonrisa que tanto tiempo esperábamos que saliera. Nada más
despertar, nos miramos los unos a los otros y con emoción nos decíamos….</span><span style="margin: 0px;"><span style="font-family: "calibri";"> </span></span><span style="font-family: "calibri";">“Por fin esto empieza! No hay marcha atrás!
Yiiijaa!!”</span><span style="margin: 0px;"><span style="font-family: "calibri";"> </span></span><span style="font-family: "calibri";">Con la incertidumbre de lo
que nos vendría más adelante, recogimos el campamento y comenzamos a montar
todo el tinglado para poder llevar el kayak a la espalda lo mejor posible.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="margin: 0px 0px 11px; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; text-justify: inter-ideograph;">
<span style="font-family: "calibri";">La primera vez tardamos entorno a media hora en montarlo
(esperando que cada día fuese más rápido) y directamente pusimos los kayaks de
lado en los cargueros NRS. Este estilo de llevar los kayaks no muy conocido (lo
más utilizado es llevarlo de pie), fue una idea de Mino y Mikel, de cuando
estuvieron por las tierras nepalíes, donde vieron a los porteadores que
contrataron para hacer un porteo de más de</span><span style="margin: 0px;"><span style="font-family: "calibri";">
</span></span><span style="font-family: "calibri";">una semana probando todo los métodos posibles hasta que acabaron todos
de esta manera. Así que Edu y yo confiando en su criterio decidimos sumarnos al
nuevo estilo.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="margin: 0px 0px 11px; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; text-justify: inter-ideograph;">
<span style="font-family: "calibri";">El primer día de trekking avanzamos más de lo que
pensábamos, no encontramos grandes dificultades ni mucho desnivel, pero sí
algunos tramos con mucha maleza y rocas lo que dificultaban y ralentizaban
nuestra marcha. Durante toda la travesía no había ningún tipo de senda hecha
por el ser humano así que no nos quedaba otra que confiar en los trazados
creados por el</span><span style="margin: 0px;"><span style="font-family: "calibri";"> </span></span><span style="font-family: "calibri";">paso de los renos.</span></div>
<div style="margin: 0px 0px 11px; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; text-justify: inter-ideograph;">
<span style="font-family: "calibri";"><br /></span></div>
<span style="font-family: "calibri";"></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "calibri";"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgy_6IPVscWk6WMmt_tdwYerlg1ZZUrS2KJS4WiovDBnLlAyWv7_uKl1rqv9o_TVcT6laeffsFqH0KOcEk5xprwujy-x_EQ5-i8pWeOTW1N5mU6h9WjWS9CYcAGvswYEY2I8exzLqKwgxg/s1600/Mikel+llegando+al+cruce+del+r%25C3%25ADo.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="356" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgy_6IPVscWk6WMmt_tdwYerlg1ZZUrS2KJS4WiovDBnLlAyWv7_uKl1rqv9o_TVcT6laeffsFqH0KOcEk5xprwujy-x_EQ5-i8pWeOTW1N5mU6h9WjWS9CYcAGvswYEY2I8exzLqKwgxg/s640/Mikel+llegando+al+cruce+del+r%25C3%25ADo.jpg" width="640" /></a></span></div>
<span style="font-family: "calibri";">
</span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "calibri";"><span style="font-family: "times" , "times new roman" , serif; font-size: xx-small;"><i>Mikel al inicio del trekking a punto de cruzar el río</i></span></span></div>
<span style="font-family: "calibri";">
</span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "calibri";"><i><span style="font-family: "arial"; font-size: xx-small;"><br /></span></i></span></div>
<span style="font-family: "calibri";">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i><span style="font-family: "arial"; font-size: xx-small;"><br /></span></i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi27BK5V4MGwWSlLBZCZInhd1W4leUw2zwYGAF_v3C_mMKksJUzroVXaitEweAQ54ux6-auIhhUKU-_WeyP6vxuz5jxs5bXwlQ4A3H2HehcSgbIcG-xtnpBR5R2uuynVEvytT4uC-bEOi0/s1600/Traves%25C3%25ADa+por+el+bosque.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi27BK5V4MGwWSlLBZCZInhd1W4leUw2zwYGAF_v3C_mMKksJUzroVXaitEweAQ54ux6-auIhhUKU-_WeyP6vxuz5jxs5bXwlQ4A3H2HehcSgbIcG-xtnpBR5R2uuynVEvytT4uC-bEOi0/s640/Traves%25C3%25ADa+por+el+bosque.jpg" width="640" /></a></div>
</span><div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "calibri";"><div style="margin: 0px 0px 11px; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; text-justify: inter-ideograph;">
<span style="font-size: xx-small;"><i>¡Abriendo camino por donde se pueda! A la derecha se puede ver como sorteamos los sauces con el kayak arrastras</i></span>
</div>
</span></div>
<span style="font-family: "calibri";">
<div style="margin: 0px 0px 11px; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; text-justify: inter-ideograph;">
</div>
<div style="margin: 0px 0px 11px; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; text-justify: inter-ideograph;">
Durante el día inicial vimos que en el riachuelo por el que
andábamos había una masificación de truchas asalmonadas. Era el momento idóneo
para que Edu y Mino pusiesen en práctica su habilidad de pescar tan reconocida
en el mundillo del kayak. Sin la necesidad de usar más que una pita de 8m y una
cucharilla atada en su extremo, se dedicaron a sacar una presa tras otra en
todos sus lances. Al final, visto que eso podía convertirse en una
exterminación, pusimos como límite una hermosa pieza por cabeza para luego así
poder cenar bien a gusto.</div>
<div style="margin: 0px 0px 11px; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; text-justify: inter-ideograph;">
</div>
<div style="margin: 0px 0px 11px; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; text-justify: inter-ideograph;">
<span style="margin: 0px;"> </span>Después de caminar
desde las 9am hasta las 8pm para solo hacer en torno a 8km, encontramos nuestro
recoveco idóneo a las puertas del primer cañón del recorrido. El campamento lo
montamos justo debajo de una cascada espectacular que salía directamente desde
un agujero en el techo de la montaña, un lugar extremadamente bonito. Durante
la cena empezaron a aparecer todo tipo de dolores en el cuerpo...</div>
<div style="margin: 0px 0px 11px; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; text-justify: inter-ideograph;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjXltWnBYdCshRhLR6xR0FewEdqguEC4fdsGIPKvBE_FiqVsYO_f_Zco7R9mJPTfaNSk_uKIbnVkbYtC96eCFwTmkrAGUhdvSpY0XyQPhr_FH1eom0I_WrJKq4uj4WnHidodSKyHq_rbQ/s1600/Aitor+zona+complicada.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjXltWnBYdCshRhLR6xR0FewEdqguEC4fdsGIPKvBE_FiqVsYO_f_Zco7R9mJPTfaNSk_uKIbnVkbYtC96eCFwTmkrAGUhdvSpY0XyQPhr_FH1eom0I_WrJKq4uj4WnHidodSKyHq_rbQ/s640/Aitor+zona+complicada.jpg" width="424" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: xx-small;"><i>Aitor enganchado entre dos rocas, al fondo la cascada y nuestro futuro campamento</i></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="margin: 0px 0px 11px; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; text-justify: inter-ideograph;">
El día temible del trekking llegó, la etapa con mayor
desnivel, a lo que había que añadirle el cruce de un cañón. Lo primero, nada
más adentrarnos al cañón vimos que el río que lo surca llevaba poco caudal
posibilitando el caminar por sus escarpadas rocas. Fue una caminata muy lenta y
pesada pero todo malo tiene su recompensa, seguía habiendo un sinfín de peces
en las pocillas por lo que en una decidimos parar a descansar y cogernos
nuestra cena.</div>
<div style="margin: 0px 0px 11px; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; text-justify: inter-ideograph;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXWPLncdKxyssZL8wv1YXMjs_uZlotC-SNO_HpOIzkeCyvbt00LHZfoVvpVmSGytB390xPjVxliVUA5RrMUvPAAR2PCYEJeFcDC1k1aOUoFZkVbZOb8KcU2MYzErtVI3tOjLbDZBBlIks/s1600/Mino+entrando+al+primer+ca%25C3%25B1%25C3%25B3n.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="425" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXWPLncdKxyssZL8wv1YXMjs_uZlotC-SNO_HpOIzkeCyvbt00LHZfoVvpVmSGytB390xPjVxliVUA5RrMUvPAAR2PCYEJeFcDC1k1aOUoFZkVbZOb8KcU2MYzErtVI3tOjLbDZBBlIks/s640/Mino+entrando+al+primer+ca%25C3%25B1%25C3%25B3n.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="margin: 0px 0px 11px; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; text-justify: inter-ideograph;">
<i><span style="font-size: xx-small;"> El cañón que nos ralentizó mucho la marcha</span></i></div>
<div style="margin: 0px 0px 11px; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; text-justify: inter-ideograph;">
</div>
<div style="margin: 0px 0px 11px; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; text-justify: inter-ideograph;">
Una vez cruzado el cañón y haber recorrido unos kilómetros
por un terreno menos hostil, llegamos al segundo cañón, este sí que era
imposible remontarlo. Al final, después de barajar las escasas opciones no nos
quedó otra que subir un buen cacho empinado de la montaña, lo más duro del
trekking. Imaginaos con un kayak a la espalda con todo el material (entorno a
40kg) ¡trepar! por un terreno de piedrillas sueltas ascendiendo unos 100m y
tardando casi 2h, horrible.</div>
<div style="margin: 0px 0px 11px; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; text-justify: inter-ideograph;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYapxM9Nmc0zT5Rn87ajZvBAfHPbzHW1DXrMKz94qv7qzdZ2kss6t89iikBr212dm7_VXCldGVodrkmTfbTSMUJGRCugORClGI5gRk_bi9Gt-RFCStpnZ8kHJZn-BPQ9SAl9VSz5E5yRA/s1600/Trekking+el+tramo+m%25C3%25A1s+duro.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="425" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYapxM9Nmc0zT5Rn87ajZvBAfHPbzHW1DXrMKz94qv7qzdZ2kss6t89iikBr212dm7_VXCldGVodrkmTfbTSMUJGRCugORClGI5gRk_bi9Gt-RFCStpnZ8kHJZn-BPQ9SAl9VSz5E5yRA/s640/Trekking+el+tramo+m%25C3%25A1s+duro.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i><span style="font-size: xx-small;">Porteando el segundo cañón. Arriba a la derecha los kayakistas descienden la montaña con los kayaks en la chepa. </span></i></div>
<div style="margin: 0px 0px 11px; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; text-justify: inter-ideograph;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="margin: 0px 0px 11px; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; text-justify: inter-ideograph;">
Destrozados físicamente pero mentalmente más fuertes que
nunca, decidimos hacer el máximo de distancia posible para ir ganando terreno.
Al final llegamos a una explanada, montamos nuestro campamento y aprovechamos
para recolectar arándanos (fruta que se encontraba por doquier) para picar y
madera suficiente para preparar un exquisito plato de truchas cocinadas a la
plancha al punto de sal.<span style="margin: 0px;"> </span></div>
<div style="margin: 0px 0px 11px; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; text-justify: inter-ideograph;">
<span style="font-family: "calibri" , "sans-serif"; line-height: 107%; margin: 0px;">Los días pasan volando,
pero el recorrido se hace eterno, y ya estamos en el día 3. Nuestros cuerpos
van dando avisos de flaqueza por culpa de toda la caña que les estamos dando <span style="font-family: "calibri" , "sans-serif"; line-height: 107%; margin: 0px;">pero
al estar tan cerca del inicio del río, la fuerza de nuestra mente se sobrepone
al cansancio físico y comenzamos con buen ritmo el día. Sin contratiempos,
después de comer, llegamos al primer lago que está al lado de otro lago donde
desemboca el glaciar desde el campo de hielo. Por fin nos desharíamos de tener
que cargar todo a la espalda y quedaba poco para adentrarnos en nuestro
terreno.</span></span></div>
<span style="font-family: "calibri" , "sans-serif"; line-height: 107%; margin: 0px;"><span style="font-family: "calibri" , "sans-serif"; line-height: 107%; margin: 0px;"><div style="margin: 0px 0px 11px; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; text-justify: inter-ideograph;">
<span style="font-family: "times new roman";">
</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNNE1NQEt1rqPg79MaC1uVDLvvpYDXlRL750xQzvc6BlZ3pA0nHfT6ACOVBkcV8VQhGAE2gksjSkripqspPxxH-xeRpz42-wTxEQwuaQg2RqAWECca2PdLnsKSw3ZmHZ-D8nskx_h-yp4/s1600/Lake+to+lake.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNNE1NQEt1rqPg79MaC1uVDLvvpYDXlRL750xQzvc6BlZ3pA0nHfT6ACOVBkcV8VQhGAE2gksjSkripqspPxxH-xeRpz42-wTxEQwuaQg2RqAWECca2PdLnsKSw3ZmHZ-D8nskx_h-yp4/s640/Lake+to+lake.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i><span style="font-size: xx-small;">El lago que llega hasta el glaciar, nuestro campamento durante 3 días</span></i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="margin: 0px 0px 11px; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; text-justify: inter-ideograph;">
Ya casi de noche y con la temperatura descendiendo
vertiginosamente, nos tocó palear 2-3h por el lago hasta llegar a una playa
(creada por el sedimento que trae el glaciar). Mientras se preparaba la cena,
sacamos el mapa y trazamos el plan de los siguientes días. Ya habíamos hecho lo
que, a priori era, lo más duro.</div>
<div style="margin: 0px 0px 11px; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; text-justify: inter-ideograph;">
</div>
<div style="margin: 0px 0px 11px; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; text-justify: inter-ideograph;">
A la mañana siguiente decidimos dejar todo el material
pesado (kayaks, material,…) y cargamos con los imprescindible para sobrevivir 2
días. Nuestra idea no era otra que escoutear el río que llegaba al lago en
busca de su nacedero para así intentar alargar lo máximo el descenso.</div>
<div style="margin: 0px 0px 11px; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; text-justify: inter-ideograph;">
</div>
<div style="margin: 0px 0px 11px; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; text-justify: inter-ideograph;">
<span style="margin: 0px;"> </span>Fueron cerca de 10h
de caminata, duro pero con unas vistas que pocas veces en nuestra vida vamos a
tener opción de volver a contemplar. Sabíamos, porque habíamos visto en google
earth que el río no nacía en el glaciar en el que estábamos, sino que venía de
más arriba, pero no teníamos claro que esa parte fuera navegable.</div>
<div style="margin: 0px 0px 11px; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; text-justify: inter-ideograph;">
</div>
<div style="margin: 0px 0px 11px; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; text-justify: inter-ideograph;">
Durante el trekking primero vimos que el tramo del río que
cruzaba por el frente del glaciar llevaba más agua de lo que pensábamos, llenos
de icebergs que se habían desprendido de las paredes del glaciar.</div>
<div style="margin: 0px 0px 11px; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; text-justify: inter-ideograph;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhyphenhyphenpQjKl5kUnzYsE3pgKehk_z2XoQkn9nwvxpmfTGv48G0-4JNCznlP3mHR_4F0zEBVwZEkOB_NqCHN_tJEac4UJU2r1jJqw6eJvefOHxeDnaEpsT2noNhus5e-whruSYNMns5AP9Vh08/s1600/Mikel+y+Mino+scuteando+el+rio+frente+al+glaciar.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhyphenhyphenpQjKl5kUnzYsE3pgKehk_z2XoQkn9nwvxpmfTGv48G0-4JNCznlP3mHR_4F0zEBVwZEkOB_NqCHN_tJEac4UJU2r1jJqw6eJvefOHxeDnaEpsT2noNhus5e-whruSYNMns5AP9Vh08/s640/Mikel+y+Mino+scuteando+el+rio+frente+al+glaciar.jpg" width="640" /></a><i><span style="font-size: xx-small;">Mikel y Mino scouteando el río</span></i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="margin: 0px 0px 11px; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; text-justify: inter-ideograph;">
</div>
<div style="margin: 0px 0px 11px; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; text-justify: inter-ideograph;">
Una vez alejados del frente del glaciar vimos que el río,
en la mayor parte, era un clase III-IV pero en un par de tramos se estrechaba
haciendo unos rápidos inmensos (clase burrada). Llegados al lugar donde se
encontraba el material previamente depositado (Mino y Mikel habían dejado algo
de material en este lago cuando sobrevolaron la zona en hidroavión) y después de
montar el campamento decidimos que lo ideal sería volver al lugar donde
habíamos dejado los kayaks, volver a cargarlos a la espalda y empezar el
descenso desde este lugar. Sabíamos que no iríamos bien de tiempo porque esto
significaba que tardaríamos 3 días más (un día bajar hasta los kayaks, otro día
subir y otro descender con el kayak) y visto que de comida íbamos justitos
(parte de la comida tenía moho) nos esperaba una elegante reducción en la
ración de comida para los próximos días.</div>
<div style="margin: 0px 0px 11px; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; text-justify: inter-ideograph;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvqY7fOFW75NCACCfgAL6Sa4SCkx_TnJ6yg8VUqD5ow2WC8VMtXVMSJQfOBH7Pa7lWFcUzgFhAwN7oX3DSVlfushgTyRdsAHKZOWbi_rc_jglikhc_G7bVW5SLk0ktXPWLNrGRxKnj39k/s1600/Inicio+del+descenso.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvqY7fOFW75NCACCfgAL6Sa4SCkx_TnJ6yg8VUqD5ow2WC8VMtXVMSJQfOBH7Pa7lWFcUzgFhAwN7oX3DSVlfushgTyRdsAHKZOWbi_rc_jglikhc_G7bVW5SLk0ktXPWLNrGRxKnj39k/s640/Inicio+del+descenso.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="margin: 0px 0px 11px; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; text-justify: inter-ideograph;">
<i><span style="font-size: xx-small;"> El último campamento antes del descenso, a la derecha se aprecia el inicio del río</span></i></div>
<div style="margin: 0px 0px 11px; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; text-justify: inter-ideograph;">
<i><span style="font-size: xx-small;"><br /></span></i></div>
<div style="margin: 0px 0px 11px; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; text-justify: inter-ideograph;">
Y por fin, 3 días después de haber iniciado el trekking,
nos encontramos acampando en la esquina del lago justo donde empezaríamos el
descenso. Ya sabíamos que en el mejor de los casos no volveríamos a tener que
cargar el dichoso kayak a la espalda y solo nos dedicaríamos a descender por el
Río Kurssuaq hasta el fiordo. Estábamos con alguna que otra dolencia física,
pero ya habíamos hecho lo que menos nos gustaba, lo más duro, la satisfacción
personal era total. Ahora ya solo tocaría guardar todo en los kayaks, meter nuestros
culos dentro y empezar a palear los más de 100km de puras aguas bravas.</div>
<div style="margin: 0px 0px 11px; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; text-justify: inter-ideograph;">
</div>
<div style="margin: 0px 0px 11px; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; text-justify: inter-ideograph;">
Lo mejor estaba por venir.</div>
<div style="margin: 0px 0px 11px; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; text-justify: inter-ideograph;">
</div>
<div style="margin: 0px 0px 11px; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; text-justify: inter-ideograph;">
</div>
<div style="margin: 0px 0px 11px; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; text-justify: inter-ideograph;">
</div>
</span><div style="margin: 0px 0px 11px; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; text-justify: inter-ideograph;">
</div>
</span></span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/06743793100218149969noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8636367053242086954.post-60259028380828819882016-10-04T07:29:00.001-07:002016-10-04T07:31:42.837-07:00Mision Groenlandia 2016. Capitulo 1. La eleccion de los ríos. <div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwS9xb2yyvo887obeQaYT45AEWhHv8IqPkhbKWP7Q3fqcCE2dHaNMsfWaDs_iWMWLyg_FxK4dfn1RqZ07AonHMF2SV7Q6COigJcGMJSjPk8Rx2W2l9MVjgtkJXVttV25ZMof_mjlSFRxI/s1600/LOCALIZACION+EN+EL+MAPA.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="284" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwS9xb2yyvo887obeQaYT45AEWhHv8IqPkhbKWP7Q3fqcCE2dHaNMsfWaDs_iWMWLyg_FxK4dfn1RqZ07AonHMF2SV7Q6COigJcGMJSjPk8Rx2W2l9MVjgtkJXVttV25ZMof_mjlSFRxI/s640/LOCALIZACION+EN+EL+MAPA.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Localización del río Kurssuaq, nuestro destino de exploración. </td></tr>
</tbody></table>
La llegada a Nuuk marcó el comienzo de la exploración. Era el momento de convertir el proyecto en realidad... <br />
<br />
Mikel, Edu y Aitor partieron de avanzadilla para organizar toda la logística "In Situ" para que cuando yo llegara ya estuviera todo listo, y pudiéramos marchar directamente al río.<br />
<br />
Desde la última reunión en Jaca, manteníamos la apuesta 3 ríos de características muy diversas, con la idea de cubrir todas las alternativas. Era algo necesario dada la poca información cartográfica de la que disponíamos. <br />
Una vez en Groenlandia sería necesario verificar esa información. Para ello contábamos con mapas antiguos conseguidos en Nuuk pero de escalas demasiado grandes. Ciertas rutas marcadas en Google Earth rutas sin demasiado detalle. Por último teníamos también ciertas orto-fotos de satélite donadas por el glaciólogo, Eñaut Izagirre con los desniveles intensos marcados sobre el mapa. Aun así considerábamos que era necesario ver el territorio con nuestros propios ojos y por ello organizamos un vuelo en hidroavión. <br />
<br />
Para ello contamos con la ayuda de Thomas, un aguerrido piloto amante de la aventura y deseoso de descubrir nuevos lugares para aterrizar. Se juntaron el hambre y las ganas de comer. <br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCzgEBl9W5CMWQXOh3eeXiJNi1DdPmlDJcHdyM-8t5p8m9KpyJYfqbToCSJVVE6e9ac8tg4cTyNSNZLBt9hdKd0YP4uOYAtGG0GFszwtuhj1nQFhb3rRCOyxZVMAh3u9v_lWKMTwLOhkc/s1600/_DSC4098.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCzgEBl9W5CMWQXOh3eeXiJNi1DdPmlDJcHdyM-8t5p8m9KpyJYfqbToCSJVVE6e9ac8tg4cTyNSNZLBt9hdKd0YP4uOYAtGG0GFszwtuhj1nQFhb3rRCOyxZVMAh3u9v_lWKMTwLOhkc/s640/_DSC4098.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Organizando el material cartográfico en Nuuk en casa de Thure de Turing Greenland</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGlhR52TZssef6R1vWJuYSGcb9zZ1GhcDtHW3KBZ8ziA2reTyFTtwSTVWi0HXP5vDA4wtAOin_TQ5gpl5tL2mNPsbeBydk192eYNfFSWzNvGD0kp9qRB-ybKvOp-a9sVwLEi9oV-dRlkc/s1600/_DSC3974.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGlhR52TZssef6R1vWJuYSGcb9zZ1GhcDtHW3KBZ8ziA2reTyFTtwSTVWi0HXP5vDA4wtAOin_TQ5gpl5tL2mNPsbeBydk192eYNfFSWzNvGD0kp9qRB-ybKvOp-a9sVwLEi9oV-dRlkc/s640/_DSC3974.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Planeando la ruta junto con Thomas (Piloto) y su mujer que venia de volar. </td></tr>
</tbody></table>
La ruta a sobrevolar con el avión debía estar muy clara ya que el combustible del avión y la meteorología iban a condicionar el tiempo de vuelo invertido. Trazamos un plan de ida y otro de vuelta y nos pusimos en marcha. <br />
<br />
Una vez en el los fiordos al sur de Sermiliq, nos dimos cuenta de que uno de los ríos elegidos con nombre "Qorossup Kugssuaq" resultaba muy peligroso. "El primer glaciar terminaba en un lago gigante creado por el bloqueo de un segundo glaciar. Cuando el fondo del segundo glaciar se derretía, se abría un paso de agua enorme, aumentando repentinamente el caudal del río convirtiendo el mismo en un foco de riadas” Las orillas delataban mucha inestabilidad mientras el río fluía con un caudal muy superior al que se le supone. Desechamos el río por muy peligroso.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaoUYWvG-c7IlzO6cHFta_uc9Drw25_P0a9eLMKn1fzuNDf7VDbJJXpgd6yF6tavf1_m3BaBJqtHgBRkjlwdSEzEoltTMHgY99jMR_QEP2CJSap3KglJx6Jx3kDaijSHgUWpjuMEIoDsg/s1600/Rio+Korsup.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="306" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaoUYWvG-c7IlzO6cHFta_uc9Drw25_P0a9eLMKn1fzuNDf7VDbJJXpgd6yF6tavf1_m3BaBJqtHgBRkjlwdSEzEoltTMHgY99jMR_QEP2CJSap3KglJx6Jx3kDaijSHgUWpjuMEIoDsg/s640/Rio+Korsup.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El rio Qororssup fluye de lago a lago, y después se estrecha por un desfiladero creado a causa de una falla. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
Nuestro segundo reto era el río KURSSUAQ que está situado muy alejado de la costa y que durante su recorrido franquea uno de los glaciares mas grandes que la zona. Desde el avión parecía practicable por lo que este podía ser un de los elegidos para explorar.<br />
<br />
Si lo definiera diría que tiene su comienzo en los lagos de montaña, se adentra en un glaciar robándole terreno mientras multiplica su caudal, desagua en lagos intermedios, escapa de los mismos por profundos cañones, continua valle abajo por un territorio lunar salpicado de rápidos en una sección que bien podría ser uno de los mejores RAFTING del mundo y termina desplomándose al fiordo en una cascada gigante. Creo que no había elección este debía ser nuestro río!! <br />
<br />
Más al sur nos quedaba el río Sinarsuq que parecía tener un acceso muy complicado pero es difícil mejorar las prestaciones que nos ofrecía el Kurssuaq. Nos centramos pues en el gigante inuit llamado “Río grande” en su idioma.<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-wC-oIGH22ftHcziBF_SdXhoyhjFLliWGeeYAQGjn1Kbd4i2-x3j3cEu4IRRbRKLNuva0Xj8rPL6pPuZM9ann61ITcLr8QR4c8lGzAfGqtKLD1JGEFyVDk2XrElpf4YuCgZWinJB28kM/s1600/_DSC4025.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-wC-oIGH22ftHcziBF_SdXhoyhjFLliWGeeYAQGjn1Kbd4i2-x3j3cEu4IRRbRKLNuva0Xj8rPL6pPuZM9ann61ITcLr8QR4c8lGzAfGqtKLD1JGEFyVDk2XrElpf4YuCgZWinJB28kM/s640/_DSC4025.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vistas del glaciar Sermiliq desde el Avión. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3MKuhbIdOXEYbJgT9SyfngT4rri2ATuemlBeIzIMSgX5mkQ7F8wegjBbYCduJCUvtCzuB8gIt37KwrI8QSkDGugNGxdJ5QLLA8reV8Pl4F5hqUBc31b00znR2C98UsLk75OfHot3_CBk/s1600/_DSC4037.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3MKuhbIdOXEYbJgT9SyfngT4rri2ATuemlBeIzIMSgX5mkQ7F8wegjBbYCduJCUvtCzuB8gIt37KwrI8QSkDGugNGxdJ5QLLA8reV8Pl4F5hqUBc31b00znR2C98UsLk75OfHot3_CBk/s640/_DSC4037.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vista desde el avión del río Kursuaq. Zona media donde se intercalan rápidos con remansos provocados por el desplazamiento de tierras originado por los glaciares colgantes. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
De vuelta en Nuuk nos propusimos organizar todo en un par de días y salir a por el río Kurssuaq, solamente necesitábamos una ventana de buen tiempo para navegar los fiordos.<br />
<br />
El viento por fin paró y comenzamos la ruta hacia Græfiord. Navegamos todo el día. De camino montamos un campamento en la desembocadura del Kurssuaq, con la intención de dejar material, comida y algo de ropa extra para nuestra llegada. Buscamos agua, un lugar resguardado y montamos el tepee. Cuanto tuvimos el campo base listo continuamos hacia el fondo del fiordo donde pensábamos iniciar la caminata hacia las fuentes del río.<br />
<br />
Nos esperaban 3 o 4 días de caminata hasta los lagos intermedios y una exploración posterior en terreno de montaña. Montamos campamento y nos despedimos de Jhon y Thure nuestros pilotos de lancha. A partir de ahora estábamos solos. Los meses de espera por fin tenían su recompensa. Al día siguiente comenzaríamos el ascenso.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAqfZUTAW7WnvQuomfoNizz8BhGNHExpAtFgaDc0aFbAsBN-Li7XPFi0wzv-43ReuRWQU6_0RSpDjga-tB7TIagI7DAni14Bnios-4x98B79_TZZF_C3hSYQP5jeugfEVJugTSxVsIOr4/s1600/Mapa+comienzo+del+trekking.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="234" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAqfZUTAW7WnvQuomfoNizz8BhGNHExpAtFgaDc0aFbAsBN-Li7XPFi0wzv-43ReuRWQU6_0RSpDjga-tB7TIagI7DAni14Bnios-4x98B79_TZZF_C3hSYQP5jeugfEVJugTSxVsIOr4/s640/Mapa+comienzo+del+trekking.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En el mapa podemos observar el campo base en frente de la desembocadura del río Kurssuaq, El primer campamento al final de fiordo y el lago donde comienza el río Kursuaq. </td></tr>
</tbody></table>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/06743793100218149969noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8636367053242086954.post-24342448997892417502016-09-18T09:24:00.000-07:002016-09-18T10:13:01.829-07:00Rio Kurssuaq, presentacion de la aventura. <div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Después de un mes exploración en tierras árticas, ya estamos de vuelta. y he de decir que Groenlandia mola!<br />
<br />
Durante todo este mes hemos estado surcando los fiordos del sur de Nuuk en busca de ríos de gran dificultad para explorar y descender. No es tarea fácil ya que el desplazamiento en tierras Articas es complicado debido a la inestabilidad del tiempo y la escasez de carreteras. Pero a la vuelta podemos decir que hemos encontrado una auténtica maravilla, una joya de las aguas bravas, un pepino de rio!!<br />
<br />
Comenzamos la expedición sobre-volando el territorio a bordo de un hidro-avion, el aparato era pequeño, justo para cargar con 2 de nosotros y algo de comida que dejaríamos en los lagos superiores cerca del Inlandis. El vuelo nos sirvió para hacernos una idea de lo qué nos íbamos a encontrar durante la exploración, un terreno muy expuesto y sensible a colapsos de la naturaleza.<br />
<br />
La expedición continuó con el acceso a pie al río Kurssuaq, el gigante elegido para la ocasión que teñía el agua del mar de un color gris claro, dejando una huella sobre el fiordo de cerca de 40 km. La cantidad de agua y sedimento que transporta este río nos dejo sin aliento, pensando durante todo el treking que posiblemente nos habíamos pasado en la elección. <i>"Desde la avioneta se ve todo más pequeño y quizás hemos calculado mal</i>” esta frase me rondaba por la cabeza durante todo el treking<br />
<br />
La llegada a los glaciares nos dejó en otra situación muy comprometida, con el río extendiéndose a lo largo del glaciar durante varios caida de hielo, pudiendo este modificar el cauce o directamente bloquearlo. Jamás habíamos navegado en lugares como este y nos sentimos muy inseguros pero felices.<br />
<br />
Posteriormente el río se veía bloqueado por dos cañones profundos y llenos de rápidos que generaban 2 lagos de grandes dimensiones. Conforme cruzábamos los lagos la dudas se iban resolviendo, efectivamente el caudal iba a ser enorme pero encontraríamos muy pocos porteos. El comienzo del rio es como gigantesca taza de water donde el lago desagua sin control entre paredes y rocas. 5o m de caída vertiginosa, dan paso a enormes rápidos encañonados. <br />
<br />
Durante el descenso encontramos autenticas maravillas de la naturaleza como icebergs errantes, lagos turquesas o glaciares colgantes que detallaremos durante los artículos que estamos preparando. <br />
<br />
Ahora para abrir boca, os dejo con unas fotos y os invito a revisar el blog de //Misiongroenlandia// donde encontraréis mas información sobre el viaje. <br />
<br />
Un abrazo<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8JNo0NNpuE7ZVLMe5kn5_n_-UjL2FzFwK0Ynt1QsJpHuiM7jj8Vblnej5xBQl0mUQWAWrLgvTaZ7_pToPFDu0aOuiCfMPxYEpq-X9ddqyhJ00vV6QRUqv5qCRI0cWr5pYgOkO9VVbNVY/s1600/DSC_0355+copia.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8JNo0NNpuE7ZVLMe5kn5_n_-UjL2FzFwK0Ynt1QsJpHuiM7jj8Vblnej5xBQl0mUQWAWrLgvTaZ7_pToPFDu0aOuiCfMPxYEpq-X9ddqyhJ00vV6QRUqv5qCRI0cWr5pYgOkO9VVbNVY/s640/DSC_0355+copia.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">A la llegada al campo de hielo nos encontramos con estos pedazo de glaciares empujados hacia el rio. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-lLjpo_S0WHadrRS-Zzjo4Ero-KJfLKI895zJyBAUVT3wgf0_8lT4HnZ2r9qe0G8V4w-vAZQsF-j8kPiR2uSZI4hJG-DuVuJUa94Z53Y0Jtqy0gyDePUoSIFDK9fSahEJ-mICAPtQdz4/s1600/DSC_0268+copia.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-lLjpo_S0WHadrRS-Zzjo4Ero-KJfLKI895zJyBAUVT3wgf0_8lT4HnZ2r9qe0G8V4w-vAZQsF-j8kPiR2uSZI4hJG-DuVuJUa94Z53Y0Jtqy0gyDePUoSIFDK9fSahEJ-mICAPtQdz4/s640/DSC_0268+copia.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mikel ajustando el carguero NRS mientras Aoitr descanso sobre una piedra. </td></tr>
</tbody></table>
<br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqmhAq9RXgSdFf0rm3Hhxre1j-hoBDRoWADB4GlEbIxnsC7Sz-7w4DIKFjiwErHfOytYIn6uCsp8ngv6_qW3_BmV5d7F9ajc5zuD30MFQAtkhY5MYhyo5pM9-TDgCFuaAQd1nPT9EEs5k/s1600/DSC_0323+copia.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqmhAq9RXgSdFf0rm3Hhxre1j-hoBDRoWADB4GlEbIxnsC7Sz-7w4DIKFjiwErHfOytYIn6uCsp8ngv6_qW3_BmV5d7F9ajc5zuD30MFQAtkhY5MYhyo5pM9-TDgCFuaAQd1nPT9EEs5k/s640/DSC_0323+copia.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bonitos campamentos a orillas de los lagos de montaña. La tienda
Doite tuvo que soportar grandes tempestades y gracias a la robustez
aguantamos muy dignamente. </td></tr>
</tbody></table>
<br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw-uWVFkENxFsw7Ou5Nqtef53ILgJKwauPAeAkRtHDcZrWAZDVcglA0ufMQlENPxD_Yqg83fFmvGgwIfLg86cjHmiwQ5fWcUcC_G57CvI36n70bp0XkAjXxP0xQvDEb6xZzVM1SM_XRHY/s1600/_DSC5671+copia.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw-uWVFkENxFsw7Ou5Nqtef53ILgJKwauPAeAkRtHDcZrWAZDVcglA0ufMQlENPxD_Yqg83fFmvGgwIfLg86cjHmiwQ5fWcUcC_G57CvI36n70bp0XkAjXxP0xQvDEb6xZzVM1SM_XRHY/s640/_DSC5671+copia.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Navegando uno de los rapidos de la salida del cañôn. </td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfYYhhVKnd8VY9SWURo78scWeutyDMC6Pmj1lsn57x0MYlGPHYBfm7-xPR4jcf9nFf2pBhFGRp9Odexm3eTo8k-6tku7L1_rniIwx3EVTtYLmWwSu4JlTNz-Xn5MEiIUntoszo2lSbatc/s1600/P1180195+copia.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfYYhhVKnd8VY9SWURo78scWeutyDMC6Pmj1lsn57x0MYlGPHYBfm7-xPR4jcf9nFf2pBhFGRp9Odexm3eTo8k-6tku7L1_rniIwx3EVTtYLmWwSu4JlTNz-Xn5MEiIUntoszo2lSbatc/s640/P1180195+copia.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mirando los rápidos desde bien lejos</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNZy36WkxeAvUnDGFrR6S7W1w1aDgJtveaRRvF8qqkcV-UGZnJtUsF3DvR1EqEk4yllL-CnSsLBgX7KiwEWTVayRBbEiWlCcs-tL4wWmcl_UnJBTnws174E19AbzVeqlPwp0lM3ycngDQ/s1600/DSC_0645.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNZy36WkxeAvUnDGFrR6S7W1w1aDgJtveaRRvF8qqkcV-UGZnJtUsF3DvR1EqEk4yllL-CnSsLBgX7KiwEWTVayRBbEiWlCcs-tL4wWmcl_UnJBTnws174E19AbzVeqlPwp0lM3ycngDQ/s640/DSC_0645.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mikel y Edu navegando entre rápidos de agua lechosa. </td></tr>
</tbody></table>
<br /><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0e6hDhzluXgipzGEHpq_bG767C06e28oV6hs3H70ojmH_ies1TmkVGwSVuJMxalSVLDOLQ-mz2c58dyfB68Pyz94vQ47AmAj3eq34ojGSJNXPZpLWMk1hxP6SNJLxQT_7CEnXtIYdus0/s1600/DSC_1021+copia.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0e6hDhzluXgipzGEHpq_bG767C06e28oV6hs3H70ojmH_ies1TmkVGwSVuJMxalSVLDOLQ-mz2c58dyfB68Pyz94vQ47AmAj3eq34ojGSJNXPZpLWMk1hxP6SNJLxQT_7CEnXtIYdus0/s640/DSC_1021+copia.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Campamento al otro lado del fiordo. Tepee de Touring Greenland y
nuestra tienda Doite. Al fondo el último rápido del rio Kurssuaq</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoFoG8G1PcZTu1M-Bz__ttn0lLa-n9hUHm2DNrkQA6kvwceBPKoGmr6NaCNtALUtOt7-Dta9kJHZl-anSigB5U-AMPn9B2CBVmlzy9peYtKmXyBQbxlzBGyadhYgOVoCegLnEaV_S2hQ8/s1600/DSC_0512.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoFoG8G1PcZTu1M-Bz__ttn0lLa-n9hUHm2DNrkQA6kvwceBPKoGmr6NaCNtALUtOt7-Dta9kJHZl-anSigB5U-AMPn9B2CBVmlzy9peYtKmXyBQbxlzBGyadhYgOVoCegLnEaV_S2hQ8/s640/DSC_0512.jpg" width="424" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Magníficas noches de auroras boreales. </td></tr>
</tbody></table>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/06743793100218149969noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8636367053242086954.post-5557242716836607942016-08-17T03:43:00.000-07:002016-08-17T04:00:47.179-07:00Groenlandia a un paso. Como empezó todo. <div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-B2WLZu7mZ7EPNROuLqaTC5uOAnOA_tOACVLoWRKOvL7HZ-Vfx2Eqk2HwYp6cCeVHMFByY-9n1XneXkcYXd-7akxL6gFnWL8rPAkDAAnRhqhTZMfn1p6LTt4nBr0IvviD6PijGuM-e-o/s1600/_DSC0297.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="422" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-B2WLZu7mZ7EPNROuLqaTC5uOAnOA_tOACVLoWRKOvL7HZ-Vfx2Eqk2HwYp6cCeVHMFByY-9n1XneXkcYXd-7akxL6gFnWL8rPAkDAAnRhqhTZMfn1p6LTt4nBr0IvviD6PijGuM-e-o/s640/_DSC0297.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Icebergs flotando en la bahía de Narsaq sur de Groenlandia. Foto de 2008 </td></tr>
</tbody></table>
<br />
Estamos a mediados de agosto y la noche empieza a ganar terreno al día, La temporada de verano continua agitada y todavía quedan 10 días de jaleo con el rafting. Después de trabajar duro desde febrero ha llegado el momento llevar a cabo proyectos personales como el que a continuación quiero explicar. Pero antes quiero agradecer a mis compañeros Txomin y Chema el apoyo que me brindan con este viaje tan especial. Gracias por ayudarme a aprovechar esta oportunidad… A la vuelta espero veros preparando el viaje al Cañón de Colorado de este otoño os deseo mucha suerte!!<br />
<br />
Ahora me centraré en Groenlandia. Por fin ha llegado el momento de llevar a cabo la aventura. Comienza un viaje de kayak de exploración, una aventura de las de recordar. El objetivo que nos marcamos cuando comenzamos con esta "ida de olla" era explorar un territorio virgen con ojos y manos de piragüista, un lugar lejano, con ríos, en territorio virgen y para ello nos hemos venido hasta Groenlandia. <br />
<br />
Todo empezó en Nepal, planeando la ruta del Humla Karnali. Nos sentábamos frente a la recepción de un hotelucho en Pokara. Mikel hablaba de su amor por los territorios fríos, áridos y extremos. Mientras preparábamos la expedición me hablaba de Groenlandia, y del calentamiento global. Como podía llegar a ser un destino para futuros piragüistas. Yo, que realmente había estado en la Isla, no pensaba que podríamos encontrar grandes joyas pero su pasión me daba ánimos para acompañarlo en su búsqueda. Prometí contactar con Javi Galvez e investigar sobre las posibilidades de esta tierra inhóspita. <br />
<br />
La isla de los Inuit no siempre ha estado helada. Hacia el año 1000 las altas temperaturas disponían a la población de una manera muy diferente. El viejo continente se cocinaba de calor mientras pasaba hambre entre sequía y sequía. Los vikingos encontraron un clima muy propicio en tierras escandinavas y aumentaron la población comenzando su expansión hacia Europa del sur, y America. Es de estos pobladores de donde proviene la palabra Groenlandia (greenland en ingles), tierras verdes. Durante casi 200 años los vikingos habitaron el sur de la isla, dejando pequeños vestigios hasta el comenzó la pequeña era glaciar de la edad media. <br />
<br />
Hoy en día la isla cuenta con una masa de hielo de hasta 3 km de grosor que acumula cientos y cientos de capas de hielo desde tiempos muy lejanos. Los científicos buscan partículas atrapadas en el hielo para conocer el pasado. El mar es un entorno más cambiante, durante el invierno se hiela y los barcos dan paso a las motos de nieve. Algunos todavía se mueven con medios tradicionales como los trineos de perros. Pero cuando llega el verano, parte de la capa de hielo no permanente de derrite. Es en este tipo de terreno donde se inventó el kayak un forma excelente de surcar un batido de agua y hielo donde abunda la comida. <br />
<br />
Nuestra exploración se centró principalmente 3 manchas de tierra que aparecen sobre esta blanca masa de hielo. Los glaciares empujados por la fuerza del "inlandis" ceden aquí ante el avance de la roca. Debido al retroceso de los mismos aparece un paisaje de montaña y lagos con vastos terrenos de tundra y roca desnuda. Los ríos fluirán en este ambiente polar desde los glaciares hasta el mar, cada uno con unas características diferentes. <br />
Las fuentes se encuentran a una altitud media de 500m sobre el nivel del mar, dependiendo de la longitud de cada río encontraremos un desnivel mayor o menor. La idea es navegarlos desde las fuentes hasta el mar. Uno a uno, montando un campamento base en los fiordos. Creo que muchos conoces el proyecto ya… <br />
<br />
Con estos ingredientes nos encontramos en Groenlandia a punto de partir a lo desconocido. Personalmente me encuentro emocionado, esta vez me siento de verdad un explorador. Solo la sensación me emociona y da sentido a todos los "porteos de la muerte" que nos toca hacer. Vamos a ver que tal sale!!<br />
<br />
Quiero además destacar la ayuda de los patrocinadores de este viaje sin los cuales el proyecto habría sido imposible. Touirng greenland, Turismo de Groenlandia, Artic Yeti, NRS, AML Sport, Ternua y Fase Asesores. Además quiero dar las gracias a los patrocinadores que me ayudan durante todo el año como Jackson kayaks, Ape Stuff, Doite y River Guru. Muchas gracias to todos por hacer esto posible. <br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmq6VrdLzRNi1AzI_UvjHKbdVLdzFKpO3lvXUlHX_QnF-57VHNJxcFDsPy_HPyCV60j4R02ofB83r7P0ucvWCJ2bbvaTs98S_nA7Ih5YLi3tTt51Qd_l3GPb6Oe9HAguOYioskB8bEbbI/s1600/portada+mision+groenlandia.jpg"><img border="0" height="253" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmq6VrdLzRNi1AzI_UvjHKbdVLdzFKpO3lvXUlHX_QnF-57VHNJxcFDsPy_HPyCV60j4R02ofB83r7P0ucvWCJ2bbvaTs98S_nA7Ih5YLi3tTt51Qd_l3GPb6Oe9HAguOYioskB8bEbbI/s640/portada+mision+groenlandia.jpg" width="640" /></a></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/06743793100218149969noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-8636367053242086954.post-69662345737420039312016-08-15T08:39:00.000-07:002016-08-17T08:46:03.321-07:00Tierra de Gigantes con nacho Viscasillas<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<a href="http://www.aragonradio.es/radio?reproducir=144411" target="_blank">http://www.aragonradio.es/radio?reproducir=144411</a><br />
<br />
Os dejo un podcast de Aragón radio con Nacho Viscasillas en el programa tierra de Gigantes, sobre aventuras deportivas me hizo un entrevista.<br />
A partir del min 6.20 empieza la entrevista. La verdad es que escuchándolo me di cuenta de que ni le deje hablar...<br />
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<br />
<br />
<span id="goog_1230624383"></span><span id="goog_1230624384"></span><span id="goog_385183571"></span><span id="goog_385183572"></span><br /></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/06743793100218149969noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8636367053242086954.post-23352934334785385992016-07-14T03:46:00.000-07:002016-07-15T11:47:47.282-07:00Groenlandia Mission 2016 vuelta a los orígenes. <div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Hace 8 años que visité por primera vez Groenlandia. En aquella ocasión viajaba para trabajar en Tasermiut una empresa que se dedica a realizar viajes de aventura en estas tierras polares. En mi caso viajaba como guía de kayak de mar en los fiordos del sur. El paisaje me estremeció debido a su inmensidad. El simple hecho de desplazarse de un lugar a otro era toda una misión y pensé que realizar una misión de reconocimiento en este territorio sería una tarea muy difícil. <br />
<br />
Groenlandia representa para mi una tierra virgen, inexplorada, el origen del kayak, el abismo de la distancia, la representación de unas barreras insalvables, la vuelta a los orígenes, la vuelta al paleolítico pescado con arpón y caminando a pie, una sociedad tribal sumergida en el siglo XXI, el colapso de los contrastes. El reto va a ser difícil pero ahora estamos preparados. <br />
<br />
Me siento otra vez ilusionado por explorar parte del planeta y hacerlo a bordo de mi kayak. Es una sensación única presentarte ante la incertidumbre de un proyecto de estas características donde intentaremos completar el descenso de varios ríos inuit.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi307T2yXgTIC8F3d4Dgzdl30oeEdGQuHgOVzb92KMsP2zdf974w49E0BwmmTMJsUIimUa3x-lqEs7H91WMUaH2ryx4EdXrL0VREMk1iGQiv8pVkA4RAGNq78vsfQfpSClHTGuy70mmZ3c/s1600/_DSC0305.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi307T2yXgTIC8F3d4Dgzdl30oeEdGQuHgOVzb92KMsP2zdf974w49E0BwmmTMJsUIimUa3x-lqEs7H91WMUaH2ryx4EdXrL0VREMk1iGQiv8pVkA4RAGNq78vsfQfpSClHTGuy70mmZ3c/s640/_DSC0305.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Calentándonos en un fuego hecho con rastrojos. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
EL EQUIPO<br />
Formo parte de un equipo muy completo que aúna, experiencia, juventud ganas de hacerlo bien y mucho humor. Juntos hemos preparado el proyecto desde hace 6 meses y cuando queda poco más de 1 mes ya no hay marcha atrás.<br />
<br />
El equipo está formado por los siguientes<br />
<br />
<b>Edu Sola:</b> Joven y fuerte piragüista pamplonés que atesora numerosos descensos de gran dificultad. Especialista en freestyle y freeride. Liderará los descensos. <br />
<b>Aitor Goikoetxea:</b> Técnico de la federación española de piragüismo y experto piragüista de expedición se encargará de la logística alimentaria gracias a su habilidad con la pesca. <br />
<b>Mikel Sarasola</b>: Cámara y editor de video ademas de kayakista extremo. Dirigirá la grabación de la película que recogerá las vivencias del equipo durante la expedición. <br />
<b>Javi Gálvez:</b> Experto en territorios del Ártico y coordinación de expediciones. Javi se encarga de la logística del material, parte meteorológico y coordinación con agentes locales. <br />
<b>Thure:</b> Islandés de nacimiento trabaja en Groenlandia como guía de montaña. Se encarga de la logística de desplazamiento en la isla, trayectos por tierra y mar. <br />
<b>Fermín Perez (Mino):</b> Experto kayakista experimentado en viajes. Conocedor del territorio Groenlandés liderará la logística de la expedición. <br />
<br />
Todos juntos formamos un gran equipo preparado para cualquier reto. Además de el equipo humano formado por los 6 principales actores de este viaje, contaremos con la ayuda exterior de muchos amigos y amigas que siempre nos apoyan en los viajes al extranjero. Es una expedición muy complicada que ha requerido la ayuda de otros muchos actores que nos han ayudado de diversas maneras. <br />
<br />
AYUDAS Y PATROCINIOS<br />
Jackson Kayak: Conocida marca de kayak muy involucrada en el viaje de exploración que preparamos. <br />
Fase Asesores: Asesoría de abogados afincada en Navarra. <br />
Turismo de Groenlandia: Agente gubernamental encargado del desarrollo turístico de la isla. <br />
Touring Greenland: Agencia de viajes que opera en Groenlandia. Realiza viajes cerca de Nuuk<br />
River Guru: Empresa de rafting española experta en viajes de aventura<br />
Artic Yeti: Agencia de viajes española que opera en Islandia y Groenlandia. <br />
Alm Sport: Distribuidora de productos alimenticios para deportistas. <br />
NRS: Conocida marca de material de rîo, rafting, kayak, pesca… <br />
APE Stuff: Fabricante de material deportivo destinado a las aguas bravas, marca hispano-Argentina. <br />
Sandiline: Fabricante de material de piragüismo<br />
Ternua: Conocida marca Vasca de material de montaña. <br />
<br />
EL PROYECTO<br />
La idea que tenemos es desplazarnos al sur de Nuuk, la capital de Groenlandia (aunque no por ello el territorio más accesible) y desde allí navegar en barco hasta un territorio libre de hielo. En esta zona el Inlandis ha retrocedido de manera singular y deja bastos terrenos por explorar con ríos que fluyen hacia el mar. <br />
Queremos explorar estos ríos, navegarlos, reseñarlos, y descenderlos a bordo de nuestros kayaks de aguas bravas. <br />
<br />
La singularidad de nuestro proyecto radica en sumar a la dificultad de la logística de una expedición en tierras polares, el compromiso de unos ríos elegidos en función de la dificultad técnica. Queremos descender los ríos navegables más difíciles de Groenlandia, unos por su desnivel y por su gran caudal. La expedición se desarrolla en tierras alejadas de cualquier población, territorios sin explorar, con la mera cartografía de google earth, sin información extra para confirmar. <br />
<br />
Partiremos de Nuuk en barca de camino a los ríos, con el equipaje cargado dentro del kayak y con una mochila que se adapta a los kayaks para cargar 50 kg en la espalda. De esta manera remontaremos el cauce del río investigando los rápidos mientras tomamos altura. Dentro del kayak llevaremos todo el equipaje de campamento, comida, ropa y material necesario para la expedición. Sin duda esta será la parte más dura del viaje. Una vez en la cabecera del río descenderemos montado en el pesado kayak de camino al mar. <br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizuhue5t92sTLKQh7XKF7ShLecGJ6_QLXbpZ2tX9HS7KuetKDP036-gnMu7EtDXCCfHNLDV_laSBJrpMPIQVaB9ldV100LbjWQKWGSP4MK1RiXeK14CLEd-EdVbcEO_m9eZu-_3YZfpKA/s1600/_DSC0270+-+Version+2.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="336" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizuhue5t92sTLKQh7XKF7ShLecGJ6_QLXbpZ2tX9HS7KuetKDP036-gnMu7EtDXCCfHNLDV_laSBJrpMPIQVaB9ldV100LbjWQKWGSP4MK1RiXeK14CLEd-EdVbcEO_m9eZu-_3YZfpKA/s640/_DSC0270+-+Version+2.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Año 2008 algun lugar cerca de Narsaq, al sur de Groenlandia</td></tr>
</tbody></table>
<br />
LOS RÍOS<br />
Tenemos un gran abanico de ríos preparados para la ocasión, todos ellos vírgenes y por explorar. En futuros artículos entraremos más a fondo en los propios ríos y nuestros camino a seguir, de momento decir que hay mucha variedad y el territorio sorprende. <br />
<br />
<br />
QUIERO SEGUIR LA EXPEDICIÓN<br />
Para seguir la expedición vamos a preparar una sección especial en la página de River Guru donde pondremos noticias sobre la expedición. <a href="http://www.riverguru.es/info/expediciongroenlandia">http://www.riverguru.es/info/expediciongroenlandia</a> <br />
<br />
Además hemos creado un Facebook llamado Mission Groenlandia 2016 <a href="https://www.facebook.com/expediciongroenlandia/" rel="nofollow" target="_blank">FACEBOOK</a><br />
<br />
Allí compartiremos todas las fotos y enlaces de lo que suceda alrededor de la expedición. Allí compartiremos toda la información, las vivencias y cronicas de unos días especiales. <br />
Trataremos de dar información en tiempo real sobre el desarrollo de la misión y el cumplimiento de los objetivos. <br />
<br />
COLABORAR<br />
Como muchos sabréis hemos hecho unas camisetas terminas con el logotipo de la expedición para conseguir vuestro apoyo. Las camisetas se encuentran en Murillo de Gallego en RIVER GURU y se pueden comprar por 10 euros. De esta manera nos ayudareis a sufragar los grandes costes de esta pedazo de expedición. <br />
<br />
La maquina se ha puesto en marcha y todo el equipo estamos con mucha ilusión. Esperamos que os ilusione a vosotros también y que se sea divertido seguir nuestras andanzas por estas tierras polares. Lo vamos a dar todo!! <br />
<br />
Mino<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIas0HpCgfnvSvEOEEUnwA51Genr5OmxrR9CBoiaaz6ahcYlsN92S7gmsCIFVEkskEoZOGwZ32S-ESyBneyLRlwIb9DZiCNaSb3Sh3sSP7Qxh42QZGOPEe-r-JSHWuw_gOjuqxjvEC6eg/s1600/camisetas.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIas0HpCgfnvSvEOEEUnwA51Genr5OmxrR9CBoiaaz6ahcYlsN92S7gmsCIFVEkskEoZOGwZ32S-ESyBneyLRlwIb9DZiCNaSb3Sh3sSP7Qxh42QZGOPEe-r-JSHWuw_gOjuqxjvEC6eg/s640/camisetas.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Camisetas a la venta en RIVER GURU Murillo de Gallego. </td></tr>
</tbody></table>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/06743793100218149969noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-8636367053242086954.post-28919593737219170392016-07-04T08:56:00.000-07:002016-07-04T08:57:21.260-07:00De los Pirineos a Groenlandia. <div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKoUvTgAVPHywd-_BlOYhBUnRihNa9fZ70L7V3YRchUl2VIetjcrFOWrpvN3wrgT9zro5yeSHvw4qL4y-umJFG4SZWJJsID3r0gLvCNghARwippIMuk69VqDd_OUkydxRi_YJRjARNlKk/s1600/DSC_0071.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKoUvTgAVPHywd-_BlOYhBUnRihNa9fZ70L7V3YRchUl2VIetjcrFOWrpvN3wrgT9zro5yeSHvw4qL4y-umJFG4SZWJJsID3r0gLvCNghARwippIMuk69VqDd_OUkydxRi_YJRjARNlKk/s640/DSC_0071.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Porteando el kayak de camino al barranco de ordiso</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
Esta a punto de concluir una temporada de agua muy rara en los Pirineos. Los principales ríos como Ara, Cinqueta y Cauteret todavía nos dan la oportunidad de seguir remando, pero en poco tiempo tendremos que ir pensando en nuevos retos y viajes al extranjero en busca de nuevas emociones. Echando la vista atrás debemos estar muy contentos por que hemos tenido la oportunidad de remar los clásicos durante 4 meses. <br />
El Ara con sus 6 tramos de clase IV y V <br />
El Cinqueta clásico <br />
y Cauteret… y muchos otros ríos que esporádicamente han tenido agua. <br />
<br />
Pero como no podía ser de otra manera, ya estamos buscando otros retos y para este año tenemos organizado un viaje al mas puro estilo RIVER GURU. El destino será Groenlandia. Un VIAJE con palabras mayores, con destino a un lugar desconocido, donde intentaremos explorar 3 ríos y completar un descenso autónomo en un territorio virgen. Para nosotros es todo un reto y lo hemos llamado GROENLANDIA MISSION 2016. <br />
El viaje comenzará el 15 de Agosto y es una gran apuesta por parte del equipo formado por: Mikel Sarasola, Edu Sola, Aitor Goikoetxea y un servidor Fermin Perez Larrea (Mino). <br />
<br />
Un viaje de estas características requiere de un entrenamiento específico ya que tenemos la obligación de trabajar en total autonomía, debido al aislamiento de las zonas con respecto a la población. Tendremos mucho tiempo de hablar de esto asi que me gustaría volver a los Pirineos y contar como ha ido la temporada. Mas adelante daremos todos los detalles sobre el nuevo reto que nos proponemos acometer. <br />
<br />
La primavera en Pirineos ha estado llena de altibajos, con mucha agua en los ríos clásicos y pocas oportunidades de remar los ríos más pequeños como Canal de Izas o río Real. Aun así siempre hemos tenido la oportunidad de remar, gracias a lo cual me he podido ir adaptando a mi nuevo barco ZEN un diseño river runer pero que funciona muy bien en creek. Os dejo unas fotos para que conozcáis algunos rincones españoles que merecen la pena conocer y os invito a todos a venir a conocerlos en persona. <br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-BG85otfFEZYjlmIaBI9X5v51F7-ge4myifZ1e4aIScKPQzuWK0SjfSyuyZ2HYBdf1uX2JSRx3zCTV7Qe-OyKzmakn6JqQrsHFc7Gn-BF4NfuGd3uXPqMrznm0L1DGr-Uc_IMdTp5rQ4/s1600/DSC_0044.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-BG85otfFEZYjlmIaBI9X5v51F7-ge4myifZ1e4aIScKPQzuWK0SjfSyuyZ2HYBdf1uX2JSRx3zCTV7Qe-OyKzmakn6JqQrsHFc7Gn-BF4NfuGd3uXPqMrznm0L1DGr-Uc_IMdTp5rQ4/s640/DSC_0044.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Algunos prefieren portear este paso, edu no lo entiende... jjjj</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguRiZF2s16Zb7awJDyUBrxq-wzR4makRyHhvKwCUss2AY1zAfN0-qcYEBiNGLPxM4syLnEUe_iH5Kwl4plom_H4J7zm6_lrcqRB7ICLmu5ryshAx8iM_NhtG5dz3oP7XGhoEd1UVePQtk/s1600/DSC_0073.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguRiZF2s16Zb7awJDyUBrxq-wzR4makRyHhvKwCUss2AY1zAfN0-qcYEBiNGLPxM4syLnEUe_iH5Kwl4plom_H4J7zm6_lrcqRB7ICLmu5ryshAx8iM_NhtG5dz3oP7XGhoEd1UVePQtk/s640/DSC_0073.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Llegada al punto de embarque, buen entreno para los que nos vendrá. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1vVn5k_vc4crZ0d3MfIqu3KzyAXdqyCk-HTTJSkB2Xut_gVCnuwzvU4x5DT6YJONyH3xrfZBGnbukOeeFfLBJlRx0i7_dzVpdwmY6EJmewo2tBuYjn-28uRT36B4gyJiBmjyrHQUEZWA/s1600/DSC_0081.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1vVn5k_vc4crZ0d3MfIqu3KzyAXdqyCk-HTTJSkB2Xut_gVCnuwzvU4x5DT6YJONyH3xrfZBGnbukOeeFfLBJlRx0i7_dzVpdwmY6EJmewo2tBuYjn-28uRT36B4gyJiBmjyrHQUEZWA/s640/DSC_0081.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Estrechamientos del ara a la altura de la confluencia con el barranco de Ordiso. </td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKoUvTgAVPHywd-_BlOYhBUnRihNa9fZ70L7V3YRchUl2VIetjcrFOWrpvN3wrgT9zro5yeSHvw4qL4y-umJFG4SZWJJsID3r0gLvCNghARwippIMuk69VqDd_OUkydxRi_YJRjARNlKk/s1600/DSC_0071.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhf8RWlGUdCy7bgXiJftXUe2PJ3vKHXnudueVzBnaekvj_NbkKh9eoCaNS7nseZj-uvqi_G5dOANxbn5c_brl6O2jGQaRADgv-ztue5b775akDKU-WiAKTnhoyPjPFfAplqEFaUCbVsTWg/s1600/DSC_0093.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhf8RWlGUdCy7bgXiJftXUe2PJ3vKHXnudueVzBnaekvj_NbkKh9eoCaNS7nseZj-uvqi_G5dOANxbn5c_brl6O2jGQaRADgv-ztue5b775akDKU-WiAKTnhoyPjPFfAplqEFaUCbVsTWg/s640/DSC_0093.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Entrando al salto de la cueva del catalan. </td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYQmKHW9bSvLHZahtWm6W69BryseIdDYYDHAIeU8d3hdahC3GDlezQN0Y3yOgQ4BMzvPKpgOFwCrlNkWSL-CTujZ8wTaEloPf6axfXDE4wSJPO_BtZp1ER8xGCinAq7dCq9EbcK6zDjkc/s1600/DSC_0104.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYQmKHW9bSvLHZahtWm6W69BryseIdDYYDHAIeU8d3hdahC3GDlezQN0Y3yOgQ4BMzvPKpgOFwCrlNkWSL-CTujZ8wTaEloPf6axfXDE4wSJPO_BtZp1ER8xGCinAq7dCq9EbcK6zDjkc/s640/DSC_0104.jpg" width="424" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El caracol del Ara, un paso que no se aprecia pero que tiene un bonito giro. </td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhf8RWlGUdCy7bgXiJftXUe2PJ3vKHXnudueVzBnaekvj_NbkKh9eoCaNS7nseZj-uvqi_G5dOANxbn5c_brl6O2jGQaRADgv-ztue5b775akDKU-WiAKTnhoyPjPFfAplqEFaUCbVsTWg/s1600/DSC_0093.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvNn8Nc512I5iQokjI4YOu-iPA6zGqEq9zExI5MfUlp05ENxL4ACubc5_YTS4ulSm0nKXsk3KIfhxf7PAgU62E0mu15HOh0aR88FjyD2dF3rNgQEBDkGO6PrDh-6mMeF3aJqHgok_RZUg/s1600/DSC_0111.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvNn8Nc512I5iQokjI4YOu-iPA6zGqEq9zExI5MfUlp05ENxL4ACubc5_YTS4ulSm0nKXsk3KIfhxf7PAgU62E0mu15HOh0aR88FjyD2dF3rNgQEBDkGO6PrDh-6mMeF3aJqHgok_RZUg/s640/DSC_0111.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mariano en el salto del puente colgante, y edu en la contra. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhon-ANH9C0H6Im8SUYv5RTaCn7mrJWzB5hWBKqNH4sMPmwHTXKNm_tO8Q8gL3aLMeiFcUdpRzNxf5FpFyJK_XusWejQR8-AAfIe5DHXltU_a9za1GpkT8m8bVUOaLOJMeYTNevkfislU8/s1600/DSC_0132.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhon-ANH9C0H6Im8SUYv5RTaCn7mrJWzB5hWBKqNH4sMPmwHTXKNm_tO8Q8gL3aLMeiFcUdpRzNxf5FpFyJK_XusWejQR8-AAfIe5DHXltU_a9za1GpkT8m8bVUOaLOJMeYTNevkfislU8/s640/DSC_0132.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Buenas sensaciones con la ZEN. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaAN6WD4IPImrxXfgLHbmurUWJQJ6VuNSrv0GyBbAPXANln8hV4NYWYNXXfzR9Gd-utP0BOP7O08ZOKxPxL5H0B8tc6piJUGqJ6zRNF7dEAH-hgUxoqE6yZgIPGqU8VxGy09BEmEEVM8w/s1600/DSC_0123.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaAN6WD4IPImrxXfgLHbmurUWJQJ6VuNSrv0GyBbAPXANln8hV4NYWYNXXfzR9Gd-utP0BOP7O08ZOKxPxL5H0B8tc6piJUGqJ6zRNF7dEAH-hgUxoqE6yZgIPGqU8VxGy09BEmEEVM8w/s640/DSC_0123.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Edu saltando bajo la lluvia. </td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-BG85otfFEZYjlmIaBI9X5v51F7-ge4myifZ1e4aIScKPQzuWK0SjfSyuyZ2HYBdf1uX2JSRx3zCTV7Qe-OyKzmakn6JqQrsHFc7Gn-BF4NfuGd3uXPqMrznm0L1DGr-Uc_IMdTp5rQ4/s1600/DSC_0044.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7SES0d5kcHnWaxdn4IGV87Cs3sMvB0qAOgn8BHANG1XPa88aq6Wu7AjcfB90euKttjf0BKd2BKJjHC5oo8oWkwfnqQXRlaccXZCaPwmSOZspjvuGJzzL6k76lVyDDEuLFMvKFey2uSUU/s1600/DSC_0140.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7SES0d5kcHnWaxdn4IGV87Cs3sMvB0qAOgn8BHANG1XPa88aq6Wu7AjcfB90euKttjf0BKd2BKJjHC5oo8oWkwfnqQXRlaccXZCaPwmSOZspjvuGJzzL6k76lVyDDEuLFMvKFey2uSUU/s640/DSC_0140.jpg" width="424" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Durante el rescate pude llegar hasta este bloque empotrado dentro del barranco de Ordiso (rio Ara). Aquel día tuve que salir con cuerdas ayudado por Miguel y Rafa Bujaruelo. Esta vez encontramos un camino que desciende hasta esta poza y que nos permitió terminar el descenso. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAAzOSbnpvZR_H3yHN6FtI5SeyylKFcdgikb53KgT3dh80HBxPh3MVMHKO5S9FuGf01pM7-_TXe6hbh8zzXD5e4tBWV9hbqTLIupK3J-KYUxW0Xts99-ILJpgdZ51HfVVQJFcc3KVzsxE/s1600/DSC_0143.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAAzOSbnpvZR_H3yHN6FtI5SeyylKFcdgikb53KgT3dh80HBxPh3MVMHKO5S9FuGf01pM7-_TXe6hbh8zzXD5e4tBWV9hbqTLIupK3J-KYUxW0Xts99-ILJpgdZ51HfVVQJFcc3KVzsxE/s640/DSC_0143.jpg" width="424" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bonitos paso que quedan después del bloque empotrado. </td></tr>
</tbody></table>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/06743793100218149969noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8636367053242086954.post-70436377350312547022016-06-17T07:51:00.000-07:002016-06-17T08:42:55.311-07:00Comienzo de la primavera 2016 en Pirineos <div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Esta vez me gustaría hacer una entrada diferente, sobre la primavera tan rara que estamos teniendo. Son tiempos convulsos y donde las emociones llevan ya varios días agitándose.<br />
<br />
Comenzamos la primavera con un caudal un poco bajo, los ríos del Pirineo occidental no terminaban de cargarse de agua, mientras poco a poco se iba el deshielo. Las prohibiciones del Parque Natural de los Valles Occidentales hicieron que este año no nos hayamos acercado a lo que considerábamos nuestro río escuela, el Aragón Subordán.<br />
<br />
El río Ara fluía levemente mientras un montañero se perdía en las inmediaciones del barranco de Ordiso. El tramo superior del río ara que los piragüistas llamamos Ordiso es en realidad un tramo del cauce del propio Ara que desciende con un gran desnivel. Convencidos de que podía encontrarse en el río, me contactaron para buscarlo dentro del cauce mientras descendía a bordo de mi ZEN. Buena manera de estrenar el kayak. Durante 3 días descendí todos los tramos del Ara desde su nacimiento. En ocasiones con la ayuda del helicóptero de la Guardia Civil como se ve en las fotos. <br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyPG4eVtfkBy9_jwNd2JRqQhu8W2RpPxzvObFChj_YTOpEpJju5GF1nvO0ly8ELBYuAPAhHdCo35KRRexGhuZZGaR6tuM22eHoj0ozRZj8SFJdSfLaxZWVFOWDaq7Hg-smIBoSvnEZqsE/s1600/helicoptero+con+la+guardia+civil.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyPG4eVtfkBy9_jwNd2JRqQhu8W2RpPxzvObFChj_YTOpEpJju5GF1nvO0ly8ELBYuAPAhHdCo35KRRexGhuZZGaR6tuM22eHoj0ozRZj8SFJdSfLaxZWVFOWDaq7Hg-smIBoSvnEZqsE/s640/helicoptero+con+la+guardia+civil.png" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Dentro del helicóptero con la Zen de Jackson kayaks. </td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOLxRy5Kch4bA7ky_-KgdhpxLSzu1bOxxHnl_e853JXK1os1drLGWpnyI4cy1j3gm5WPu_EQPQuwlsBptdhRWmjqGylKd93npb7BWzWJIl4d2ScizDL1Smta0eN-UOzP0KqHewtKs2GoY/s1600/arriba+de+ordiso.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOLxRy5Kch4bA7ky_-KgdhpxLSzu1bOxxHnl_e853JXK1os1drLGWpnyI4cy1j3gm5WPu_EQPQuwlsBptdhRWmjqGylKd93npb7BWzWJIl4d2ScizDL1Smta0eN-UOzP0KqHewtKs2GoY/s640/arriba+de+ordiso.png" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El helicóptero nos deja en las inmediaciones del refugio del Cerbillonar. </td></tr>
</tbody></table>
Después de estos días de búsqueda sin resultado llego la temporada de cursos en River Guru y aunque estuve mucho tiempo en el agua, no he podido remar como se merece debido a una lesión en el hombro derecho a causa de una caída con la bicicleta de montaña. A mi llegada a la River Guru Extrem el cuerpo se me había recuperado apenas al 50 %. Decidí competir de manera tranquila, sin dorsal, abriendo la carrera pero tomando tiempo, para poder comparar mi estado de forma físico. El resultado fue que clasifique para la final y me animé. Resultado me volví a hacer daño mientras entrenaba y no corrí la final. Bueno para la organización y malo para mi. Aquí unas fotos!!<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgu-1M-zyXd5vNtViWC4dWP3VuXzxgN2KOXH539H09hXUINw6Pe0JyP2DsQiPzrTnOSK7-iToCXxYQ-p9w98tCgQdBoy_jzYrqoYhoVFwIK23VJHiSaxMxHslfHV1VwlvRqjipdzZOuZRo/s1600/jackson+kayaks+6.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgu-1M-zyXd5vNtViWC4dWP3VuXzxgN2KOXH539H09hXUINw6Pe0JyP2DsQiPzrTnOSK7-iToCXxYQ-p9w98tCgQdBoy_jzYrqoYhoVFwIK23VJHiSaxMxHslfHV1VwlvRqjipdzZOuZRo/s640/jackson+kayaks+6.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El megáfono muy útil para no perder la voz. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6djpISFjpR0jDCWC0o___LPMM-xkEAOxRnvU8WfmciSr1-1Gk2qm4DLc7f_iZyb_s8cvH9rlK7BLcq0MdAdi5LyFsrzzoyBJYaRqtK9soxSO6uEktziNVDpUBBjay9_-9dESdRDgpoLs/s1600/jakson+kayaks.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6djpISFjpR0jDCWC0o___LPMM-xkEAOxRnvU8WfmciSr1-1Gk2qm4DLc7f_iZyb_s8cvH9rlK7BLcq0MdAdi5LyFsrzzoyBJYaRqtK9soxSO6uEktziNVDpUBBjay9_-9dESdRDgpoLs/s640/jakson+kayaks.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Compitiendo sin dorsal pero tratando de no perder la línea. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9DlRKID08Xrxk8oDlDbGLJwEP2wD6mdnh4kc_g8FhxelO-6PdWLj0jhszaURWkRs24YhRnL9o1uNHVsvD88ycaV-w9nIl4Urh-We-rFnHOvBbQ65LXbjx67F8vNOzCUF6nQuYwaEjiEU/s1600/jackson+kayaks.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9DlRKID08Xrxk8oDlDbGLJwEP2wD6mdnh4kc_g8FhxelO-6PdWLj0jhszaURWkRs24YhRnL9o1uNHVsvD88ycaV-w9nIl4Urh-We-rFnHOvBbQ65LXbjx67F8vNOzCUF6nQuYwaEjiEU/s640/jackson+kayaks.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Los kayaks listos para la Mass Start</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhK8ddS1LoJCVrEqIX8EBDSWBt6fLKCSuYGDtB1Yu55deIs-U1Ix3Io-UsnbyOsOC6vNFJ_xbUXKMfpxEcPwg9UIbm99sOFTEnGAweykA5lxwi1iuT5_GITmWC5KdLetjKy9m2AO7LFiug/s1600/jackson+kayaks+4.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhK8ddS1LoJCVrEqIX8EBDSWBt6fLKCSuYGDtB1Yu55deIs-U1Ix3Io-UsnbyOsOC6vNFJ_xbUXKMfpxEcPwg9UIbm99sOFTEnGAweykA5lxwi1iuT5_GITmWC5KdLetjKy9m2AO7LFiug/s640/jackson+kayaks+4.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Enseñando a hacer un polipasto a la gente joven que se apuntó a los clinics de Seguridad y Rescate. </td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBfP59G8lNwZNUGRzuwzB0i_Xmh0EBTAQphYSmtw1bM1c4lRNv3TR48sTIZG4_iLXb_qxi-BYCUIL8kjRN7nF67T4dY6BPfVLUP-4W4qugJFXWPswLOZ1rWvhnIwThlxpFYpZ33XBM6Ws/s1600/jackson+kayaks+3.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><br /></a></div>
</div>
<table background="URL de la imagen" border="0" cellpadding="4">
<tbody>
<tr><td><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVgzKyWa2yQEOpbADgGfXaen4KeyNbnDfPD-XgsXKC9rMKAzxLqOZwIG2WNG1tkW_12F9JHH0Cf4TjUbP7XQXl8PApZQ2hJ6gEV3xyMsIXIQX0GofYw-A6vx2Zw6vZP7VL2Nv3xGLirYc/s1600/jackson+kayaks+5.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVgzKyWa2yQEOpbADgGfXaen4KeyNbnDfPD-XgsXKC9rMKAzxLqOZwIG2WNG1tkW_12F9JHH0Cf4TjUbP7XQXl8PApZQ2hJ6gEV3xyMsIXIQX0GofYw-A6vx2Zw6vZP7VL2Nv3xGLirYc/s320/jackson+kayaks+5.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Muy buen ambiente durante toda la carrera</span></td></tr>
</tbody></table>
</td>
<td><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBfP59G8lNwZNUGRzuwzB0i_Xmh0EBTAQphYSmtw1bM1c4lRNv3TR48sTIZG4_iLXb_qxi-BYCUIL8kjRN7nF67T4dY6BPfVLUP-4W4qugJFXWPswLOZ1rWvhnIwThlxpFYpZ33XBM6Ws/s1600/jackson+kayaks+3.jpg" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBfP59G8lNwZNUGRzuwzB0i_Xmh0EBTAQphYSmtw1bM1c4lRNv3TR48sTIZG4_iLXb_qxi-BYCUIL8kjRN7nF67T4dY6BPfVLUP-4W4qugJFXWPswLOZ1rWvhnIwThlxpFYpZ33XBM6Ws/s320/jackson+kayaks+3.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Se acercaron muchas personas a todo el evento</td></tr>
</tbody></table>
</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVgzKyWa2yQEOpbADgGfXaen4KeyNbnDfPD-XgsXKC9rMKAzxLqOZwIG2WNG1tkW_12F9JHH0Cf4TjUbP7XQXl8PApZQ2hJ6gEV3xyMsIXIQX0GofYw-A6vx2Zw6vZP7VL2Nv3xGLirYc/s1600/jackson+kayaks+5.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br /></a></div>
<br />
Una vez que terminó la River Guru Extrem, los kayaksitas se esparcieron por todo el Pirineo y llego el momento de juntarse y empezar a remar los clásicos Cinqueta.... y .... este año no hay mucho más, Bujaruelo, y todavía no hemos ido a Cauteret. Junto con los catalanes liderados por Arnau Minguella (que está en todas) hemos ido saltando del Ara al Cinqueta sin hacer paradas. Por cierto conviene decir que en la parte superior al salto bonito del Cinqueta hay varios troncos. Os dejo con varias fotos <br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9DlRKID08Xrxk8oDlDbGLJwEP2wD6mdnh4kc_g8FhxelO-6PdWLj0jhszaURWkRs24YhRnL9o1uNHVsvD88ycaV-w9nIl4Urh-We-rFnHOvBbQ65LXbjx67F8vNOzCUF6nQuYwaEjiEU/s1600/jackson+kayaks.jpg"></a><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqwZwx79KkeWfQBDOKQ6N5mnW-C8aPstJSAErHFUokcb1g9CI95aBS1HTzdKAAr5rUfta55zeErmPbfYQbIvZjlODQUkhHZGKdr4-kiWKXJ-R5nv3vgitYCY6qZGCiKUrPHr2q33-BVRI/s1600/DSC_0344.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqwZwx79KkeWfQBDOKQ6N5mnW-C8aPstJSAErHFUokcb1g9CI95aBS1HTzdKAAr5rUfta55zeErmPbfYQbIvZjlODQUkhHZGKdr4-kiWKXJ-R5nv3vgitYCY6qZGCiKUrPHr2q33-BVRI/s640/DSC_0344.jpg" width="640" /> </a></td><td style="text-align: center;"><br /></td><td style="text-align: center;"><br /></td><td style="text-align: center;"><br /></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rio Cinqueta. El equipo mirando el salto de la virgen blanca</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOFgyZNng0TqOaHu2gem4eY0IlzVANdM-xZIuK4soLdgMlWXi7TeIRYPO5cVHrpcWOAMTcamGRM9G4ED9yEUu6YRy79uvPPX8M4mcrevLZgDmLkf6jo0B_AhebGdQDbOWCB6itrapuTIo/s1600/DSC_0351.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOFgyZNng0TqOaHu2gem4eY0IlzVANdM-xZIuK4soLdgMlWXi7TeIRYPO5cVHrpcWOAMTcamGRM9G4ED9yEUu6YRy79uvPPX8M4mcrevLZgDmLkf6jo0B_AhebGdQDbOWCB6itrapuTIo/s640/DSC_0351.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Aleix Salvat enfilando el salto del cinqueta. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDtsJ85IK79kg-XOdIZgKlCg-YZWTx7YMdjLAq9XrQWnzIEeZ-xF5Ahb9bHUAJsQEVHLZQOUygDyjWfTKaoSobv1LcMhbXZSx0-tFHy5CmmNGOD9IC_Yo2VBm3lVyyHIBtB8BJEBJxHng/s1600/DSC_0374.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDtsJ85IK79kg-XOdIZgKlCg-YZWTx7YMdjLAq9XrQWnzIEeZ-xF5Ahb9bHUAJsQEVHLZQOUygDyjWfTKaoSobv1LcMhbXZSx0-tFHy5CmmNGOD9IC_Yo2VBm3lVyyHIBtB8BJEBJxHng/s640/DSC_0374.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Nacho cinto</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjR0Ys3dVlnJAhyphenhyphenZ398aEK2VaoFot2f5OU2BMjPKtWOT8XLaBpgSNu5rFp2ozYG-RL3A19ezqjAae-lL6aW2sBbGfHODjYCqvYomtufhLkBezO6-qjwjFJERJ-PbDcajgPNK0JzAXWrsag/s1600/DSC_0412.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjR0Ys3dVlnJAhyphenhyphenZ398aEK2VaoFot2f5OU2BMjPKtWOT8XLaBpgSNu5rFp2ozYG-RL3A19ezqjAae-lL6aW2sBbGfHODjYCqvYomtufhLkBezO6-qjwjFJERJ-PbDcajgPNK0JzAXWrsag/s640/DSC_0412.jpg" width="424" /></a></div>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiW-uaea18cSdwz6co1u_OTVHct6HfXup6TutHpRl2FCsYoe9s41bxgHteFVbiRC51h_BWE8obLeYKyVqU9n9C4ZoEWJ5Z4I8vb1BwRHupDXhBYCewyjCcUqel8KrVDhr5RIWYyjagF-0/s1600/DSC_0453.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiW-uaea18cSdwz6co1u_OTVHct6HfXup6TutHpRl2FCsYoe9s41bxgHteFVbiRC51h_BWE8obLeYKyVqU9n9C4ZoEWJ5Z4I8vb1BwRHupDXhBYCewyjCcUqel8KrVDhr5RIWYyjagF-0/s640/DSC_0453.jpg" width="424" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rio Ara en el triple salto </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcVz2N8HvXyFlzVBmrIEm1MA6_QBWrYqvy6Crnq4Y-tljbVDB2NqkuZdcI2JEAKeoTNELU6lywBFmQVLpPbNj7cCxWpbg5nQzTTwbbeHmXjceTF23CnWyzuZbNj04HQuOlNwQDtRhJXXk/s1600/DSC_0491.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcVz2N8HvXyFlzVBmrIEm1MA6_QBWrYqvy6Crnq4Y-tljbVDB2NqkuZdcI2JEAKeoTNELU6lywBFmQVLpPbNj7cCxWpbg5nQzTTwbbeHmXjceTF23CnWyzuZbNj04HQuOlNwQDtRhJXXk/s640/DSC_0491.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Más agua por la derecha que por la izquierda</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMRp0g7Xa1HWjnMvzL89lXIn9l6i9DLeF9NGpx6MKFCrbmTrbC9sNRAA6qoA20Cw1i0rquiAp5ub2zNETWLUBtxzUbFdBCLa8aaIXRgoSNQ9pmwEe9VSFYpYA91g9B6cx5IU6G0UZDzt4/s1600/DSC_0496.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMRp0g7Xa1HWjnMvzL89lXIn9l6i9DLeF9NGpx6MKFCrbmTrbC9sNRAA6qoA20Cw1i0rquiAp5ub2zNETWLUBtxzUbFdBCLa8aaIXRgoSNQ9pmwEe9VSFYpYA91g9B6cx5IU6G0UZDzt4/s640/DSC_0496.jpg" width="424" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Go for it butaneiro!!</td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br /></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/06743793100218149969noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8636367053242086954.post-56914241210087521282016-06-17T02:44:00.000-07:002016-06-17T07:51:41.974-07:00En Busca de las fuentes del Himalaya, expocicion de fotos y charla audiovisual<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
El piragüismo se está convirtiendo cada día una atracción más popular
y personas de todo tipo se interesan por nuestro querido deporte. Es el
caso de un club Iruñea que hace unos días me propuso hacer una
exposición de fotos en el recinto que ostentan en el centro de la
capital Navarra. Durante los próximo 15 días los socios podrán asistir a
los mejores momentos que el piragúismo me ha dado, tanto durante los
diferentes viajes al extranjero como en el propio Pirineo. Una
exposición de fotos que trata de enseñar el mundo a través de los ojos
de un piragüista apasionado.<br />
<br />
La exposición concluirá
con una charla audiovisual el Viernes 1 de Julio en el propio club sobre
un viaje de exploración a Nepal realizado en 2012.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_kBIUy9b9p6epBjGWewedKGThm6wYjfGZMuXYN1OvacylyVEMLuNnJHdwIx3maQO0MFLC9X7tLmTo4jQbQrKKFVgw_G0I0BWL8yhZ13nJDlgXnmiX_D5fnDpedLwUfVevEF2oo_pmmzQ/s1600/expo+nepal.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_kBIUy9b9p6epBjGWewedKGThm6wYjfGZMuXYN1OvacylyVEMLuNnJHdwIx3maQO0MFLC9X7tLmTo4jQbQrKKFVgw_G0I0BWL8yhZ13nJDlgXnmiX_D5fnDpedLwUfVevEF2oo_pmmzQ/s640/expo+nepal.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<span style="font-size: x-small;"><b>Datos técnicos </b></span><br />
<span style="font-size: x-small;"><br /><b>Ponente:</b> Fermin Perez Larrea, Aoiz 1981<br /><b>Título:</b> River Guru, en busca de las fuentes del Himalaya<br /><b>Duración:</b> 55 min + Preguntas<br /><b>Tipo de charla</b>: Audiovisual acompañado de explicaciones<br /><b>Edición y dirección:</b> Fermin Perez Larrea<br /><b>Idioma:</b> Euskera, Castellano</span><br />
<br />
<br />
<span style="font-size: x-small;"><b>Sinopsis</b>: <br /><br />El
audiovisual muestra las andanzas de los navarros Txomin Abadía y Fermin
Perez y el Gipuzcoano Eneko Yarza en nuestro afán por explorar nuevos
ríos en un territorio complicado y desconocido como la cordillera del
Himalaya. Además de la realidad del pueblo nepali fuera de los circuitos
turísticos más comunes, con un punto de humor. <i> </i></span><br />
<span style="font-size: x-small;"><i> Reto alcanzado:</i>
Continuando con el espíritu explorador de los piragüistas de la década
de los 80 el equipo descendió la mayor parte de ríos de Nepal, contando
en su haber con mas de 20 ríos, 3 de ellos primeros descensos o
descensos sin referencias anteriores. <br /><br /><br />Un breve resumen del viaje<br /><br />“Los
últimos meses de 2012 realizamos un viaje al corazón del Himalaya a
explorar los ríos más inaccesibles de Nepal. Durante nuestros 4 meses de
estancia, experimentamos el sabor de ser los primeros (a nivel mundial)
en descender ríos de clase V (máximo nivel en aguas bravas, graduación
internacional) en Nepal. </span><br />
<span style="font-size: x-small;"> Una de las particularidades de este
viaje ha sido el contar con pocos recursos de movilidad y escasas vías
de transporte. Por ello comenzamos la expedición a pie, cargando con los
kayaks en nuestra propia espalda. Durante varios días caminábamos hacia
el nacimiento del río con todo el material dentro de nuestro kayak y
éste a la espalda en forma de mochila. </span><br />
<span style="font-size: x-small;"> Una vez llegábamos al
río, navegamos profundos cañones con saltos, rebufos, y corrientes de
agua fuertes, todo ello en un ambiente alpino y sin posibilidad de
vuelta atrás, ni de retirada.”</span><br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAl-k95_mASH1lt9PEV7TZHfXv5W4bqs-DzPcKFCy-MaNCyOpDjDjcB1CLlh2OawjmbE8g2RSCjXqLfAkOPTeWtO0b-hTYi4uIy6rNG84AiNTTDchoXp6hBgZTqx9-BLYwwtJw6s-5KUs/s1600/expo+nepal+3.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAl-k95_mASH1lt9PEV7TZHfXv5W4bqs-DzPcKFCy-MaNCyOpDjDjcB1CLlh2OawjmbE8g2RSCjXqLfAkOPTeWtO0b-hTYi4uIy6rNG84AiNTTDchoXp6hBgZTqx9-BLYwwtJw6s-5KUs/s640/expo+nepal+3.jpg" width="640" /></a><br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbxdGfRL1RkTBnNak29i8ql2Fr-mUmnIEc1dYOoJtr0ndBalhqXA4pBO5H4m1v_4SfaCiJLw7MurNLtmSlzAyUpWS82AeleZz3Q3qhmIWFxmYKokO1bsZbdYkKSHmlZAxNlXSuwCS_6os/s1600/expo+nepal+4.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbxdGfRL1RkTBnNak29i8ql2Fr-mUmnIEc1dYOoJtr0ndBalhqXA4pBO5H4m1v_4SfaCiJLw7MurNLtmSlzAyUpWS82AeleZz3Q3qhmIWFxmYKokO1bsZbdYkKSHmlZAxNlXSuwCS_6os/s640/expo+nepal+4.jpg" width="640" /> </a><br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTtg6vrygcudmFizMdx2jqTxK1opoQiBQX1QqJA6SVTN3Ghzt0KZOOX8Mz0ml2iwoW2wrTXRZil1YZirzgyYV5GUlzDzoPkAc5HkaTjzfeycy9pEjsO_fNzo-NaWM8MhkkV9-k6KnqpIQ/s1600/expo+Nepal+5.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTtg6vrygcudmFizMdx2jqTxK1opoQiBQX1QqJA6SVTN3Ghzt0KZOOX8Mz0ml2iwoW2wrTXRZil1YZirzgyYV5GUlzDzoPkAc5HkaTjzfeycy9pEjsO_fNzo-NaWM8MhkkV9-k6KnqpIQ/s640/expo+Nepal+5.jpg" width="640" /> </a><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTdKWyb66jkZjjkm3uuvYhLhv1ScKBJRfjavIwWu5ItymXL9sipdZUOoqnUpMmm0A_UyTf4go30tzsyJTLMruXlgUZ60JeEc8Bl0y7OUreqe8iJ_4_MU7SYoTQ13Y1OrLK7FOZPmTnVZs/s1600/expo+nepal+7.jpg" imageanchor="1"><br /></a>
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBUNMfDsLxWtl-NpViYudcgvl2a2iKDEFcld7RNVjVcL1k3SgBU6SBhvuyXN-gfGP2FWHWovfwHRtD0Vl4kQE_cDfvbJXS8H43-bsHw9kzoiRt7NtxqNn56_n68bzN2j_hNb260TVXUNI/s1600/expo+nepal+8.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBUNMfDsLxWtl-NpViYudcgvl2a2iKDEFcld7RNVjVcL1k3SgBU6SBhvuyXN-gfGP2FWHWovfwHRtD0Vl4kQE_cDfvbJXS8H43-bsHw9kzoiRt7NtxqNn56_n68bzN2j_hNb260TVXUNI/s320/expo+nepal+8.jpg" width="320" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHVKt0LTw9u6tFJGb7OZxFvUJNpXDR-33Ti58TPaz_BrFgq1bqjuKHLTSkYSGClUO_Rg0gL1DaFSb_GUz_MvoxBW3kcsT_Ggf_7fIe0l_eNxlkiZSd2KlznGL15_2Bqsp3k1RmPVHG6N8/s1600/expo+nepal+9.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHVKt0LTw9u6tFJGb7OZxFvUJNpXDR-33Ti58TPaz_BrFgq1bqjuKHLTSkYSGClUO_Rg0gL1DaFSb_GUz_MvoxBW3kcsT_Ggf_7fIe0l_eNxlkiZSd2KlznGL15_2Bqsp3k1RmPVHG6N8/s320/expo+nepal+9.jpg" width="320" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_kBIUy9b9p6epBjGWewedKGThm6wYjfGZMuXYN1OvacylyVEMLuNnJHdwIx3maQO0MFLC9X7tLmTo4jQbQrKKFVgw_G0I0BWL8yhZ13nJDlgXnmiX_D5fnDpedLwUfVevEF2oo_pmmzQ/s1600/expo+nepal.jpg" imageanchor="1"></a><br />
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<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTdKWyb66jkZjjkm3uuvYhLhv1ScKBJRfjavIwWu5ItymXL9sipdZUOoqnUpMmm0A_UyTf4go30tzsyJTLMruXlgUZ60JeEc8Bl0y7OUreqe8iJ_4_MU7SYoTQ13Y1OrLK7FOZPmTnVZs/s1600/expo+nepal+7.jpg"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTdKWyb66jkZjjkm3uuvYhLhv1ScKBJRfjavIwWu5ItymXL9sipdZUOoqnUpMmm0A_UyTf4go30tzsyJTLMruXlgUZ60JeEc8Bl0y7OUreqe8iJ_4_MU7SYoTQ13Y1OrLK7FOZPmTnVZs/s640/expo+nepal+7.jpg" width="640" /></a> </div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/06743793100218149969noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8636367053242086954.post-71741225592792393772016-03-11T01:19:00.001-08:002016-03-19T08:05:50.758-07:00Leon - Benavente, Kayak elegante<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Siempre me había preguntado cuando el presentador de "El Tiempo" decía "Cierzo en el valle del Ebro, nieves en algunos puntos del Pirineo y lluvias en los montes de León". Algo habrá por allí si tanto llueve. Y efectivamente los piraguistas locales se han puesto las pilas y han estado investigando el fondo de los valles del Occidente. Para todos vosotros mi mas sincero agradecimiento por descubrirnos el rio Isoba y el salto del Ponga. Toda una maravilla.<br />
<br />
Acabada la tarea en Galicia decidimos trasladarnos a León, animados por Aitor Goikoetxea que está de técnico de la federación en la ciudad felina. Nervioso se preguntaba si la información que le había caído sería del agrado del grupo que íbamos, y es que la banda que nos habíamos juntado no tenia desperdicio, desde el experimentado Josemari, el todoterreno Lander, el flecha Mikel, el histórico Juaniko, Nacho mil palabras, el jovencico Ekain y el que os habla junto con Aitor.<br />
<br />
Comenzamos el descenso entre ramas e incidentes. El caudal era suficiente pero el comienzo tenia algún pasete raro. Poco a poco el rio iba tomando desnivel y la cosa mejoraba, pequeños saltos daban paso a rápidos limpios y pozas para descansar. El descenso nos llevo unas 4 horas, 8 piragüistas metidos en un creek con saltos... era difícil progresar... mientras estos se tiran yo repito!! Te lo puedes imaginar.<br />
<br />
Encontramos un momento muy dulce donde el gusanillo se empezó a mover en las tripas. Una rampa poco franqueable (con menos agua igual...) daba paso a un salto precioso y un escalón posterior. Lo guapo era que para hacer el salto teníamos que embarcar en una roca y saltar a la poza para colocarte bien y terminar saltando. El planchazo era lo que mas nos inquietaba pero Mikel nos enseño el camino a todos y el tema resulto precioso.<br />
<br />
Seguimos el descenso por las llamadas tacitas salto tras salto y rampa tras rampa hasta que llegamos a la confluencia con el rio Porma. Allí nos felicitamos por un río increíble, profundo, con desnivel y continuo. Salimos por una campa hacia la carretera y Aitor nos dio la opción de caminar hasta un supuesto salto bonito. Alguno cansado ya, llevaba el kayak a regañadientes pero cuando vimos el salto todo el mundo volvió tomar energía. <br />
<br />
El salto es perfecto, profundo, suficientemente alto como para practicar y suficientemente pequeño como para no hacerte daño. Nos pusimos entonces a mirar la linea. Al principio parecía que el centro era la única posibilidad, el salto es estrecho y los deflectores no parecían navegables. Probamos pues la línea, pero no conseguimos agarrar mucha agua. Uno tras otro nos quedábamos con la sensación de que podríamos hacerlo mejor, hasta que JoseMari se subió al deflector de la derecha y cambiando el casco metió un planazo muy guapo. Ya lo teníamos!! todos a repetir.<br />
<br />
El sitio me parece uno de los mejores descensos de la Península Ibérica
contando el Pirineo y Galicia/Portugal. Lo recomiendo a todos y ratifica
esa sensación de que la propia península Ibérica es el mejor lugar de
Europa para remar durante todo el año.<br />
<br />
Por si alguien se anima he hecho una reseña del río en la web de River Guru, aunque sé que está en el libro de "Al sur del Pirineos de los Pirineos" de Fernando Alonso. <a href="http://www.kayakingspain.com/index.php/noticias/guia-de-kayak/item/56-rios-isoba-y-porma" target="_blank">Ver guía</a> <br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvoBxT9qK-SF7USWNagbCXQpjM_kwILm7KSkCMtDhmxF0hYzlHUo-1Vnu_mOtjfw_aA0cGUjSJVqdUs-6t0r_g9MyDvl-hDAoaOQGs2TutZIrgluiEU287QBl3Q5NUJhyLYBTPoc5oo5k/s1600/mino+forfogones2.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvoBxT9qK-SF7USWNagbCXQpjM_kwILm7KSkCMtDhmxF0hYzlHUo-1Vnu_mOtjfw_aA0cGUjSJVqdUs-6t0r_g9MyDvl-hDAoaOQGs2TutZIrgluiEU287QBl3Q5NUJhyLYBTPoc5oo5k/s640/mino+forfogones2.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Salto de forfogones, situado en el rio afluente (Porma)</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglaxXmTesdxvjIJAQV_mnry7bfPn45jOQgsmkn5JBaw5kR08O6Yx2SRgy8iTHtU-DkCFKM9aLGDWAVmrpgteRSzOotbqRv-fJM0qEmBrKA6M1FSVThMZ7ZqfqW8-u96z5mesz6cNeGlQo/s1600/lander+Kayak+Leon.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglaxXmTesdxvjIJAQV_mnry7bfPn45jOQgsmkn5JBaw5kR08O6Yx2SRgy8iTHtU-DkCFKM9aLGDWAVmrpgteRSzOotbqRv-fJM0qEmBrKA6M1FSVThMZ7ZqfqW8-u96z5mesz6cNeGlQo/s640/lander+Kayak+Leon.jpg" width="424" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lander gestionando el segundo. El paisaje de montaña muy diferente a los Pirineos. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWo3kYewZkoShO_KBreA4atDGa5tyi5DA4nZWdLG4DfxEE1ez3KtO-jp7wHQisFmCYcIt7Z1o6PFArVZd_6Kw5FMEo7DxbdhMYfFoZMzQ2WJc92SMccZ_Hv0ymAZ3GtYsCzaDBNxmNejU/s1600/kayak-rio-Isoba%252C-Leon.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWo3kYewZkoShO_KBreA4atDGa5tyi5DA4nZWdLG4DfxEE1ez3KtO-jp7wHQisFmCYcIt7Z1o6PFArVZd_6Kw5FMEo7DxbdhMYfFoZMzQ2WJc92SMccZ_Hv0ymAZ3GtYsCzaDBNxmNejU/s640/kayak-rio-Isoba%252C-Leon.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Doble salto al comienzo del río.</td></tr>
</tbody></table>
<br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGU77_8M128_2Zkf5pn8cgnA-ejucsejvGPfdpU0XDdWIJ3F8VpvzdLFbS0ttuxgJVsbMqtvCHiJA3DNpCDG76i8bhyfnn1tNpL54vnjRavAFV4Ub9H9rha1sNg-3Qa3sn_tJbRBb-8LM/s1600/mikel+salto+del+Porma.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGU77_8M128_2Zkf5pn8cgnA-ejucsejvGPfdpU0XDdWIJ3F8VpvzdLFbS0ttuxgJVsbMqtvCHiJA3DNpCDG76i8bhyfnn1tNpL54vnjRavAFV4Ub9H9rha1sNg-3Qa3sn_tJbRBb-8LM/s640/mikel+salto+del+Porma.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mikel Saltando después del :seal launch" seguridad por si acaso aunque el salto resulto muy sencillo. </td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSoMKOVLlIUAkI40TrPE5TDelkwiiLkY0vETBzmntZB4Y0u2McCRR0DPCkkKKWvAtjC2NI8E847immVvpJ9rt4t6BgG5-3dtf_XDca6AwojP6_sen9XnewwdUAfR0htt3uPknQqEhSVzA/s1600/mino+porma.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSoMKOVLlIUAkI40TrPE5TDelkwiiLkY0vETBzmntZB4Y0u2McCRR0DPCkkKKWvAtjC2NI8E847immVvpJ9rt4t6BgG5-3dtf_XDca6AwojP6_sen9XnewwdUAfR0htt3uPknQqEhSVzA/s640/mino+porma.jpg" width="424" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Otro de los muchos pasos que encontramos. </td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhr8qeQ7Nc8OfeVlNQSBjOYURXWZiJza_ZHCp4Su6xC7puS8ASnS4ErMspN_2AQ9Jxffz9Evz8Jp4t1SnDQtMq713k9-oZmxg8wzibZuY5oNmeCb-_HA43NrneDpie9jCsErdk65C6LfjE/s1600/miekl+Porma.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhr8qeQ7Nc8OfeVlNQSBjOYURXWZiJza_ZHCp4Su6xC7puS8ASnS4ErMspN_2AQ9Jxffz9Evz8Jp4t1SnDQtMq713k9-oZmxg8wzibZuY5oNmeCb-_HA43NrneDpie9jCsErdk65C6LfjE/s640/miekl+Porma.jpg" width="424" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mikel boofeando entre las ramas. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLO11fIUdOnzpm9OadnyvmEgCFpnjEUQcfJ8ovS0I_NrW-cZEsJtJ_oq6AkT7RTkE6znegH0EUucejh63OSOVxUs1QagmZ2zUp4L0ln-md-1aaOCJGENIJugw8EdBSDWn5CFfson9iwEE/s1600/mino+salto+porma+3.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLO11fIUdOnzpm9OadnyvmEgCFpnjEUQcfJ8ovS0I_NrW-cZEsJtJ_oq6AkT7RTkE6znegH0EUucejh63OSOVxUs1QagmZ2zUp4L0ln-md-1aaOCJGENIJugw8EdBSDWn5CFfson9iwEE/s640/mino+salto+porma+3.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Después del porteo un bonito salto. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLO11fIUdOnzpm9OadnyvmEgCFpnjEUQcfJ8ovS0I_NrW-cZEsJtJ_oq6AkT7RTkE6znegH0EUucejh63OSOVxUs1QagmZ2zUp4L0ln-md-1aaOCJGENIJugw8EdBSDWn5CFfson9iwEE/s1600/mino+salto+porma+3.jpg" imageanchor="1"></a><br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
</div>
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/5XboqNyjnHA" width="560"></iframe>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/06743793100218149969noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8636367053242086954.post-72920690394513904162016-03-11T00:34:00.000-08:002016-03-11T00:34:25.691-08:00Empieza una nueva era con Jackosn Kayas<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpmE7jQEhGQqXUCnrAcn34lFjOqMF47_dKkpwDTSk1Jb8u1CxkzZeFjEE2jlqhKFCjoY-ZAG1_8hyphenhyphenAYvp24b_Hp6FeBH1wmv5d5ZS5WLYlomLxmu4T-dA_85wsMAn12vjCHmydT1tb6lw/s1600/Anapurnas+Modi+Kola.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpmE7jQEhGQqXUCnrAcn34lFjOqMF47_dKkpwDTSk1Jb8u1CxkzZeFjEE2jlqhKFCjoY-ZAG1_8hyphenhyphenAYvp24b_Hp6FeBH1wmv5d5ZS5WLYlomLxmu4T-dA_85wsMAn12vjCHmydT1tb6lw/s640/Anapurnas+Modi+Kola.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Comenzando el porteo para descender el Modi Kola, en Landruk, Nepal</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6gA3FR2RJ4LrcVjOCsqs-8Gg82mbvBzUGe_v9wf4805d80M96OwVuFznQyNSBIr4vWvcT6NJ8DgLzOa-Jy3YIPWotjOMLg0Q18rTwi6AcBNCgPvjH67Q08hgqHa9zkPoopuzT73G0efU/s1600/mino.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br /></a></div>
Estoy muy contento de anunciar a partir de este 2016 formare parte del equipo de Jackson kayaks. Gracias a la confianza que han depositado en mi, durante toda la temporada estaré remando con la Jackson ZEN, un barco moderno, muy acertado, y con unas características que espero aprovechar al máximo.<br />
<br />
Jackson es una marca de kayaks que comenzó allá en el 2003 de la mano de EJ, haciendo barcos para freestyle. Enseguida destacaron con los modelos agresivos y muy adecuados a las nuevas maniobras y tomaron fuerza gracias a los resultados de Eric. Poco a poco han ido abarcando mas disciplinas del piragüismo y hoy en día cuentan con modelos de kayak para river run, creek, pesca, y autovaciables. <br />
<br />
El kayak que voy a usar esta temporada es la ZEN. Después de probarla en Nepal considero que este modelo es un kayak muy polivalente, que mantiene la estabilidad gracias a su anchura, que boofea muy buen gracais a su roker y se maneja de maravilla gracias a su fondo semiplano con carriles.<br />
<br />
La equipación que trae de serie es magnifica, sin agujeros en el casco, con sistemas simples y eficaces que aumentan la durabilidad del los materiales y que permite de una manera muy simple mover el asiento y los reposa-pies, haciéndolo según considero yo, el mejor barco de expedición del mercado. <br />
<br />
No sólo estoy feliz de poder remar a partir de ahora con el torpedo ZEN, sino también me gusta poder participar en un proyecto global encabezado una empresa como JACKSON que está empujando los límites del piragüismo en todos los niveles. Pioneros en estilo libre, comprometidos con las carreras de creek, y apoyando a deportistas de expedición.<br />
<br />
Sin duda estoy muy contento de poder participar en este proyecto y espero contaros muchas novedades y proyectos que nacen de esta nueva relación. Quiero dar las gracias a Mikel Sarasola por ayudarme en esta empresa y a Matieu Dumolin por confiar en mi como deportista.<br />
<br />
Para todos los demás un abrazo enorme y...<br />
<br />
Buenas lineas!!<br />
<br />
Fermin Pérez (Mino)<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6gA3FR2RJ4LrcVjOCsqs-8Gg82mbvBzUGe_v9wf4805d80M96OwVuFznQyNSBIr4vWvcT6NJ8DgLzOa-Jy3YIPWotjOMLg0Q18rTwi6AcBNCgPvjH67Q08hgqHa9zkPoopuzT73G0efU/s1600/mino.png" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="536" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6gA3FR2RJ4LrcVjOCsqs-8Gg82mbvBzUGe_v9wf4805d80M96OwVuFznQyNSBIr4vWvcT6NJ8DgLzOa-Jy3YIPWotjOMLg0Q18rTwi6AcBNCgPvjH67Q08hgqHa9zkPoopuzT73G0efU/s640/mino.png" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">A orillas del Kali Gandaki Nepal. </td></tr>
</tbody></table>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/06743793100218149969noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8636367053242086954.post-28027472220670617072016-02-24T09:54:00.000-08:002016-02-24T10:35:02.836-08:00Galicia clasicos y nuevos tramos en el Tea<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Un año mas las lluvias han llegado a Galicia y sin mucho tardar hemos formado un grupete de piragüistas para acercarnos al paraíso del creek. Galicia cuenta con innumerables tramos de río desde A Coruña hasta las Rías Baixas y desde Pontevedra hasta Ourense. Hay algo que por mucha experiencia o tecnológica que tengamos no conseguimos evitar y es el hecho de pegarte enormes kilometradas de coche para encontrar embarque, desembarque o tramo de rio adecuado. Este año hemos descendido el Mandeo, Altisimo Xesta, Tamuxe, Tea + (Tramo 1), Porma en Leon y Ponga en Asturias.<br />
<br />
Como no me quiero extender mucho hablare dedescensos mas interesantes, el del Tea, y el Isoba + Porma<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://www.blogger.com/blogger.g?blogID=8636367053242086954" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfNi3aQ3z3hJjMonzw3uecSyw2K6KSIUwVmuFJ1qy5fDYcuwD_A5F81TlB0emd8zp69BhgzQ3IhaSQ5YUpzeMs8rJ6P2cC9z-WhWP_1DYS2T4TTXgrVF95lyeq_IUm5wJlDclp2CQlUCI/s1600/GOPR2274.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfNi3aQ3z3hJjMonzw3uecSyw2K6KSIUwVmuFJ1qy5fDYcuwD_A5F81TlB0emd8zp69BhgzQ3IhaSQ5YUpzeMs8rJ6P2cC9z-WhWP_1DYS2T4TTXgrVF95lyeq_IUm5wJlDclp2CQlUCI/s640/GOPR2274.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Cascada del comienzo del tramo del Tea + que porteamos. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<b>Tea + o tramo 1 del Tea</b><br />
Estando todos los ríos desbordados y habiendo recorrido todas las cabeceras de los clásicos en busca de algo para navegar, a Josemari se le ocurrió subir a mirar aguas arriba del Altisimo Tea (lo que hoy llamamos tramo 2). Para nuestra sorpresa encontramos un cauce formado, con agua abundante y con rápidos encadenados. El Google marcaba un desnivel de un 4 % cosa que consideramos ideal para el tamaño de río. Todo un tramo por descubrir.<br />
Llegado el día, decidimos subir monte arriba por la carretera y entrar al río. No teníamos ninguna referencia aunque no me estañaría que Andrés el chico de la guía de Kayak en Galicia hubiera estado por las inmediaciones. Entramos pues sin referencia alguna y comenzamos un descenso en puro estilo deportivo. Eramos 4 así que trabajábamos por parejas, mientras los primeros miraban el rápido los segundos se tiraban y continuamos así hasta el siguiente punto donde hubiera que realizar un "Scout". A nuestro paso encontramos algún que otro salto grande seguido de una gorga. Las argollas en la pared nos hacían pensar que estábamos en un barranco deportivo y por tanto debíamos ir con cuidado.<br />
<br />
Continuamos el descenso hacia el puente del altísimo Tea pero todavía nos costaría un buen rato.<br />
Si mal no recuerdo realizamos cerca de 5 porteos en los que incluyo el salto de 12m, una jeringuilla larga navegable y 3 pasos guarros que por no arriesgar no quisimos hacer. <br />
<br />
El caudal del rio era perfecto para navegar, empujaba pero tenia fondo, el agua se agarraba muy bien y las contras seguían marcadas.<br />
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La vegetación en las orillas nos indicaba que estábamos<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfNi3aQ3z3hJjMonzw3uecSyw2K6KSIUwVmuFJ1qy5fDYcuwD_A5F81TlB0emd8zp69BhgzQ3IhaSQ5YUpzeMs8rJ6P2cC9z-WhWP_1DYS2T4TTXgrVF95lyeq_IUm5wJlDclp2CQlUCI/s1600/GOPR2274.JPG" imageanchor="1"></a> un terreno muy poco pisado. Zarzas, pinchos y demás plantas nos hacían perder tiempo en el camino a reconocer el terreno. La carretera quedaba un poco lejos como suele ser habitual en Galicia.<br />
<br />
Al final el descenso duró cerca de 5 horas en las que recorrimos unos 6 km. Un tramo de rio de clase V que seguro debe convertirse en un clásico. Para los que tengan ganas de conocer más he hecho una reseña en la web de River Guru sin afán de protagonismo, pretendiendo hacer la información accesible. Os dejo con un pequeño vídeo para que os hagáis la idea de lo que es el rio. Josemari publicara otro vídeo mejor editado.<br />
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<a href="https://www.blogger.com/blogger.g?blogID=8636367053242086954" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a></div>
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<span style="color: orange;"><span style="color: orange;"><a href="http://www.kayakingspain.com/index.php/noticias/guia-de-kayak/item/55-kayak-rio-tea-tramo-1" target="_blank">Reseña del Tramo 1 del Tea o Tea+</a></span></span><br />
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<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/vWebp6OhHKY" width="560"></iframe>
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<a href="https://www.blogger.com/blogger.g?blogID=8636367053242086954" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"></a></div>
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Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/06743793100218149969noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8636367053242086954.post-78449178427949769032016-01-22T03:00:00.003-08:002016-01-22T03:03:27.315-08:00El Humla Karnali, por fin en el río<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Habíamos conducido durante 4 días, caminado durante 7, explorado durante 2 y ahora nos encontrábamos por fin en posición de salida, estábamos listos para zarpar, navegar sin depender de nadie, autosuficientes, cargados hasta los topes, contentos y felices.<br />
<br />
Comenzamos el descenso en Karpunath. El río fluye calmado a orillas de esta aldea. Las casas rodean el puente colgante que sirve de paso a los caminantes, el humo de las hogueras nos acompaña todo el día como una planta incasable de reciclaje, el olor a plástico nos anuncia la proximidad de la Ciudad de Simikot, desde donde traen los Chau Chau o noodles.<br />
<br />
Este ambiente contrasta con las vestimentas y tradiciones de la gente local. Muchas personas aprovechan el rato fabricando lana con pelo de oveja, lo hacen manualmente, con un aparato parecido a una peonza, enrollan el grueso de la lana y sacan un hilo retorcido, listo para jerséis. Lo realizan mientras toman el te, mientras caminan o mientras hablan por teléfono. Con esta lana fabrican prendas realmente calientes aunque pesadas también. Los mas mayores calzan unos ropajes de autentico señor de las montañas.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCAeIU-7kIPSdQZXv_hizEnhbKY9t0I2VnBGaBe9ltrQ10sl4NZ3YwxMbnT707Sf2owctAPukS10cNtI_CZmwXEIVeTyqQx7Yno6zrAcXbtR5laoH2aDheCmOCS31c0vVBouMsJveQgqo/s1600/DSC_0016.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCAeIU-7kIPSdQZXv_hizEnhbKY9t0I2VnBGaBe9ltrQ10sl4NZ3YwxMbnT707Sf2owctAPukS10cNtI_CZmwXEIVeTyqQx7Yno6zrAcXbtR5laoH2aDheCmOCS31c0vVBouMsJveQgqo/s640/DSC_0016.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 13px;">Confluencia entre el Humla Karnali y Chuwa kola, lugar donde hicimos la entrada. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7GuGMKoG1jsEfUXaHTHyK0ie9mWEQsNWt2_tdyXKeuoI_oIBuxufp9aPR9bQghHhs7nnjzlfsOdLCFKpgxg4kZDCaUiZs9YSzUFwbITFWrpFBIFN6fs4bTk1zFizYMo0rjnTYMwNkOYM/s1600/IMG_9534.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7GuGMKoG1jsEfUXaHTHyK0ie9mWEQsNWt2_tdyXKeuoI_oIBuxufp9aPR9bQghHhs7nnjzlfsOdLCFKpgxg4kZDCaUiZs9YSzUFwbITFWrpFBIFN6fs4bTk1zFizYMo0rjnTYMwNkOYM/s640/IMG_9534.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 13px;">Poblado de Karpunath a orillas del Humla Karnali</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Los primeros 4 km de río encontramos agua plana. El río descansa después del un brutal caos en Muchu. Profundo, azul, ancho, caudaloso, rápido, todo hace indicar que el río es una maravilla y no andamos lejos de acertar. Avanzamos rápidamente hasta la primera barrera de rocas. Allí nos encontramos que todo el río se metía entre bloques haciendo imposible la navegación, INFRANQUEABLE!! Coger el kayak y portear por la orilla. Durante todo el primer día el río alterna rápidos espectaculares con desprendimientos de roca que imposibilitan el paso. Mas porteos que nos llevarían todo el día.<br />
<br />
Los 40 kg de carga que llevábamos encima dificultaban el paso, y es que es complicado equilibrar el peso dentro de un kayak, ya que no contamos con apenas espacio. La única parte del kayak donde se puede meter el equipaje está en la parte de atrás. Es como jugar a Tetris, primero debes meter lo mas ligero y voluminoso, después encajar pequeñas piezas alrededor y finalmente dejar lo mas pesado para que está cerca de tu cintura. De esta mera el control del kayak se hace más efectivo.<br />
<br />
Acabamos la primera jornada reventados. Acampamos a orillas del río en una playa pequeña y comenzamos las labores de campamento, calentar agua, montar la tarp, hacer fuego, cocinar... que buena manera de descansar... para las 9 estábamos dormidos.<br />
<br />
El viaje del Humla iba a ser una experiencia muy completa, hasta este momento el recorrido había sido duro y pesado, habíamos avanzado lentamente como el caminar de un yak perezoso. Las enfermedades nos limaban la moral mientras avanzábamos lentamente por el trekking, y el pesado barco nos complicaba el porteo durante nuestro primer día.<br />
<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxZ5-9m4TYtyQ77EjEb4x6lO0GRltiKDY4ZEwcJpOvGK5RcytXJgosN70gTiGe1ZZ1LyYiwHmUY18mDWYKzBIv1ml40YwNzWWr6foRV3maDqpBP_ud-3I9w-E16dQVKAqSRLjOIAJfNJw/s1600/DSC_0002.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxZ5-9m4TYtyQ77EjEb4x6lO0GRltiKDY4ZEwcJpOvGK5RcytXJgosN70gTiGe1ZZ1LyYiwHmUY18mDWYKzBIv1ml40YwNzWWr6foRV3maDqpBP_ud-3I9w-E16dQVKAqSRLjOIAJfNJw/s640/DSC_0002.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Primeros tramos del Humla. Nacho Cinto abajo y la copia Mino arriba</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8lTnmA0h-htDtB1z85WYrYn0Mcx1_QZBMldngC15AIDR8IKfkolDCuMRZYYESHWWuxywoc5EUn7VWDIF9bysVQznDjF5kYqFMincwtvozhk_TTno-uZf4kOtKXx3p4HOON3RgEMM1g_s/s1600/P1040330.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8lTnmA0h-htDtB1z85WYrYn0Mcx1_QZBMldngC15AIDR8IKfkolDCuMRZYYESHWWuxywoc5EUn7VWDIF9bysVQznDjF5kYqFMincwtvozhk_TTno-uZf4kOtKXx3p4HOON3RgEMM1g_s/s640/P1040330.jpg" width="480" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 13px;">Ambiente de montaña con el Babu. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3oulniqtCgwJOVHKkopBVUT1uyT_fBJDpPLenackI7X62cY9iWA_shjxzTyJ0zt6Nk0ROv2DQh2EjdOvqYPd86xF2rGBnY4tKpb6WnBQU6C04KPw-9z6pPFduQgD15ZeTgtzICA0H_y0/s1600/DSC_0055.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3oulniqtCgwJOVHKkopBVUT1uyT_fBJDpPLenackI7X62cY9iWA_shjxzTyJ0zt6Nk0ROv2DQh2EjdOvqYPd86xF2rGBnY4tKpb6WnBQU6C04KPw-9z6pPFduQgD15ZeTgtzICA0H_y0/s640/DSC_0055.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Haciendo fuego para calentarnos y cocinar. </td></tr>
</tbody></table>
<div>
<br /></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7lokjK8RchNOYanDg2kpNjn-DAGxbvH8fYs9S04xFFmjt9-P-BAcV5jomFLGPERFhemBt3gGCzqVXbsXF2dLlmC2aoHRqBAQCqmQAg4tkHBXZ5Fo0Tvli63p5go30ZcP8kZRk0mnR990/s1600/DSC_0128.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7lokjK8RchNOYanDg2kpNjn-DAGxbvH8fYs9S04xFFmjt9-P-BAcV5jomFLGPERFhemBt3gGCzqVXbsXF2dLlmC2aoHRqBAQCqmQAg4tkHBXZ5Fo0Tvli63p5go30ZcP8kZRk0mnR990/s640/DSC_0128.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Primer campamento a orillas del Humla, ambiente de montaña, f</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiE1b_7CwJo6kKHRaVEpYYrlyerqJEgPcs0eVJFFIeJ30pVqDGm3bCyRvT-Dt-1Ive0Dd5svnbxqbtSPgH4jGrL_puWNwXPsWBLMY51iQyajyqOZYDGmwRPAy3pyemZ6pheQFiFMmgL6Wo/s1600/DSC_0230.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiE1b_7CwJo6kKHRaVEpYYrlyerqJEgPcs0eVJFFIeJ30pVqDGm3bCyRvT-Dt-1Ive0Dd5svnbxqbtSPgH4jGrL_puWNwXPsWBLMY51iQyajyqOZYDGmwRPAy3pyemZ6pheQFiFMmgL6Wo/s640/DSC_0230.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mikel buscando la línea bajo la atenta mirada de un grupo de niños. </td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEGCT0kg1eAGghb4LaNhZxmH8aIlI7QqUPtEe-E5wNUBKRpVxSuyGFMdMUmuYUTp2GDU_PbBffzgPPl9gXan1DSwOUlbKeI5BJ3jUiMc6c9Z4kf_yVkL9wofCETEuDHCziAEYDlh6UwEU/s1600/DSC_0234.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEGCT0kg1eAGghb4LaNhZxmH8aIlI7QqUPtEe-E5wNUBKRpVxSuyGFMdMUmuYUTp2GDU_PbBffzgPPl9gXan1DSwOUlbKeI5BJ3jUiMc6c9Z4kf_yVkL9wofCETEuDHCziAEYDlh6UwEU/s640/DSC_0234.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Asier navegando tranquilamente uno de los brazos del río.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgElROljFKOTP4XoF_wvXJTiTLF_ZsfDBStPLCkgY2V3uAUYGoEDd-LJd-sLXf9O3FkKK-352IeMDAPt-12tXxgO2kkJtsOkeq5Pgq4ARFfGNEQbnrUC6h_tegMweWv1U_axCVk2gBHeVc/s1600/DSC_0264.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgElROljFKOTP4XoF_wvXJTiTLF_ZsfDBStPLCkgY2V3uAUYGoEDd-LJd-sLXf9O3FkKK-352IeMDAPt-12tXxgO2kkJtsOkeq5Pgq4ARFfGNEQbnrUC6h_tegMweWv1U_axCVk2gBHeVc/s640/DSC_0264.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Una de las tribus en la zona Humla-Mugu, machacando el arroz para sacarle la cascara. Al fondo casetas provisionales donde viven. La tribu parecía nómada pero nos resulta complicado saberlo con certeza. </td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMhxPN-WT364OPW4mNKbni6O_gGnBEw_MSt7JGURqw2Hu0g8K1tO0i8VF1vOXgNebD-M4xAteatcuElTyfWc43sxpPbMbfHWruA50p86xDT4Mfa0hsV-umiGtLqQ7aZK1SQptae-xvja8/s1600/DSC_0336.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMhxPN-WT364OPW4mNKbni6O_gGnBEw_MSt7JGURqw2Hu0g8K1tO0i8VF1vOXgNebD-M4xAteatcuElTyfWc43sxpPbMbfHWruA50p86xDT4Mfa0hsV-umiGtLqQ7aZK1SQptae-xvja8/s640/DSC_0336.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mikel toma el desayuno mientras Asier va recogiendo un poco. Ultimo campamento ya con humedad y buena temperatura. </td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnWv7E6bFCqzcA0Ip1VrEDdE0L88gpDxNwZ2gBtP8Br9t2CBJvTIaT1a-VmYMb2ilUb1nqPZeeUx54qhlbL2K1MIhUDkQvauOM25CMizQD2g1qzsMkbQuibXGn3a5tqlSH08UBmzujZXc/s1600/IMG_1797.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnWv7E6bFCqzcA0Ip1VrEDdE0L88gpDxNwZ2gBtP8Br9t2CBJvTIaT1a-VmYMb2ilUb1nqPZeeUx54qhlbL2K1MIhUDkQvauOM25CMizQD2g1qzsMkbQuibXGn3a5tqlSH08UBmzujZXc/s640/IMG_1797.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Aislados (en una isla) pensábamos acampar tranquilos, pero los nepalis tienen muchas ganas de hablar con extranjeros y son capaces de nadar el río para llegar hasta nosotros. </td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVWnl0TNVODj2xqM7XgJuBUIvHJlhTArwQqcry9E4Fu7zuRki-1Mvhr7M6g4QXwjSQMtfi_4IxaRdK70Oe87f_FfMQtmM6-DuLkkQZZDt2hI9bQc8K5jXAsaSxKgTeUh2TLJai_wI9HtQ/s1600/IMG_1835.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVWnl0TNVODj2xqM7XgJuBUIvHJlhTArwQqcry9E4Fu7zuRki-1Mvhr7M6g4QXwjSQMtfi_4IxaRdK70Oe87f_FfMQtmM6-DuLkkQZZDt2hI9bQc8K5jXAsaSxKgTeUh2TLJai_wI9HtQ/s640/IMG_1835.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mino.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKxkNrzbsksywM6qkB3uRdz7FYumo5XVkhzcogihi5WhDhMkxoVVeNwd9H0vq6cKlu0L1c-T5949AXfVtz1QxrvEj2XIeaTIaK3ovrsuezGR5AxSAVh2-X0P2nt-gaBhKCTkiRhTb6drY/s1600/P1040494.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKxkNrzbsksywM6qkB3uRdz7FYumo5XVkhzcogihi5WhDhMkxoVVeNwd9H0vq6cKlu0L1c-T5949AXfVtz1QxrvEj2XIeaTIaK3ovrsuezGR5AxSAVh2-X0P2nt-gaBhKCTkiRhTb6drY/s640/P1040494.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Durante una cremación en el río hicimos esta parada. Los funerales allí son diferentes. Es algo público, para compartir, en el que no importan las intromisiones. El chico de blanco que me escucha y el del fondo sin camiseta llevan el cabello rasurado con una coleta a lo Jare Crishna. Es en señal de duelo ya que son familiares de la víctima. </td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvL4t46OSYF0IPh8JTHdy2uBDrgCusMrvKUziX-pu77RHQnDDrfFH13w48Ggv5g1wfvsZLAF8CIQmAgbKY3c8frrWDrW77Qwo_NIXzPxKGalRxwzCSLnzQFqbp6F4kD2c7s8Oo2CiWSVU/s1600/P1060081.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvL4t46OSYF0IPh8JTHdy2uBDrgCusMrvKUziX-pu77RHQnDDrfFH13w48Ggv5g1wfvsZLAF8CIQmAgbKY3c8frrWDrW77Qwo_NIXzPxKGalRxwzCSLnzQFqbp6F4kD2c7s8Oo2CiWSVU/s640/P1060081.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Parte de la tribu, que vestía con ropajes muy rojizos y color tierra. </td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgV-RV68kti7u9DCQgjLmyiHkIHY54Mnw4aXsiPKHzdwxI87xR1Nxoy1MpqvRpTLaQbaN_5BUCOvqqHeYCgTvOkt9b6ZMAxbsKEB632Oj6QxMjOvo-osFV62cJvUbJ-pMKLTOnEcFsMqwU/s1600/DSC_0148.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="420" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgV-RV68kti7u9DCQgjLmyiHkIHY54Mnw4aXsiPKHzdwxI87xR1Nxoy1MpqvRpTLaQbaN_5BUCOvqqHeYCgTvOkt9b6ZMAxbsKEB632Oj6QxMjOvo-osFV62cJvUbJ-pMKLTOnEcFsMqwU/s640/DSC_0148.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mikel navegando ya la parte más rica del río. </td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirgU12TkyIeoP2EHq5Nq4otcyh9AjPrB-OEReCdIBPvgv89Ol-_1P-GGQpBG9o7Dg9H9iPIkAr24b_H-SnLDwM5wXAoEKtX9i7DBeQ0et2Nd3bol_YmhgshSCq2gYCEaJwsfzOqkAIeYk/s1600/IMG_0291.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirgU12TkyIeoP2EHq5Nq4otcyh9AjPrB-OEReCdIBPvgv89Ol-_1P-GGQpBG9o7Dg9H9iPIkAr24b_H-SnLDwM5wXAoEKtX9i7DBeQ0et2Nd3bol_YmhgshSCq2gYCEaJwsfzOqkAIeYk/s640/IMG_0291.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Para cenar, chapatis (los panes que están en la brasa) y arroz al curri, receta del master chef Asier <i>"El babu"</i></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqSMnxAc6N3m65WtcUb0ECfXqd3ZNe4q09HDJ7rqDS5ANqSGAvOkaXrqW0xFtKu4gZ-7aINOglyVA8_X2GuCGu_g7yGAxA1V53wX2jlqyaXEqGoN8jn5rDo1-ECzht-9CaMSCdykAzsrY/s1600/P1040403.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqSMnxAc6N3m65WtcUb0ECfXqd3ZNe4q09HDJ7rqDS5ANqSGAvOkaXrqW0xFtKu4gZ-7aINOglyVA8_X2GuCGu_g7yGAxA1V53wX2jlqyaXEqGoN8jn5rDo1-ECzht-9CaMSCdykAzsrY/s640/P1040403.jpg" width="480" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La parte más bonita del río era cuando se ponía de IV mantenido. No quisimos parar a hacer muchas fotos, el disfrute era máximo. </td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkwgNDwZ2L-3KGiYwLU64yFKZH6XFBIj0vjOUxdC0LZBtBmEITGQECnKXsbCkxUfOXSK-wH_TE0FKA7Hhyphenhyphencarl5rz05BrcRPndZ_kHiN70DX1SnCS-xJ8xOTqKB-rptExR8wJfYaRQXpo/s1600/IMG_1844.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkwgNDwZ2L-3KGiYwLU64yFKZH6XFBIj0vjOUxdC0LZBtBmEITGQECnKXsbCkxUfOXSK-wH_TE0FKA7Hhyphenhyphencarl5rz05BrcRPndZ_kHiN70DX1SnCS-xJ8xOTqKB-rptExR8wJfYaRQXpo/s640/IMG_1844.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Saliendo de un rulico, pretando abdominales agusto. </td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2qZU8KZ7DMaRh6T7U7xoJGhx9UNHhcgWJkQ7JFBmFYloYA3WDltPyp9f9YPMKQYrn6NgQp2kJbIZ0r2Gdbb2X0IhOWyPOEo-fHHQ-KIpQPEC3x5c0gqVMvm-Ka6PN2XVobx9-tUGIl0Y/s1600/IMG_1801.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2qZU8KZ7DMaRh6T7U7xoJGhx9UNHhcgWJkQ7JFBmFYloYA3WDltPyp9f9YPMKQYrn6NgQp2kJbIZ0r2Gdbb2X0IhOWyPOEo-fHHQ-KIpQPEC3x5c0gqVMvm-Ka6PN2XVobx9-tUGIl0Y/s640/IMG_1801.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Gran tamaño del río que aumentaba conforme descendíamos. </td></tr>
</tbody></table>
El río se divisaba limpio y continuo, las corrientes se sucedían y el río se encañonaba separándonos de la luz directa del sol. Nos esperaban 5 días de acción por un caudaloso y con gran desnivel.<br />
<br />
<br />
El día número 6 Nacho no pudo aguantar mas, grandes mareos, diarreas, y malestar acabaron con su paciencia y con sensaciones de vomito abandonó la expedición. Nos encontrábamos cerca de la carretera, el único punto desde donde alguien podía escapar. Le esperaban 24 horas de carretera tortuosa hasta llegar a Pokara, pero el simple azuzar de las olas le hacia sentir escalofríos. Paramos un camión que se dirigía a la ciudad de Surket y montamos a Nacho en la parte delantera del camión junto con otros nepalis.<br />
<br />
A partir de aquí remamos cerca de 7 horas al día, con grandes remansos y rápidos de agua gigante. El ambiente era mas cálido, pero a pesar de estar en un clima mas agradable no se veía un exceso de población. Pasamos por una herradura que realiza el rio y costonos cerca de un día. Navegamos una región olvidada sin apenas gente, solo jungla y grandes laderas con mucha pendiente. Acompañados del remanso y ocasionales rápidos, la sensación de estar en otro mundo era muy grande, sentíamos estar en territorio rural, donde la obsesión por acumular no llega ya que los recursos no escasean.<br />
<br />
El camino a la desembocadura del Karnali en el Parque Nacional de Bardia nos llevó otros 5 días. Navegamos sin parar durante el resto del tiempo, con ganas de alcanzar nuestra meta. Chisapani o en castellano "agua fría" nos esperaba con comida variada, autobuses repletos y de nuevo policía que pregunta. La civilización estaba al caer y aunque nos diera pereza, teníamos muchas ganas. <br />
<br />
A nuestra llegada nos abrazamos por inercia, lo habíamos hecho tantas veces... pero esta vez el abrazo fue mas largo... la sensación de que habíamos llegado la teníamos hace 2 días pero completar la misión era imprescindible y por fin lo teníamos. Todo el Karnali desde Simikot hasta Chisapani, 21 días de expedición. Que felicidad!!<br />
<br />
Para los que queráis escuchar de primera mano la aventura os dejo una entrevista de Roge Blasco en Radio Euskadi. A partir del min59. <br />
<br />
<iframe frameborder="0" height="61" scrolling="no" src="http://www.eitb.eus/es/get/multimedia/screen/id/3745890/tipo/audio/" width="458"></iframe>
<br />
Ahora toca soñar con la siguiente aventura...<br />
<br />
Buenas lineas!!<br />
<br />
<br />
<br />
<br /></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/06743793100218149969noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8636367053242086954.post-86802992298190320862015-11-30T19:56:00.001-08:002015-11-30T20:13:37.961-08:00Explorando las fuentes del Humla Karnali<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="MsoNormal">
La zona de Simikot es una mezcla entre el desierto de las Bardenas
y los pinares de Larra.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>La vegetación se
agolpa en las riberas de los ríos y las montañas lucen desnudas ante un clima
muy adverso. El color marrón inunda el paisaje mezclando diferentes tonalidades
de rojo que solamente aciertas a distinguir después de varios
días de contemplación.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Al fondo las montañas se tiñen de
blanco, espolvoreadas por una fina capa de nieve. El Saipal Chuli de más de
7000m de altitud es el monarca de la región rodeado de incontables cincomiles. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Los habitantes visten de una manera muy llamativa, con
colores vivos y abundantes. Iluminan las casas con luces de navidad, como en una
reacción natural inconsciente en la que intentan dar un poco de color a su
vida cotidiana. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Por la noche observamos fuegos en la montaña, ocasionados
voluntariamente, a veces para fomentar el crecimiento del pasto y otras veces
por <i style="mso-bidi-font-style: normal;">simple diversión</i>… nos cuentan.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
A nuestra llegada, el pueblo se agolpaba curioso por descubrir nuestros propósitos. Llegamos antes que los porteadores y nadie se explicaba cual era el objetivo de nuestra estancia allí. Preguntamos por una casa para poder dormir, organizar el material y comenzar la exploración de los ríos. Después de dar varias vueltas acabamos en el salón de actos del pueblo. A nuestra mano quedaron todas las normas de sanidad y civismo que las ONGs pretenden enseñar en la zona. Nos llamo especialmente la atención el cartel con los dibujitos de higiene. En el panel encontramos como deben gestionar la comida, el huerto y donde deben hacer kaka. Es muy curioso como en los dibujos sale donde deben cagar y donde no, pinturas para que todos lo entiendan pero es que todos los dibujos muestran a la gente cagando papillas… es que ellos también tienen diarrea? Aquí es algo normal? O es que los carteles los hicieron los ingleses que estaban como nosotros? Bonito encontrar un poco de humor dentro de un lugar tan monótono. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXy9zbLkv4p_K5gEFVqUcTVRzc3j1WwfTn4WbcCAWWSvfXErJhYwZd0JEOnUiLIB6NzxISNyfgmHXbS9MOV1zKbgKEQa0FKiJm_ApU36yZxgUG5JjTHfqf_2WxLkLHkRwnSUEtO8zUQvw/s1600/IMG_8958.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXy9zbLkv4p_K5gEFVqUcTVRzc3j1WwfTn4WbcCAWWSvfXErJhYwZd0JEOnUiLIB6NzxISNyfgmHXbS9MOV1zKbgKEQa0FKiJm_ApU36yZxgUG5JjTHfqf_2WxLkLHkRwnSUEtO8zUQvw/s640/IMG_8958.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vista desde Simikot hacia el valle. foto Nacho Cinto FCA</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEii6sgOtdrJf0vk_2TBaUVEBk7jlnGdzujCHaCbv5ZWCJ5wdmkyWRmOwzdzSfF8lycHqpUK0pS8qtZ3jD3Grr0IRpOcTmfnooGsC1ghEfAKO4dl9WOVXfstH_6sQ7c8IKDLhY-C5cU25zY/s1600/IMG_8965.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEii6sgOtdrJf0vk_2TBaUVEBk7jlnGdzujCHaCbv5ZWCJ5wdmkyWRmOwzdzSfF8lycHqpUK0pS8qtZ3jD3Grr0IRpOcTmfnooGsC1ghEfAKO4dl9WOVXfstH_6sQ7c8IKDLhY-C5cU25zY/s640/IMG_8965.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Asier frente a una mezcla entre vaca y Yack. Al fondo cincomiles con nieve.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5jb6cvQFT62_qnjUkVHtZE2Mvi9U4CS6qrMlM80b7M4KdovD5fMvAWjubgw4_InRPRU8zywpOdhwly0z5KSPN_fCNwq5EuHwZckjUBzV3a5AqnKbqu5GsUSmuvttH8WxgKxwL_cEZEK0/s1600/P1040152.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5jb6cvQFT62_qnjUkVHtZE2Mvi9U4CS6qrMlM80b7M4KdovD5fMvAWjubgw4_InRPRU8zywpOdhwly0z5KSPN_fCNwq5EuHwZckjUBzV3a5AqnKbqu5GsUSmuvttH8WxgKxwL_cEZEK0/s640/P1040152.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Los porteadores llegan con los kayacs un poco más tarde que nosotros. Foto Mikel Sarasola. </td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBafJdGjGUrZ4qJf7A0-gYhbOuiGC-HTaQ2XTV8pPpFAOUdxFPv93KcpQ83AUJPFqikxjCbo6l9WIDHIkiSsO2dCl_iwn2l4HHmvcHody76PBM31tlwAHqV1keegEm4IKeJbPe3rUwcOo/s1600/IMG_9006.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBafJdGjGUrZ4qJf7A0-gYhbOuiGC-HTaQ2XTV8pPpFAOUdxFPv93KcpQ83AUJPFqikxjCbo6l9WIDHIkiSsO2dCl_iwn2l4HHmvcHody76PBM31tlwAHqV1keegEm4IKeJbPe3rUwcOo/s640/IMG_9006.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El poblado donde nos alojamos se extiende a ambos lados del Humla Karnali, Que fluye tranquilamente. </td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBODIE5lwX6i0RNEVR7VPDnHFJiOg7zpob3siSpDF9VnKfq4ZrgJMYr6ZU_u_g2ssGMO26ld9g0FEAbVMewnWFqIFJ6JLeJ-fGJ3WvfLAFrX7sbFlnggJ7UDI68tTjPuk3s7C8LiqxhDg/s1600/IMG_8922.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBODIE5lwX6i0RNEVR7VPDnHFJiOg7zpob3siSpDF9VnKfq4ZrgJMYr6ZU_u_g2ssGMO26ld9g0FEAbVMewnWFqIFJ6JLeJ-fGJ3WvfLAFrX7sbFlnggJ7UDI68tTjPuk3s7C8LiqxhDg/s640/IMG_8922.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Cansados posamos para una foto que divide el viaje en dos partes, montaña y río. </td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQNivehBMHDP6xOQBvSdO175N8D338kAa1ByHEoPXmRiM67XnWKKov2TBE0KobTL3e8QEMt6ccWQd8zDmCcrw5WUWgBpuuk23t4R_ZZ5UMwHUUDRzm4OpuRDUPM95XL2JNV8vG7kGRyME/s1600/DSC_0098.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQNivehBMHDP6xOQBvSdO175N8D338kAa1ByHEoPXmRiM67XnWKKov2TBE0KobTL3e8QEMt6ccWQd8zDmCcrw5WUWgBpuuk23t4R_ZZ5UMwHUUDRzm4OpuRDUPM95XL2JNV8vG7kGRyME/s640/DSC_0098.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Nuestro casero en su tienda ultramarinos</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Nos dispusimos a caminar por la montaña en busca de las fuentes del Humla. Nuestra primera opción debía ser el cañón situado aguas arriba de Simikot, con un desnivel cercano a los 20 m por km. Charlie Munsey y un buen equipo de estadounidenses haría el primer descenso cerca de 1998. Consultando con estos maquinas de las exploración nos comentaron que ellos habrían hecho el primer descenso en Abril, con el agua mas baja posible y que habían encontrado el cañón mas inaccesible y espantoso que probablemente hubieran visto jamás, y tenemos que recordar que Charlie estuvo en la primera exploración del Tsang Po (el cañón más profundo del planeta, todavía por descender). Las palabras de Charlie nos desanimaron un poco. Parecía que íbamos a encontrar demasiada agua y así fue. El río bajaba fuerte y caudaloso y los rápidos no daban mucha opción. Decidimos no perder mucho tiempo en mirar el tramo de arriba aunque nos resistimos a pensar que no volveremos nunca, es un caramelo demasiado rico como para dejar escapar. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Nos centramos pues en el Chuwa Kola, un afluente que llevaría cerca de 30m3 con un desnivel de 40m por km. Prometía ser un creek de agua media muy continuo. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Caminamos durante horas para acercarnos a las fuentes y realmente encontramos una joya escondida en el Himalaya, rápidos continuos de clase IV non stop con bastantes pasos de 5. Seguimos aguas arriba con el objetivo de encontrar una buena expedición. Un multi-day que mereciera la pena cargar con los kayaks durante 4 días y añadir así un buen tramo a nuestro Humla. Cuando nos acercamos a la zona más encañonada encontramos que los infranqueables se sucedían uno detrás de otro. Enormes bloques de piedras se agolpaban en el cauce e interrumpían el paso del agua. Caminamos durante 2 horas más, esperando encontrar un descanso en estos sifones, pero el río se dividía en barrancos y acabamos encontrando un caudal poco adecuado para navegar con el peso de los 40kg. Nuestro gozo en un pozo!!</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtAYGbr9gXHsoXSrG3HJu0zpiMBmHV2Dbmaosnbb7Y8ZHHqHSFEf6h1ArddnSUP-NEdD9Ex1C-1a1s4JQ4wEQwA4blJJcXpaDxGrC_5x8MbQFcq0PsH2zpptGc0tuD46xLCtv-6et29Hc/s1600/IMG_9455.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtAYGbr9gXHsoXSrG3HJu0zpiMBmHV2Dbmaosnbb7Y8ZHHqHSFEf6h1ArddnSUP-NEdD9Ex1C-1a1s4JQ4wEQwA4blJJcXpaDxGrC_5x8MbQFcq0PsH2zpptGc0tuD46xLCtv-6et29Hc/s640/IMG_9455.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La llegada del Chuwa Kola a la confluencia nos hace soñar con un río amplio y navegable. Foto Nacho FCA.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjD5LqF0W09si9CPDGAR51lycRMsYIp-Eo94O21aZ-hglTULZzSzx0eJ-Nm4s0bU0FmI6UbEaWfswlszrJGeQxDPJFbG_uwcNW5-x9DdTHiJZ7wmj58Omyg1FU4U1Udb4N8xL_6QRhFGWI/s1600/IMG_8904.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjD5LqF0W09si9CPDGAR51lycRMsYIp-Eo94O21aZ-hglTULZzSzx0eJ-Nm4s0bU0FmI6UbEaWfswlszrJGeQxDPJFbG_uwcNW5-x9DdTHiJZ7wmj58Omyg1FU4U1Udb4N8xL_6QRhFGWI/s640/IMG_8904.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pastoes, niños y curiosos, todo en uno. Foto Mikel Sarasola</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRlz5-Nq6YzYnae2xc_dGuIpqvugiTER_cnyIyyAOUWakoGcTKAj46fGoKsHuCXY9ydiZiI_2Mwdrx8WK4EpqHiePFs5zAJvE7Qe10_Uep9MOAYsGL3XYVtEdb6d1cSzgOXRIU1_VZd6I/s1600/DSC_0042.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRlz5-Nq6YzYnae2xc_dGuIpqvugiTER_cnyIyyAOUWakoGcTKAj46fGoKsHuCXY9ydiZiI_2Mwdrx8WK4EpqHiePFs5zAJvE7Qe10_Uep9MOAYsGL3XYVtEdb6d1cSzgOXRIU1_VZd6I/s640/DSC_0042.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Conforme ganamos altura aparecen estufas y rodillos de oración tibetanos. </td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjo8cpimWLrHoj4CGf4YuhEZBPbXLCt7vq7ZZHIqmtJLqZvVfCVtY3JkfWZUrV16i8fx1kMrYL-tJ5qyIS19DkMpXYpKHhC7rC2bhZVBKBmlbh9_SgnW_3cRCOCpjVV67vL9t66VsuC3vA/s1600/DSC_0075.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjo8cpimWLrHoj4CGf4YuhEZBPbXLCt7vq7ZZHIqmtJLqZvVfCVtY3JkfWZUrV16i8fx1kMrYL-tJ5qyIS19DkMpXYpKHhC7rC2bhZVBKBmlbh9_SgnW_3cRCOCpjVV67vL9t66VsuC3vA/s640/DSC_0075.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Machacando el arroz para sacarle la cascara y conseguir arroz blanco. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJjxFe0CtBJauABk6PbROTZ3rlug64J4-nG1w3D277ARXNz8Ti93mfQukKwAyIPCAApBWXYF6T7YFbHTD8sa1mJ2jKbarPPAha_z2sui4b8ZDm0DRs9loKOMa34SY893yLDaNS1K0zq7s/s1600/DSC_0046.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJjxFe0CtBJauABk6PbROTZ3rlug64J4-nG1w3D277ARXNz8Ti93mfQukKwAyIPCAApBWXYF6T7YFbHTD8sa1mJ2jKbarPPAha_z2sui4b8ZDm0DRs9loKOMa34SY893yLDaNS1K0zq7s/s640/DSC_0046.jpg" width="424" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El Chuwa toma un desnivel importante mientras bucea bajo las rocas de desprendimientos. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZQanUSottZRrw-0G77VcmNFX-vmsUjZNL4T6Qlw2tItDgW6eN7wG-NSfkvG6C3Uk8_CrOxt9Sly5b0izp9IqJZbwwFkyx9rDpP6OzeO1A7CVAH5DfXPg2BippLrc1b_NNkKZvsdvuUZA/s1600/P1040187.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZQanUSottZRrw-0G77VcmNFX-vmsUjZNL4T6Qlw2tItDgW6eN7wG-NSfkvG6C3Uk8_CrOxt9Sly5b0izp9IqJZbwwFkyx9rDpP6OzeO1A7CVAH5DfXPg2BippLrc1b_NNkKZvsdvuUZA/s640/P1040187.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Imposible navegar estos caos</td></tr>
</tbody></table>
<o:p></o:p><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgN2mXaVrkCLqTripKk62lLvVtDSXAlRbs_EK9jp40wqUW35eIZdGEYmiEq8-rMohSf7THhS1dDlPy7j5xXOcuKsZ4jDhQohMbKHWjnC_fDx0XRnrhjCZPr7149q87TsuyvxEt2wDF8h6o/s1600/DSC_0065.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgN2mXaVrkCLqTripKk62lLvVtDSXAlRbs_EK9jp40wqUW35eIZdGEYmiEq8-rMohSf7THhS1dDlPy7j5xXOcuKsZ4jDhQohMbKHWjnC_fDx0XRnrhjCZPr7149q87TsuyvxEt2wDF8h6o/s640/DSC_0065.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El abuelo fuma marihuana en Chilum mientras los peques se divierten poco las herramientas. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7lKgsxAt5zKE_WMymUK-b5lYJzaQwt1UHyytcPRvSCeTJq_L8QZSCsLhh7IuYacWyiCCAXZvEJaCw6TFPpfMYonGPyOcbp39f0PKOfjG9M9_5A24YQGQph0wJxWZUlk1ioHtx8fyqqNU/s1600/DSC_0109.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7lKgsxAt5zKE_WMymUK-b5lYJzaQwt1UHyytcPRvSCeTJq_L8QZSCsLhh7IuYacWyiCCAXZvEJaCw6TFPpfMYonGPyOcbp39f0PKOfjG9M9_5A24YQGQph0wJxWZUlk1ioHtx8fyqqNU/s640/DSC_0109.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vámonos a Simikot a comet un choumein que nos han dicho que solamente hay 2 horas. Finalmente 4 horas de caminata y llegada por la noche. Después 2 horas caminando de noche para volver a Karpunath. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4SA4fmvFsDv-dTguAzeACGJTircv-6nKjUv2gsOLrzxDETlpfFKBO5F73ztsYz03GSMpSwIjN23SQMOFrqRT0lewu1PEkHjN0aZgLC6QuHLr9EyId_cNvixl1BwrLH0XOyiq_YbiIImg/s1600/DSC_0116.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4SA4fmvFsDv-dTguAzeACGJTircv-6nKjUv2gsOLrzxDETlpfFKBO5F73ztsYz03GSMpSwIjN23SQMOFrqRT0lewu1PEkHjN0aZgLC6QuHLr9EyId_cNvixl1BwrLH0XOyiq_YbiIImg/s640/DSC_0116.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bonitos pueblos budistas a nuestro paso. </td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Es difícil aceptar después de venir de tan lejos que vas a
hacer un descenso clásico, que no vas aportar nada a la exploración de los ríos
del Himalaya, que harás el descenso del Humla al igual que otros kayakistas. No
sabíamos lo magnifico y exclusivo que iba a ser el Humla Karnali, pero no puedes dejar de sentir que se te escapa una oportunidad y que a lo mejor forzando un poco los límites se podría realizar. Difícil gestionar una decisión tan acertada. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Este año fuimos la primera expedición que entraba en el río. Encontramos un caudal abundante,
propio de la época.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Estábamos listos para comenzar. El Humla Karnali rugía por
la noche como advirtiendo lo duro que sería nuestro primer día. Por fin llegaba
el momento y estábamos emocionados.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Partimos río abajo con todo el equipo. <o:p></o:p></div>
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<br /></div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/06743793100218149969noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8636367053242086954.post-9751277473625758632015-11-27T22:03:00.000-08:002015-11-28T18:47:54.392-08:00Humla Karnali. El trekking, de Gamgadi a Simikot<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="text-align: left;">Por fin estamos de vuelta y tenemos un poco de tiempo para
escribir lo impresionante que ha sido la experiencia del Humla Karnali.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Cuando hablamos del Humla, nos tenemos que ir hacia una zona
muy remota, donde las carreteras no llegan y donde la gente permanece un poco
más aislada si cabe que en el resto de Nepal. Estamos en la parte Nor-oeste del
país, cerca de Tibet, y donde las montañas desordenan una extensión de 400km. Durante
las revueltas maoístas esta zona ha permanecido hermética y en la actualidad
podemos decir que no tiene apenas influencia por el turismo. La región está
salpicada de pueblitos pequeños, poblados por ganaderos y agricultores que
tratan de hacer crecer el arroz y el maíz. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
La abrupta geología obliga a los comerciantes a moverse pos
pequeños y finos senderos que cruzan la montaña arriba y abajo, moviendo la
carga ayudados por pequeños caballos, burros o incluso cabras que portean sacos
de semillas de 10 kg. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Para nuestra aventura decidimos dejar de lado la opción de
viajar en avión, ya que consideramos que la actividad podía ser más completa si
lo realizábamos por tierra. Lo haríamos a la antigua usanza, con caballos o
porteadores. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSfnzwd8OvVYttIo3jbHGe4f5uFJQvzYM0_mHmLQiQhiWL2Yi7d84ghicw3WqISZFkbFF4-5ilEdCAj4zT3r1C_JFX4Ep3miMZN1or2hDgABOvTdnCJzffs3yT6gzibKSeSKSeUuiJrnQ/s1600/IMG_8723.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSfnzwd8OvVYttIo3jbHGe4f5uFJQvzYM0_mHmLQiQhiWL2Yi7d84ghicw3WqISZFkbFF4-5ilEdCAj4zT3r1C_JFX4Ep3miMZN1or2hDgABOvTdnCJzffs3yT6gzibKSeSKSeUuiJrnQ/s640/IMG_8723.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 13px;">Comienza la aventura en Kathmandú, atar bien los kayaks es muy importante por que los menos que se lleva el bus pueden tirar los kayaks a mitad de camino. Al fondo el típico caos de las ciudades asiáticas.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwRC_ckcjQmot3si-qv6_VTtsmYtPAc8A77gtJXZlBVJUbBRtKp4u4MSL-KlcDZ9aiVUsJHBZCV_m4ABMSTEqq_FOjjn0INSepwfe1NwbJEXj4PdazU-BQIVEnI42vM1oITDm_60Eapko/s1600/IMG_8779-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwRC_ckcjQmot3si-qv6_VTtsmYtPAc8A77gtJXZlBVJUbBRtKp4u4MSL-KlcDZ9aiVUsJHBZCV_m4ABMSTEqq_FOjjn0INSepwfe1NwbJEXj4PdazU-BQIVEnI42vM1oITDm_60Eapko/s640/IMG_8779-2.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 13px;">De compras en el supermercado, harina, arroz, azúcar... todo a granel, barato barato!!!</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgx7owP4Og3IDXx4lv3R0sjwmxrkzNOsD2jMwNh0FAJFq03k8lvExgcIu0_fUuzc3MunsWL6gOScvqzVO0vPBgRS5EDfhYZmGF2pEAKRjFgk4RIOPFK7oroijXzJMPbcYK1reV4sr9TDMk/s1600/DSC_0102.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgx7owP4Og3IDXx4lv3R0sjwmxrkzNOsD2jMwNh0FAJFq03k8lvExgcIu0_fUuzc3MunsWL6gOScvqzVO0vPBgRS5EDfhYZmGF2pEAKRjFgk4RIOPFK7oroijXzJMPbcYK1reV4sr9TDMk/s640/DSC_0102.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 13px;">De camino a Gamgadi tuvimos que pillar diferentes buses y Jeeps. Estos cacharros 4x4 equipados con ballestas, son capaces de surcar increíbles caminos. Dentro del autobús los baches parecen temblores y solamente viajar cansa lo suyo.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkMFuLqmfL3Gqy8nTR7Z5iGwe8acD4vRCX57_XkSJpUie8aWIL1ucxd9otAdKw8Me4KTE2tYIgvh6_TUnA-KxfXOwaqFNUPFlns0xL2wGPj7icG2g6U29duXZGEHEfoX0sppD7tPUmpEA/s1600/DSC_0119.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkMFuLqmfL3Gqy8nTR7Z5iGwe8acD4vRCX57_XkSJpUie8aWIL1ucxd9otAdKw8Me4KTE2tYIgvh6_TUnA-KxfXOwaqFNUPFlns0xL2wGPj7icG2g6U29duXZGEHEfoX0sppD7tPUmpEA/s640/DSC_0119.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 13px;">los niños aprovechan cualquier lugar para echarse una cabezada. Mientras <i>Didi </i>prepara un <i>Dhal Bhat</i> para cenar, los peques descansan junto a nuestros kayaks.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcq_9yI3DPGKe4OKxMjf-cgR_jbB3TO1DhyXfxbvNAriH6SgxXRnqOUlqq8ANcm_nJzuEw7Kzbn18Q0uGSd2M8UTIfSnyJQhKcu2gVpmGA4GPlPZ4Jq5A7fYIheiyrwo7uvDbpj5I8A2c/s1600/DSC_0135.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcq_9yI3DPGKe4OKxMjf-cgR_jbB3TO1DhyXfxbvNAriH6SgxXRnqOUlqq8ANcm_nJzuEw7Kzbn18Q0uGSd2M8UTIfSnyJQhKcu2gVpmGA4GPlPZ4Jq5A7fYIheiyrwo7uvDbpj5I8A2c/s640/DSC_0135.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 13px;">Todos quieren montarse en los Dunga, usarlo de columpio y salida a los turistas. Somos la atracción del día. Hasta la policía viene curiosa a preguntar si tenemos hijos o si estamos casados.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiF4eOYyK2VMWMqNs0qsjN-Ftvvomx6f3Xy58dl3JQXXMKPNoW2LjC_qUUo5guUsOs-9v3U1HnTRPoS94s3syXoStGArAg7rz7uNCz1XC2D0SaF-xCyRfyZiEYCxYxuJk_neyC3zcuENKE/s1600/G0021653.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiF4eOYyK2VMWMqNs0qsjN-Ftvvomx6f3Xy58dl3JQXXMKPNoW2LjC_qUUo5guUsOs-9v3U1HnTRPoS94s3syXoStGArAg7rz7uNCz1XC2D0SaF-xCyRfyZiEYCxYxuJk_neyC3zcuENKE/s640/G0021653.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 13px;">Preparando el material para marchar al trekking. Final del viaje en furgonetas. </td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
EL TREKKING<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Comenzamos nuestra actividad con la aproximación. Nos
presentamos en Gamgadi como unos completos <i style="mso-bidi-font-style: normal;">felicianos</i>
pensando en contratar porteadores allí, negociar unos caballos y caminar
durante 4-5 días hasta la ciudad de Simikot. Sin embargo el tamaño de los
caballos imposibilitaba totalmente nuestro plan. Los kayaks excedían el volumen
que estos podían cargar y nadie estaba dispuesto a cargar con las <i style="mso-bidi-font-style: normal;">Dunga </i>de los turistas. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Estábamos solos, pero no nos daba miedo… Ilusos… De esta
manera comenzamos el trekking con los kayaks en la cabeza, porteando nosotros
como habíamos hecho en el Modi Kola. El kayak llevaba dentro toda la ropa de
campamento, sacos y esterillas, comida y el material necesario para el río. En
total unos 40kg, el peso justo para machacarte los hombros…<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Comenzamos descendiendo hacia el Mugu Karnali, uno de los
afluentes más importantes del Humla, y pronto nos dimos cuenta de que la hazaña
iba a ser imposible para nosotros. Las subidas dividieron el grupo, el
cansancio dio paso a los calambres y Asier acabo cayéndose con el kayak atado
al cuerpo y rompiendo la pala. Necesitábamos la ayuda de los locales pero
primero debíamos llegar a algún lugar, descansar y negociar allí nuevamente.
Esta vez con conocimiento de causa, sabiendo lo que es portear los kayaks
durante un día y dispuestos a pagar un poco más de la cuenta. Sin los porteadores
el viaje se iba al garete y el sueño del Humla se desvanecía. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
A la mañana siguiente<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>4 fuertes jóvenes esperaban impacientes para comenzar el viaje. Probaban
mil maneras de cargar el barco, imitaban nuestra manera de llevarlos, probaban
a ponérselo en la cabeza, pero todo les parecía raro. Y es que llevar un kayak
es muy incómodo y con el tamaño de los nepalis el kayak les doblaba la
estatura. Golpeando en el suelo partieron rumbo a Simikot. Después <o:p></o:p>de caminar una hora decidieron llevar el kayak de lado y utilizar hombros y cabeza, un mix entre su estilo y el nuestro. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
De esta manera fuimos atravesando puertos de montaña. Pasamos altitudes superiores a 3400m y a continuación bajábamos hasta los 1500. A veces parece ilógico que los caminos hagan ese sube y baja en vez de un rodeo, pero cuando te das cuenta de lo que cuesta dar un rodeo en el Himalaya comprendes que los caminos bajen. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Durante 6 días, caminamos en busca de las fuentes del Humla Karnali. Buscábamos llegar a la ciudad de Simikot donde los ríos Chuwa Kola y Humla Karnali convergen. Allí trataríamos de investigar estas dos fuentes para añadir un tramo extra de río a nuestro viaje. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Por el camino dormimos en casas locales, hoteles rurales que utilizan los comerciantes de Gingsen para hacer un stop en el camino. En muchas ocasiones en habitaciones comunales, junto con gallinas, cabras u otros nepalíes. En otras ocasiones en el suelo. Es curioso como en esta zona del país a todo el mundo le toca trabajar, y personas, caballos cabras e incluso ovejas, hacer de porteadores en una procesión de sacos de raíces hacia el aeropuerto de Simikot. El camino es tan duro que toda ayuda es poca. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
A Nuestro paso encontramos solamente a un grupo de estadounidenses que venia de Simikot a hacer nuestro camino a la inversa. Apenas se conoce esta zona aunque realmente sea la esencia de Nepal, según cuentan los locales, el origen de la cultura nepali, de donde viene el idioma y la tradición. Casi nadie habla ingles y las costumbres locales siguen muy arraigadas. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGZYSxmHyyACuIXXjRyvwAWZe7j3W6Sv6vN5WG7LdPyPqJPXCR1p-3QUTebaKymU4Xw0UWMV-oszt89O6cy_2DV4QtBoI6HrdBjIQjbOq18HtX9ok4cpg_-XDhtBwqVx-UdSI5TZudhuA/s1600/DSC_0164.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGZYSxmHyyACuIXXjRyvwAWZe7j3W6Sv6vN5WG7LdPyPqJPXCR1p-3QUTebaKymU4Xw0UWMV-oszt89O6cy_2DV4QtBoI6HrdBjIQjbOq18HtX9ok4cpg_-XDhtBwqVx-UdSI5TZudhuA/s640/DSC_0164.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 13px;">Comienza la aventura, porteo de la muerte por todo tipo de terreno. Aquí esta nacho en la parte que más miedo le daba, los puentes colgantes.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0ahkm9I0lUloJYBq2CPonmiyyzUAl_WIj-wq83p-vHzDJVSR3boXumfUXL7ElF8Al3E7HxjfTHdFIn87paHnXZA_SM5wNvjCp6Wi_dSLD_fKFKMuGgB50LIzkNcS4u97XNTK5pkn1qbA/s1600/DSC_0217.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0ahkm9I0lUloJYBq2CPonmiyyzUAl_WIj-wq83p-vHzDJVSR3boXumfUXL7ElF8Al3E7HxjfTHdFIn87paHnXZA_SM5wNvjCp6Wi_dSLD_fKFKMuGgB50LIzkNcS4u97XNTK5pkn1qbA/s640/DSC_0217.jpg" width="424" /></a><br />
<span style="font-size: x-small;">Los porteadores tomaron los kayaks en el mejor momento, en este momento debemos <br />subir hasta un puerto de 3400m desde el río que se encuentra a 1800m </span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 13px;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5M5hpmqJzsPdZ0Gsm3-flb-lT2OKySvVPO4xMjs68JXqPrlUrkfG6h0yHoVITQm7c9xg6FlEVsk3WZGHaubFj-WsnmOfxi9epmTqTYYzuJoOG4D1hAoKpUjpT-ql-n5EuW2JwDWJHmu8/s1600/DSC_0241.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5M5hpmqJzsPdZ0Gsm3-flb-lT2OKySvVPO4xMjs68JXqPrlUrkfG6h0yHoVITQm7c9xg6FlEVsk3WZGHaubFj-WsnmOfxi9epmTqTYYzuJoOG4D1hAoKpUjpT-ql-n5EuW2JwDWJHmu8/s640/DSC_0241.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 13px;">El futuro de Nepal está asegurado, mucha gente joven. Ahora solo queda conseguir que todos tengan una oportunidad.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9Aag57dxmmfe_FFvALcwOridqGVIR0PLBBWBrNjRx8FNVWlJ3yQHuHLPyLUm6-7uE0IyNFyavbFm50z4YcYwxo5AQPSoQirUj3WxAWhDu62sZugxk4iRShk8cFYU8cjoAwtsmiThlPS4/s1600/DSC_0303.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9Aag57dxmmfe_FFvALcwOridqGVIR0PLBBWBrNjRx8FNVWlJ3yQHuHLPyLUm6-7uE0IyNFyavbFm50z4YcYwxo5AQPSoQirUj3WxAWhDu62sZugxk4iRShk8cFYU8cjoAwtsmiThlPS4/s640/DSC_0303.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 13px;">Construcciones de madera en las viviendas. Techos de barro donde crecen calabazas y frutos para cocinar el Tarkari, acompañante del Dhal Bhat. Al fondo el Saipal Chuli montaña de más de 7000m de altitud.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCfJVydR_Vg6GSN05T5WgTVjdpu-xc2Dd0YJGiG9wIa6A-2y6CIZvUTd1y76Ej2r3LTkL47FbtOjOsLEfcfGT8oV_NkDIdEkbsnJXitJzzOJnkJbOEJIYw0jb-L2mWDz2ugy-WefdVXdE/s1600/P1040053.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCfJVydR_Vg6GSN05T5WgTVjdpu-xc2Dd0YJGiG9wIa6A-2y6CIZvUTd1y76Ej2r3LTkL47FbtOjOsLEfcfGT8oV_NkDIdEkbsnJXitJzzOJnkJbOEJIYw0jb-L2mWDz2ugy-WefdVXdE/s640/P1040053.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 13px;"><span style="text-align: left;">Mirando el mapa en el poblado de Sali Salha. Surendra, amigo de Miguel (un vasco casado con una nepali) nos ayuda a planear el final del trekking que realizaremos a orillas del Humla. </span></td></tr>
</tbody></table>
</td></tr>
</tbody></table>
</td></tr>
</tbody></table>
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgDEzYYbUlQ1WLv6-AknZ7nZ8sM19L3CYhj51FeUzXSibpzhCigcvud1w3qy8dkt5fHTZ5dswWZVMgtuKxZnfW07sw-tZoyZYMi3quGI9DOi2Tf86ZN50uyOX2pW4nUVkHFE8uarY6wyc/s1600/IMG_8994.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgDEzYYbUlQ1WLv6-AknZ7nZ8sM19L3CYhj51FeUzXSibpzhCigcvud1w3qy8dkt5fHTZ5dswWZVMgtuKxZnfW07sw-tZoyZYMi3quGI9DOi2Tf86ZN50uyOX2pW4nUVkHFE8uarY6wyc/s640/IMG_8994.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 13px;">Fijarse en las mochilas que llevan las cabras porteadores. Rebaños de 30-40 cabras ayudan a los comerciantes a transportar gyngsen desde los lugares de recogida hacia el aeropuerto de Simikot. Los indios compran la raíz a muy buen precio.</td></tr>
</tbody></table>
<div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgmF7MqQ6lk7SRUe1vLobLHjZ-TEqa5Y-dHDfYRTsvP1wXq3u43LIjisNFc9dD2MWxgl7Zsnc51j2i2bpPqikP0qr5J-tz19r1-EHpeJwmksBXCehv-0e6fd6EPW_SveIb_2ZaYducsoQ/s1600/P1040020.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgmF7MqQ6lk7SRUe1vLobLHjZ-TEqa5Y-dHDfYRTsvP1wXq3u43LIjisNFc9dD2MWxgl7Zsnc51j2i2bpPqikP0qr5J-tz19r1-EHpeJwmksBXCehv-0e6fd6EPW_SveIb_2ZaYducsoQ/s640/P1040020.jpg" width="480" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 13px;">El Loti Karnali, un bonito clase IV llega se une con el Humla en Sali Salha. Un río que cuenta con muy pocos descensos debido a su situación y su cercanía al Humla, un viaje más atractivo.<br />
<br />
<br />
<br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0IQgHHc3ODQogEsX_65cvDUYcIqTUzbs3CvcbxgdDoMQPNLST3Jp7Ii3TbOYVgYzjujL1042Kzi8M9v6vHJWI4WDZhQhkaRMGAgvPmGrniaxWGSs9Kkx7dTQDJigF9329rAgwwkcJ9Hs/s1600/P1030796.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0IQgHHc3ODQogEsX_65cvDUYcIqTUzbs3CvcbxgdDoMQPNLST3Jp7Ii3TbOYVgYzjujL1042Kzi8M9v6vHJWI4WDZhQhkaRMGAgvPmGrniaxWGSs9Kkx7dTQDJigF9329rAgwwkcJ9Hs/s640/P1030796.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 13px;">Nos desplazamos a la edad media, sin prestamos, ni leyes, ni crisis del petróleo... aquí se trabaja duro todos los días eso si horarios distendidos.</td></tr>
</tbody></table>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div class="MsoNormal">
Conforme avanzábamos hacia Simikot era muy fácil observar un cambio en el paisaje, vestimentas y costumbres. Estábamos acercándonos a Tíbet. </div>
<div class="MsoNormal">
La ocupación de China en el Tíbet hace prácticamente imposible realizar un viaje con el que siempre he soñado, y para navegar por el Tíbet tendríamos que pedir un permiso carísimo, dejar un deposito de dinero por si nos portábamos mal y mientras, deberíamos pagar los honorarios de un guía chino que nos acompañara durante todo el viaje. Como íbamos a bajarlo en kayak?</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Cuanto más nos acercamos a la frontera encontramos más controles y preguntas. Nosotros que NO llevamos el pasaporte para no perderlo en el río, cosa que nadie entiende aun hoy en día, tuvimos apañárnoslas con un carnet falso de fotógrafo, una fotocopia del pasaporte, un carnet de conducir y una foto de un carnet de identidad. Esto me lleva a una anécdota en la cual tuvimos que visitar a la policía de Gamgadi para dar explicaciones de porque no llevábamos el pasaporte. Avisados por radio por otro grupo de policías nos estaban esperando. Donde vais, quienes sois, donde está vuestro permiso, por que no llevas guía.... preguntas que presuponían que nuestro viaje iba a llegar a su fin. pero esas preguntas acabaron cambiando de tono y se convirtieron en, estas casados, tenéis hijos y... podemos hacernos una foto con vosotros.... </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Miguel, un vasco que reside en la zona de Humla acabó por echarnos una mano, mientras se preguntaba que tipo de personas no llevan el pasaporte por un país como Nepal, explicaba a los policías que no éramos gente peligrosa. Bueno como siempre pasamos. Cuando abandonamos la comisaría el jefe nos dio su teléfono por si teníamos problemas con otros policías para que le llamara personalmente a el y nos evitáramos problemas. realmente disuadió a mas de un elemento que encontraríamos por el camino en el futuro. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Por fin y después de mil anécdotas llegamos a la zona de Simikot. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcApEB7R-pv1B6uGXYMzUb-vqA4qp62BoMan2TCw6rVUEJV4ueC-hnZAUAMinZoeBNA5myy0G7vjXlqP7JwtKKxGnuU-LKeOB7qohrf-VGxQ7DGLjyrlvVjyzFAj6lpQdCfoy2N-xk2xg/s1600/IMG_9330.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcApEB7R-pv1B6uGXYMzUb-vqA4qp62BoMan2TCw6rVUEJV4ueC-hnZAUAMinZoeBNA5myy0G7vjXlqP7JwtKKxGnuU-LKeOB7qohrf-VGxQ7DGLjyrlvVjyzFAj6lpQdCfoy2N-xk2xg/s640/IMG_9330.jpg" width="426" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 13px;">El chuwa Kola a la llegada a Karpunath, confluencia con el Humla Karnali</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnlq1LbvWhZsOo69_RykiU_wqoWW7qKlekbYlzJwN1KCOwaVNKHu4hq0ELR25OphRJLemKy4uN-0yoPSLYHSVkmRvb-tDg9bF0PB_N1mTMZBRHoN91Y9Zg0uRXSWiMkWnTro2y6QJuSDo/s1600/DSC_0085.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnlq1LbvWhZsOo69_RykiU_wqoWW7qKlekbYlzJwN1KCOwaVNKHu4hq0ELR25OphRJLemKy4uN-0yoPSLYHSVkmRvb-tDg9bF0PB_N1mTMZBRHoN91Y9Zg0uRXSWiMkWnTro2y6QJuSDo/s640/DSC_0085.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Chuwa Kola afluente del Humla Karnali. Estuvimos explorando este tramo de río para poder añadir 2 días a nuestra expedición pero encontramos muchos caos de rocas infranqueables que no hacia nada atractivo el descenso. aquí dejo una de las partes más bonitas del río. </td></tr>
</tbody></table>
<div>
<br /></div>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcai87ltjeRxvKhd7cISRBNgV0VCi1m-bxdnVM8F_L9BYmuGDKsPWbfcMq89Dp8tiD9K6gvFjoTrxUZ19vkj1SAIbwRWwu4g-UTCf8Lbgxzji7k4GwUsVmEE2i52DUnDIvkkALuFfViDo/s1600/DSC_0018.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcai87ltjeRxvKhd7cISRBNgV0VCi1m-bxdnVM8F_L9BYmuGDKsPWbfcMq89Dp8tiD9K6gvFjoTrxUZ19vkj1SAIbwRWwu4g-UTCf8Lbgxzji7k4GwUsVmEE2i52DUnDIvkkALuFfViDo/s640/DSC_0018.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Samir a la llegada a Karpunath en la confluencia del Humla y el Chuwa, abajo de la ciudad de Simikot y donde comenzamos el descenso. El fue el porteador de mi kayac y estoy muy agradecido por su trabajo. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhj4TyfXePc9C5DdQxU2S0H09alXCyUYgUK3r7vcWzuY11fx7y94hUAUO28TdZXAbGvpWfHkS01f2Cpczf71vm6glabcpoMqTyUz2ffdkPwXT1w4Hj735uiDYS-UqS1TROlKuohpJx-hAg/s1600/P1040147.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhj4TyfXePc9C5DdQxU2S0H09alXCyUYgUK3r7vcWzuY11fx7y94hUAUO28TdZXAbGvpWfHkS01f2Cpczf71vm6glabcpoMqTyUz2ffdkPwXT1w4Hj735uiDYS-UqS1TROlKuohpJx-hAg/s640/P1040147.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La llegada a Karpunath, a los pies de Simikot. Los sacos son raíces de Gyngsen que esperan para ser transportadas al aeropuerto y posteriormente a la India. </td></tr>
</tbody></table>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/06743793100218149969noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8636367053242086954.post-84120624922586168522015-10-27T01:05:00.000-07:002015-10-27T01:17:23.792-07:00Chuwa Khola o Humnla Karnali, entre dos aguas...<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Llevamos varios dias en Pokhara tratando de recopilar información acerca de el noroeste de Nepal. La zona del Humla Karnali es un área muy apartada de los circuitos comerciales y por tanto es complicado conseguir información sobre el terreno. Las montañas se acercan a Tíbet y se elevan por encima de 6000m habiendo pasos a Tíbet a 5500m sobre el nivel del mar. El clima es seco y muy escaso de leña y teniendo en cuenta la temporada en la que nos encontramos no seria raro que pegara una nevada de comienzo de temporada.<br />
<br />
Este es el ambiente que buscamos para hacer la siguiente expedición de río. Realmente parece un viaje de trekking cuando planeamos subir por las laderas de la montaña, cruzar a la otra orilla del rio, cruzar pasos a 3500m y a veces nos olvidamos de que tenemos que llevar un kayac en la espalda cargado con todo lo necesario para dormir y comer. En estos momentos nos acordamos de los sherpas, las mulas, los yack, e incluso las cabras que pueden llegar a hacer pequeños porteos de material.<br />
<br />
Nuestra idea principal es descender el Upper Humla Karnali desde la frontera con Tíbet y recorrer mas de 400km hasta Chisapani el las llanuras del Terai, prácticamente India. En nuestro camino encontraremos profundos cañones inaccesibles por tierra y tramos de río de dificultad extrema. Para poder realizar la expedición sin embargo hay una cosa muy importante que tenemos que mirar primero. El nivel de agua que desciende ahora por el Humla. Un caudal excesivo no nos permitiría el descenso.<br />
<br />
Por eso hemos estado mirando el otro de los mayores afluentes del Karnali a la altura Simikot llamado Chuwa Kola. Este río es un gran desconocido y creemos que no tiene ningún descenso en la actualidad con lo que no sabemos si será navegable en su totalidad. Queremos apostar también por esta alternativa ya que teniendo en cuenta en la época en la que nos encontramos es muy probable que el Humla este pasado. El Chuwa desciende de las montañas de Changla Himal, Rakarbu y Chandi Himal y es otro de los múltiples pasos de montaña que unen las dos naciones hijas de la montaña.<br />
<br />
Recorre 45 km hasta la confluencia con el Humla Karnali y juntos fluyen hacia el Terai recibiendo afluentes a lo largo de 385km. Comenzamos a 4000m y descendemos hasta 100m sobre el nivel del mar en Chisapani. Toda una aventura que nos llevara cerca de 20 días. Así que estaremos un tiempo sin conectarnos.<br />
<br />
Os dejo con una foto de la zona desde donde pretendemos partir en nuestro camino a India. ya veremos la fuente real desde donde comenzamos. Hasta la vista!!!<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxKWVLDIBENz4xM9vvQWCNIoourrwjQp8D924sR9NZVE01hLjrHSvY_Sz_3djKaj3QK8DeXe3cvU7gGa3jdqmVph4VO2bTc9EMKItpQ5qzHro3o_ZBRw2ORK309HsPfKjbwlFPzG9hVfM/s1600/image009.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="376" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxKWVLDIBENz4xM9vvQWCNIoourrwjQp8D924sR9NZVE01hLjrHSvY_Sz_3djKaj3QK8DeXe3cvU7gGa3jdqmVph4VO2bTc9EMKItpQ5qzHro3o_ZBRw2ORK309HsPfKjbwlFPzG9hVfM/s640/image009.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">NorOeste de Nepal.</td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/06743793100218149969noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8636367053242086954.post-54956526740816786182015-10-25T20:18:00.002-07:002015-10-27T01:10:25.937-07:00Capitulo 2. Modi kola y Madi kola<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Estamos en Pokara. Una ciudad tranquila y limpia situada al sur del macizo del Anapurna. Desde aquí estamos haciendo pequeñas expediciones para calentar motores para el Humla. Poco a poco nos estamos haciendo a la situación de crisis de combustible y conseguimos viajar en transporte publico sin demasiados problemas. Subimos los kayaks en la baca de los buses y nos agarramos fuerte a la parrilla, mientras el bus zarandea a todo el equipo. Es una manera muy cómoda de viajar y bastante segura. Ayer en la entrada al pueblo nos cargamos un tendido eléctrico. Veníamos de descender el Modi Kola y un kayak se enganchó tirando del cable y partiendolo en 2. Es algo muy típico por que tienen los cables colgando y a lo que te despistas... El chofer tuvo que pagar el cable, pero ya nos lo había cobrado por adelantado.... el regateo es muy duro!!<br />
<br />
Veníamos del circuito del Anapurna, de caminar desde Landruk porteando los kayak en la espalda. Nuestro objetivo era descender el río que proviene del campo base del Annapurna, y nos mandamos en esa dirección con los kayak en la espalda. Es muy curioso por que los nepalies entienden el esfuerzo que hacemos y se acercan a preguntarnos por cuanto pesa, por nuestro destino y sentimos como que nos ganamos su respeto a base de esfuerzo. Eso si este año hay una novedad, NOS HACEN FOTOS con el teléfono móvil!!<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDEZFJaAyUklXITcwgMb5YW7P70EXFjPae5tVNFJlxc-5XrtRuVvWvgVGZPOjjwN9EollcnUR-4SXr4O1UtPxED3hsF3FYGritko4FgHu4QyO-X8q7s3PamG3F4ZxFJ92iGijmmNrcBiU/s1600/Anapurna+night.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDEZFJaAyUklXITcwgMb5YW7P70EXFjPae5tVNFJlxc-5XrtRuVvWvgVGZPOjjwN9EollcnUR-4SXr4O1UtPxED3hsF3FYGritko4FgHu4QyO-X8q7s3PamG3F4ZxFJ92iGijmmNrcBiU/s640/Anapurna+night.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vista de los anapurna desde Landruk</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhH1i7T51Teupsl1LaqYBOfntlMJjK1D0YmDlqhVMlhre87q91L25YR2ujPXUVMwBGI5Qeh_9EcPOXGa88j8Zs0FeVvGN9PGVSMKxP1PWqqIq2DbaRE0dZeVaJDQ6lskKLU1vLQwYbIhLA/s1600/Annapurna.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhH1i7T51Teupsl1LaqYBOfntlMJjK1D0YmDlqhVMlhre87q91L25YR2ujPXUVMwBGI5Qeh_9EcPOXGa88j8Zs0FeVvGN9PGVSMKxP1PWqqIq2DbaRE0dZeVaJDQ6lskKLU1vLQwYbIhLA/s640/Annapurna.jpg" width="424" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Comienzo del porteo desde aqui hasta el fondo del valle</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_-nlZYNWBlLFMl76TUikxa_RP8PWQnM3nqtBT6GAKRu7V2Oqv2RlZj01AhgdyS11jzTlxWugHeS3Dr7AlvYrFNqcc3bVAgvXcfCFtst6xBYnm5QLD3N33A1hSaDL6NWDZSZXFsB6FvCs/s640/porteando.jpg" width="640" /></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Caminar por estos parajes no cansa tanto...</td></tr>
</tbody></table>
Poco a poco nos vamos sintiendo mejor, mas sólidos y sobre todo nos estamos acostumbrando al peso de la popa. Hoy queremos preparar mapas, perfiles, comida y todo lo necesario para salir de la ciudad hacia el aeropuerto de Nepalganj. Mientras tanto Asier y Nacho terminaran su proceso de adaptación. Nepalganj parece ser un aeropuerto donde se negocian los viajes por el oeste. Se viaja en avioneta con asientos plegables y mucho me temo que nuestros kayaks van a tomar mucho espacio y nos van a cobrar las plazas de estos pasajeros. Haber que pasa...<br />
<br />
Mientras tanto os dejo con una pequeña descripción por si algún día os acercáis por aquí. <br />
<br />
MODI KOLA (el rio) <br />
El rio es una pasada, con un nivel medio es
un rio "non stop". Tiene un desnivel continuo y muchos pasos de "read
and run". Los primeros kilómetros, desde New bridge a Old bridge
alcanzan grado V aunque no tienen una dificultad extrema. De aquí en
adelante el rio de pone de IV, continuo y mantenido. El "take out" se
debe hacer en Nayapool en el segundo puente de hierro en la orilla
izquierda y desde aquí caminar con los kayaks al hombro hasta la
carretera principal, para buscar el autobús local. Se podría decir que
es un río de bolos, con algún sifoncillo y algún tronco cruzado pero
principalmente limpio.<br />
<br />
MADI KOLA<br />
El Madi es otra
perla escondida en las faldas del Anapurna. En este caso queda fuera del
circuito por lo que se mantiene mas autentico, con pueblos pequeños y
naturaleza salvaje. El rio discurre por la jungla con pasos de IV
sencillo y disfruton.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmVvXmt2UzC7bAkiv1P3iXA-SAsTzR1PXDZGFFmfsYHvECEJdMEnQfhqnf0K2T7GIdddYdCIOu2SIBWGAEVeNIrMqX-VcNJBgRQxuUl3UP4oOUAU9ZLlaNN55_zlj6mR-BZzRZgPFw7v4/s1600/DSC_0198.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmVvXmt2UzC7bAkiv1P3iXA-SAsTzR1PXDZGFFmfsYHvECEJdMEnQfhqnf0K2T7GIdddYdCIOu2SIBWGAEVeNIrMqX-VcNJBgRQxuUl3UP4oOUAU9ZLlaNN55_zlj6mR-BZzRZgPFw7v4/s640/DSC_0198.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Comienza el rio. En la foto, Alex un turolense muy majo que nos encontramos con un grupo de escoceses. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwoSLJnMbLzs8pAiDbjAr8cGohTiH1g5r55wO6W_Wsq3s53czyr5SoSYcj1fEmlhOGaYiAFFZ1Y3rv9TNVMgRxHSr7wCiPe4G1uLT_Pa0l0WIa6YuU1CfknyQdry9jSL7L_Oo5FIxXdi8/s1600/asier+modi.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="448" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwoSLJnMbLzs8pAiDbjAr8cGohTiH1g5r55wO6W_Wsq3s53czyr5SoSYcj1fEmlhOGaYiAFFZ1Y3rv9TNVMgRxHSr7wCiPe4G1uLT_Pa0l0WIa6YuU1CfknyQdry9jSL7L_Oo5FIxXdi8/s640/asier+modi.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Asier </td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmj4pf9OwBFXbZpcSjNIJ1HDByQFcY1kig6o0Ah6a9AgevPyuFT9gXfqbbpdKyiEnzOowTbdu9oTv2-AfEweje0dUPmYMgLW2P1L9pnfhEJ41J6GeDb8PaIaQCAwb25YFFS_SFodyxgxs/s1600/Modi+Kola.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmj4pf9OwBFXbZpcSjNIJ1HDByQFcY1kig6o0Ah6a9AgevPyuFT9gXfqbbpdKyiEnzOowTbdu9oTv2-AfEweje0dUPmYMgLW2P1L9pnfhEJ41J6GeDb8PaIaQCAwb25YFFS_SFodyxgxs/s640/Modi+Kola.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mikel Gesionando uno de los rápidos del Modi Kola</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilkOdKknLSytTR2bxxoHP5Sos7Jf_rr_tDXfOfEcM37Obwvxf7wctJOgZXWA1vPusbLaxsdq8JD36NKxxRVGk2nKtpOFVtyaVHCBxODOUvz_DwKhgtTe6UzLbzYFPbMDE1VzOhQkYTPGE/s1600/DSC_0205.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilkOdKknLSytTR2bxxoHP5Sos7Jf_rr_tDXfOfEcM37Obwvxf7wctJOgZXWA1vPusbLaxsdq8JD36NKxxRVGk2nKtpOFVtyaVHCBxODOUvz_DwKhgtTe6UzLbzYFPbMDE1VzOhQkYTPGE/s640/DSC_0205.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Nacho, recién llegado calentando moteres. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
NEPAL<br />
El problema con el combustible perdura y los transportes han subido al doble de precio. Las carreteras se ven vacías y todo el mundo se agolpa en los pocos buses que circulan. Los de matricula NEGRA son los que reciben el fuel a cuentagotas y las personas que viven en la frontera pasan el dia transportando garrafas de India a Nepal y hacen el Agosto con los vehículos privados, que reciben 5 litros a la semana.<br />
<br />
La montaña permanece aislada al margen de estas complicaciones y el trabajo de los porteadores vuelve a revalorizarse. Nos hay mal que por bien no venga... la rueda sigue girando y el pueblo solamente espera a los turistas, que son el mayor ingreso del país, aparezcan.<br />
<br />
Y es que la caridad y las ganas de enseñar el desastre ha creado una sensación incierta, pensando todos, que Nepal esta derrumbado y que habrá que esperar un tiempo para encontrarlo en condiciones. Nepal esta igual que antes, los ríos no han cambiado mas que en otros años, las infraestructuras para los turistas están en perfecto estado, y la sonrisa y el carácter de los locales sigue intacta.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNRbtGTPGnRtVsamV1R13S8UmOR6RnNCnpmPa_y4pJSsQ_VLTS2T88o1ziapyJGWUT0NVEHl-DgHAVCPvp5ab-gArrQnTSFR5PD7c6TlBMIEFJ8-bwGPLWbNJLxWwnqPRnKMVUCqOcdOw/s1600/GOPR0191.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNRbtGTPGnRtVsamV1R13S8UmOR6RnNCnpmPa_y4pJSsQ_VLTS2T88o1ziapyJGWUT0NVEHl-DgHAVCPvp5ab-gArrQnTSFR5PD7c6TlBMIEFJ8-bwGPLWbNJLxWwnqPRnKMVUCqOcdOw/s640/GOPR0191.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Listos para la accion</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwoSLJnMbLzs8pAiDbjAr8cGohTiH1g5r55wO6W_Wsq3s53czyr5SoSYcj1fEmlhOGaYiAFFZ1Y3rv9TNVMgRxHSr7wCiPe4G1uLT_Pa0l0WIa6YuU1CfknyQdry9jSL7L_Oo5FIxXdi8/s1600/asier+modi.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br /></a></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEgbFis0956w72f4STht54sjmNKOWPH_LVWKgmm8_r6AqTOW3wGtukNQwg6CNdca7NFO4ne57X28BGNCRhPqRzfEwrb6eecnbCoTIthp_Tidd6NqtAymWrE9iCNqHqwllX-TvSyr6sTDs/s1600/Landruk+Annapurna.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEgbFis0956w72f4STht54sjmNKOWPH_LVWKgmm8_r6AqTOW3wGtukNQwg6CNdca7NFO4ne57X28BGNCRhPqRzfEwrb6eecnbCoTIthp_Tidd6NqtAymWrE9iCNqHqwllX-TvSyr6sTDs/s640/Landruk+Annapurna.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">A las puertas del Anapurna conservation Area. </td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_-nlZYNWBlLFMl76TUikxa_RP8PWQnM3nqtBT6GAKRu7V2Oqv2RlZj01AhgdyS11jzTlxWugHeS3Dr7AlvYrFNqcc3bVAgvXcfCFtst6xBYnm5QLD3N33A1hSaDL6NWDZSZXFsB6FvCs/s1600/porteando.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br /></a></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxZnVAOkv6Y2jbyoVaVVhCp6MHYevZSheHrJ3zw2OZHAjWDjdNyv9UcsapvqozeLruGawHMkuNZx65PFBYaiF0lMVzxOC_6jBzJyecIxpTrm24Ad3yVKAH7C9tg1k57iDQPfMd0j9VHhg/s1600/mikel+porteando.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxZnVAOkv6Y2jbyoVaVVhCp6MHYevZSheHrJ3zw2OZHAjWDjdNyv9UcsapvqozeLruGawHMkuNZx65PFBYaiF0lMVzxOC_6jBzJyecIxpTrm24Ad3yVKAH7C9tg1k57iDQPfMd0j9VHhg/s640/mikel+porteando.jpg" width="424" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mikel PorterSola</td></tr>
</tbody></table>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/06743793100218149969noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8636367053242086954.post-84432561687385153592015-10-20T02:13:00.001-07:002015-10-20T02:16:56.193-07:00Comienza el entrenamiento, objetivo Humla Karnali<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Nuestra llegada a Nepal ha sido toda una aventura. Nos encontramos con una crisis del petróleo que nos empieza a dificultar el viaje, no sabemos si podremos pillar avión, y ya para movernos por carretera, nos esta costando.<br />
<br />
El gobierno Indio ha decidido bloquear el paso de los combustibles a Nepal según se comenta, por que no les gusta la constitución que acaban de aprobar en Nepal. Esta carta Magna brinda a los nepalés por primera vez desde que los maoístas comenzaran las revueltas hace ya mas de 20 años unos derechos y obligaciones. Esto es bueno para el país por que tienen una base sobre la cual desarrollar una sociedad justa e igualitaria, pero India, aprovecha la situación de aislamiento geográfico, y mantiene las fronteras cerradas. El 90% de las exportaciones de Nepal proviene de India, con lo que la resolución del conflicto parece complicada. Por lo que se ve y de momento, txungo pastel!!!<br />
<br />
Como comentaba nuestra llegada fue caótica, gente agolpada esperando la maleta, taxis que se abalanzan para ofrecerse a llevarnos a Thamel y David que no llega, noticias sobre la escasez de combustible... pero como siempre mucho ruido y pocas nueces. Parece que no se va a poder viajar pero ya hemos hecho 3 ríos. Myagdi Kola, Kali Gandaki y Seti.<br />
<br />
La experiencia ha estado genial, hemos probado a llevar peso, hemos visto que nos cabe todo el material de acampada que necesitamos, hemos cometido los primeros errores, tipo <i>"necesitas una cuchara..!!", "la batería de la gopro nueva no dura una mierda"</i> o <i>"la cazuela directamente en el fuego".</i><br />
<br />
Ahora, nos vamos a Ngadi a remar el Marsyangdi, al borde del parque del Anapurna a continuar el entrenamiento. Os dejo con unas fotos de estos días.<br />
<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOztHM2GC34_FyHZAjWpQ_-bDyRsMhMTcoIWG2YOko3h9xX3Xlmt2P2pxSyOK0oBvheFqXXZmvHj19-Q2Ve9dSykQmOcFZbWTc9NC8Q-IRpz4Vt2FtlBwHSTb8l3Bppjphb8dwiNTnIds/s1600/pokara.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOztHM2GC34_FyHZAjWpQ_-bDyRsMhMTcoIWG2YOko3h9xX3Xlmt2P2pxSyOK0oBvheFqXXZmvHj19-Q2Ve9dSykQmOcFZbWTc9NC8Q-IRpz4Vt2FtlBwHSTb8l3Bppjphb8dwiNTnIds/s640/pokara.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mikel y Asier grabando a los niños mientras juegan en los columpios de bambú en el valcon del hostal. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLU5C2VqO_ZKouD3efc-wbYR_hf5Dv_PRh9q-zYXUcUSsiu6zqlnHsgGjpYKqYWFr2fhijdXlCtGU2IdPXdhm0LCPy8Xb_nGc5YJDKRk-55_-kNt6MYwb-Ht28v1iFv6s4cujkH6-SmGA/s1600/DSC_0065.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLU5C2VqO_ZKouD3efc-wbYR_hf5Dv_PRh9q-zYXUcUSsiu6zqlnHsgGjpYKqYWFr2fhijdXlCtGU2IdPXdhm0LCPy8Xb_nGc5YJDKRk-55_-kNt6MYwb-Ht28v1iFv6s4cujkH6-SmGA/s640/DSC_0065.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Negociando el precio del viaje de Kathmandu a Pokara</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifDaexQOl2zjSQF0qxOWCQQpIKqeuhr5AtLuglZyY_AhlQLEVnRqS95MkbnGmWeFw0wOGPJaE9njS13yX8hgK_ZZO4A-YVW7zTlFedZ3ph2MiP8tKrQCcL_Nohow1H8TGPKATPKXhIXss/s1600/DSC_0067.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifDaexQOl2zjSQF0qxOWCQQpIKqeuhr5AtLuglZyY_AhlQLEVnRqS95MkbnGmWeFw0wOGPJaE9njS13yX8hgK_ZZO4A-YVW7zTlFedZ3ph2MiP8tKrQCcL_Nohow1H8TGPKATPKXhIXss/s640/DSC_0067.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Esto es aprovechar el espacio, tiendas ambulante por doquier... </td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFSq34fWOuaCDszhg1ki6JQwRJoljP_GXwaBN5irlQ5zRaU0cSmJXC9IxPkoQjgop1Ag339Z3ikuRtwvCNzelLXSUJxrigQPzST4OC1peewTErCS6XECEo0Rq0hgXkb3fQatJMxEMAJ60/s1600/pareja.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFSq34fWOuaCDszhg1ki6JQwRJoljP_GXwaBN5irlQ5zRaU0cSmJXC9IxPkoQjgop1Ag339Z3ikuRtwvCNzelLXSUJxrigQPzST4OC1peewTErCS6XECEo0Rq0hgXkb3fQatJMxEMAJ60/s640/pareja.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Añadir leyenda</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVXidMrQ-0PZkaQdEKdKtv5URRywB3QR8YuEZrVHXDGh_BzlRdMSWLx_Djw7yK59T9PRzzATdY0YZJs4lAc0KUIERH0isrDfJTbBg5vEP_Va_izxfdOZB9qMNjx69Jepg0r0Bzy6Q7_lI/s1600/nin%25CC%2583os+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVXidMrQ-0PZkaQdEKdKtv5URRywB3QR8YuEZrVHXDGh_BzlRdMSWLx_Djw7yK59T9PRzzATdY0YZJs4lAc0KUIERH0isrDfJTbBg5vEP_Va_izxfdOZB9qMNjx69Jepg0r0Bzy6Q7_lI/s640/nin%25CC%2583os+2.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Nuestros "Dunga" resultan muy atractivos para los peques... </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5BmvcL2lhPF22yQnjtj5vDdnBbuI48B-wK8Xw991y4q9yu8OxnwYBCFLu3fEFe4kPfKGs9yZSXa8qn6cJIXMiLC9kmAi7HaRumxx7zidW5pG7_l8-b485omYujBsQ7M7kW6xFq6p20Mg/s1600/Sin+ti%25CC%2581tulo-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="482" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5BmvcL2lhPF22yQnjtj5vDdnBbuI48B-wK8Xw991y4q9yu8OxnwYBCFLu3fEFe4kPfKGs9yZSXa8qn6cJIXMiLC9kmAi7HaRumxx7zidW5pG7_l8-b485omYujBsQ7M7kW6xFq6p20Mg/s640/Sin+ti%25CC%2581tulo-1.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="text-align: left;">Les encanta verse en las cámaras de fotos. Aquí estamos de camino a Beni union entre el Myagdi Kola y Kali Gandaki</span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5Men8OJCIl2e6jNNfoSGtN73wD7oZQAjrymy1nA5Z4S_kgAmtznaVOOE2vJnH2SJLht7_jBY5hIN0Kfz6ZLNQHQEJmBCFkGuSNzxDKQUMCgxePHWG0XxVIJMmQ6Tvm_GkAyzrRzYy8_w/s1600/DSC_0116.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5Men8OJCIl2e6jNNfoSGtN73wD7oZQAjrymy1nA5Z4S_kgAmtznaVOOE2vJnH2SJLht7_jBY5hIN0Kfz6ZLNQHQEJmBCFkGuSNzxDKQUMCgxePHWG0XxVIJMmQ6Tvm_GkAyzrRzYy8_w/s640/DSC_0116.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Llegada a Darban, patio trasero de la casa donde nos alojamos</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-51sgNHuL6pCoyxrTt0LvimzKcrvBZQJmEKvke5XdV6jLVrVwo6fzVRRupxGQKfAmotEk8vbsQzIZpi8jHmEuDNx55JZUGQJ1ZEup40Js3ldIAG-G-aRR5GNHVT7NOpgdS6QiYQRwBhg/s1600/DSC_0147.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-51sgNHuL6pCoyxrTt0LvimzKcrvBZQJmEKvke5XdV6jLVrVwo6fzVRRupxGQKfAmotEk8vbsQzIZpi8jHmEuDNx55JZUGQJ1ZEup40Js3ldIAG-G-aRR5GNHVT7NOpgdS6QiYQRwBhg/s640/DSC_0147.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La entrada al rio. Aunque se vea un puente grande, al otro lado la carretera no continua. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEPJqDEBaoD_ugTcreEO2YO6bJyUYWda-B9B0zeHglDbktRSCOUp0fvfeRl2L94jUJ1NuzTU4vCc-trKyEC0ztizwyDy2kjffTsSHVKoY_6L9l342NsKRB21ec4aeLWqBw6ePw1htZqYQ/s1600/DSC_0189.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" height="425" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEPJqDEBaoD_ugTcreEO2YO6bJyUYWda-B9B0zeHglDbktRSCOUp0fvfeRl2L94jUJ1NuzTU4vCc-trKyEC0ztizwyDy2kjffTsSHVKoY_6L9l342NsKRB21ec4aeLWqBw6ePw1htZqYQ/s640/DSC_0189.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ya por fin en el río, Kali Gandaki... Al fondo el Dhaulagiri </td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMxU8VyZB7M6T9rU0hYR4bXvj9LQQCYh9S0gjdKWM-FriI7VpWIChAmQbeCTQcj_mRi1NbP8_O30jTJ6Tyu9DjZVM9ktv1WB_YECHNbGj3s29bvSXLdzNqqmTAMJDeAV0vzLhluDnODjk/s1600/DSC_0170.jpg" imageanchor="1" style="font-size: 13px; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMxU8VyZB7M6T9rU0hYR4bXvj9LQQCYh9S0gjdKWM-FriI7VpWIChAmQbeCTQcj_mRi1NbP8_O30jTJ6Tyu9DjZVM9ktv1WB_YECHNbGj3s29bvSXLdzNqqmTAMJDeAV0vzLhluDnODjk/s640/DSC_0170.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Campamento y a dormir a orillas del rio. Eso si que mola!!</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3KOqy9tHwpVwhAwyGp6NBBPBgWmgUb9IUOF1sfzSZZ_u_SZ6_G194y_8tcV-CoEpRalhF3feCEdtfpSHXUB2iOYMTBdSV8T2jUTPK8pAqC5S1lr0NYB4nAk1DqFA35RFncS1IkGX0JWM/s1600/Seti.jpg" imageanchor="1" style="font-size: 13px; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3KOqy9tHwpVwhAwyGp6NBBPBgWmgUb9IUOF1sfzSZZ_u_SZ6_G194y_8tcV-CoEpRalhF3feCEdtfpSHXUB2iOYMTBdSV8T2jUTPK8pAqC5S1lr0NYB4nAk1DqFA35RFncS1IkGX0JWM/s640/Seti.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El Upper Seti, a 30 min de Pokara para soltar un poco la cintura. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikRuS0iDfr_GVXSo40bw27nCrV5Lu8OeGQsJgBCH1aLzpF6-8qVVcRUsc77iRTNNca_IO_TPdRPNsWkcaBjbeBXGr2Tpt8jqFHETjQPZrvX0WFM8deQjP_AeTwZvhnWih5cmD15YTq4Yk/s1600/nin%25CC%2583o+abualo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikRuS0iDfr_GVXSo40bw27nCrV5Lu8OeGQsJgBCH1aLzpF6-8qVVcRUsc77iRTNNca_IO_TPdRPNsWkcaBjbeBXGr2Tpt8jqFHETjQPZrvX0WFM8deQjP_AeTwZvhnWih5cmD15YTq4Yk/s640/nin%25CC%2583o+abualo.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/06743793100218149969noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8636367053242086954.post-45024817700786459902015-10-09T01:46:00.000-07:002015-10-10T01:59:44.589-07:00Los 5 ríos sagrados<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
El Domingo nos vamos a Nepal y me vienen a la cabeza todas esas ideas que te rondan cuando estas en el país de los Himalaya. Otra vez a comer picante, a limpiarse el culo con agua, a viajar en un autobús conducido a toda leche por adolescentes... Pero Nepal tiene algo que hace que todo eso sea una mera anécdota. Todo queda atrás gracias a la emoción de encontrarte gente maravillosa, gracias a la sonrisa y las ganas de compartir, a la curiosidad cercana y descarada, a la devoción a una religión complicada que se parece en ocasiones a la occidental protagonizada por los equipos de futbol. Tu de que equipo eres? Del Madrid? Depende... Y cual es tu dios? y el de tu familia? y eres induista o budista? yo, las 2...<br />
<br />
Nos vamos a un lugar donde esperamos a que los ríos bajen, el monzón hace subir el caudal y los tramos más complicados se vuelven infranqueables. Parecido a Pirineos que durante casi todo el año debemos estar esperando las lluvias, y cuando eso sucede estamos todos rezando para que no nos pille ocupados. En Nepal no necesitamos permisos de navegación, podemos hacer fuego a las orillas del río, y quedarnos a dormir. <br />
<br />
Y además tenemos un proyecto muy majo, por que queremos descender el Humla Karnali desde su frontera en Tibet. Estamos hablando de que navegaremos en altura, que encontraremos muchos infranqueables, sifones, avalanchas de piedras, y todo en un terreno hostil e inestable. Pero tenemos una ilusión, queremos ser de los pocos que realicen el completo descenso del Humla Karnali.<br />
<br />
Y esque este río viene de un monte sagrado que da origen a los ríos más importantes del Himalaya (y Karakorum, el monte Kailash. De sus faldas nacen ríos como el Yar lung Tsan Po (Brahmaputra), Indus, Sutlej o nuestro Humla Karnali.<br />
<br />
En 2006 junto con Txus, descendimos el río Ganges desde sus orígenes, organizando una expedición de 12 días con piraguistas y balsa de rafting de apoyo. Fué una de mis primeras expediciones y sinceramente me abrió el apetito de muchas más. El Ganges tiene varios afluentes, entre ellos el Alaknanda y el considerado mas importante y al que peregrinan los Indues, el Baguirati. Aunque no nazca del Kailash es otro de los ríos sagrados que he querido incluir en este reportaje.<br />
<br />
Hoy me encuentro preparando otra expedición, pensando en los 5 ríos sagrados, y sinceramente, me gustaría descenderlos todos, no en este viaje, no en un plazo corto como si de una carrera se tratara, me gustaría disfrutarlos todos en el futuro, tener un objetivo, una ilusión que una mi vida a la cordillera del Himalaya. <br />
<br />
Por eso este año voy con una ilusión especial, por que vamos a seguir el proyecto de los 5 ríos sagrados y por que voy con unos compañeros excelentes.<br />
<br />
<br />
El Domingo comienza todo!!!<br />
<br />
Nepal, allá vamos..!!<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiamVufkLTKMbE-p7SVaOp3OLxIgDaJwFEiqb6Mnt2wCdYnS4xSPtw-mzNbrb3SC-JZGURuNQkNehmVkh3mfZTkWC5mPCqNk_hLwnKhnLXXPIqDTovC5HyLMmJkWFULMzrq0RqdQdGhwGI/s1600/porteo+del+raft+en+el+estrecho+del+ganges.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="474" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiamVufkLTKMbE-p7SVaOp3OLxIgDaJwFEiqb6Mnt2wCdYnS4xSPtw-mzNbrb3SC-JZGURuNQkNehmVkh3mfZTkWC5mPCqNk_hLwnKhnLXXPIqDTovC5HyLMmJkWFULMzrq0RqdQdGhwGI/s640/porteo+del+raft+en+el+estrecho+del+ganges.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Haciendo el porteo de la balsa de rafting en el río Ganges año 2005</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9qpGo-C4v2kdgw5syjd5LDJIzuMDYdGbD4iYFEYPz2Wr3Jd1ecuDeOOxw_7d2y5WVUudmgpbrAzd_WFUK62zl_7SLDiepB1V-9I4jhQB-28ODAKtF5KQSwG-wTNwcg6V6k8Rnlj6IL7I/s1600/kayak-nepal.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9qpGo-C4v2kdgw5syjd5LDJIzuMDYdGbD4iYFEYPz2Wr3Jd1ecuDeOOxw_7d2y5WVUudmgpbrAzd_WFUK62zl_7SLDiepB1V-9I4jhQB-28ODAKtF5KQSwG-wTNwcg6V6k8Rnlj6IL7I/s640/kayak-nepal.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Porteando los kayaks hacia el Likhu Kola, primer descenso integral del río. </td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/06743793100218149969noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8636367053242086954.post-62247099726993724362015-10-09T00:46:00.001-07:002015-10-09T00:48:12.665-07:00El valle perdido<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Erase una vez un grupo de kayakistas...<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdhKmma_j3REWT-nn9F_jcNfbpPRfIY4HfZywLO-5hqjUxOGJ9VHgWWChEZCGa0p-qx-oiZkYTva9sAm3ELqA9bQ-ZWgs1aJbqHLiCMFFG_ivGugmOBEP2Qgdm3-XJ8E3E7TVPmiXvkp4/s1600/GOPR0489.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdhKmma_j3REWT-nn9F_jcNfbpPRfIY4HfZywLO-5hqjUxOGJ9VHgWWChEZCGa0p-qx-oiZkYTva9sAm3ELqA9bQ-ZWgs1aJbqHLiCMFFG_ivGugmOBEP2Qgdm3-XJ8E3E7TVPmiXvkp4/s640/GOPR0489.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El tozal del Mallo al fondo. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaPvA9EH4_QHskOXz4uCv5nosGU8jWinzfcunSFyC80qNcvBqxDSWb8iUluIy8sLcfaR0c0BFr6EC17c1RkytiVV3VibEt7xQpjxx4PshSlm6-SZNVpuLOMyLDONLcRZ8juD7Um-xCkiQ/s1600/GOPR0505.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaPvA9EH4_QHskOXz4uCv5nosGU8jWinzfcunSFyC80qNcvBqxDSWb8iUluIy8sLcfaR0c0BFr6EC17c1RkytiVV3VibEt7xQpjxx4PshSlm6-SZNVpuLOMyLDONLcRZ8juD7Um-xCkiQ/s640/GOPR0505.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El río Arazas una rampa contínua. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuRJk18bxcDFxbDyTiNGvlmzJR0leXlyz1dXmgl3x-uCGCHeiN4NXIHgV-QduvMg3y2FBHgmhe1piocIO7-SRbjD4LD1y3S3w1TpE4SvmerhzDaV6nq_KszYUA7OoXiE9BgriJmKaQHQs/s1600/IMG_7031.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuRJk18bxcDFxbDyTiNGvlmzJR0leXlyz1dXmgl3x-uCGCHeiN4NXIHgV-QduvMg3y2FBHgmhe1piocIO7-SRbjD4LD1y3S3w1TpE4SvmerhzDaV6nq_KszYUA7OoXiE9BgriJmKaQHQs/s640/IMG_7031.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El salto abierto esta primavera por Edu Sola. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-GKp2mJ0N49beUwD5UBo1Rjsc9iLOqfdPK5Z3w17CzpBNA0IR4kfhAG2uLHFCEEaPIkhPn25vHjDb21SSfy8VBOg9be0nL1TVw-mZXSXTe3DcHMhnWfg9crJTVU8dURuqpYGBEo4_aUY/s1600/serie+arazas.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-GKp2mJ0N49beUwD5UBo1Rjsc9iLOqfdPK5Z3w17CzpBNA0IR4kfhAG2uLHFCEEaPIkhPn25vHjDb21SSfy8VBOg9be0nL1TVw-mZXSXTe3DcHMhnWfg9crJTVU8dURuqpYGBEo4_aUY/s640/serie+arazas.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Super ida de olla en el salto. Golpe en una piedra, salir volcado y recuperación milagrosa... resultado, recepción plano y una semana de fisio y estiramientos. Ahora recuperado del todo. Foto Aniol.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX-HfKG2x84qxMrtbjeqeFrmFsCuo7SKAal6tpWl5d5mE373ZJn2r29X7iJ7_N73w4s0IPWsCbn3YN0lidSy22scrcXHulRDAtZNDUPz2GMBIANP54BnSwPwktdWgbUPt2vv2nOPxckCw/s1600/mirando.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX-HfKG2x84qxMrtbjeqeFrmFsCuo7SKAal6tpWl5d5mE373ZJn2r29X7iJ7_N73w4s0IPWsCbn3YN0lidSy22scrcXHulRDAtZNDUPz2GMBIANP54BnSwPwktdWgbUPt2vv2nOPxckCw/s640/mirando.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mirando el primer paso con Edu Sola. Bastantes rebotes este día. Foto Marianito.</td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9drHqZENgggaI9orcIy7BhWnRRtc6GkYo4OPLWGtWOLD4TJQSNjRdE7J1fXRP2dOCeyWwi7TbY2gXt05-0aCczT19Am7aVGydr7vsGV_fqrA-7Q8ctkwyG2MzyuKAJUje8sjSq7eI2kg/s1600/IMG_7013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9drHqZENgggaI9orcIy7BhWnRRtc6GkYo4OPLWGtWOLD4TJQSNjRdE7J1fXRP2dOCeyWwi7TbY2gXt05-0aCczT19Am7aVGydr7vsGV_fqrA-7Q8ctkwyG2MzyuKAJUje8sjSq7eI2kg/s640/IMG_7013.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ahi vamos!!! Foto by Marianito</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX-HfKG2x84qxMrtbjeqeFrmFsCuo7SKAal6tpWl5d5mE373ZJn2r29X7iJ7_N73w4s0IPWsCbn3YN0lidSy22scrcXHulRDAtZNDUPz2GMBIANP54BnSwPwktdWgbUPt2vv2nOPxckCw/s1600/mirando.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br /></a></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnfibkMRZ0xvkVFHq_VHETN23PXx7Kitlg8yHUUWXbZaKGPTWPAB15b4oVjDR2Hc1GDdHF_ey4iH3WPyFa8fGtNLyRefYXqErkZRF_DWvbVX2XlRwcl6Yj833fFyRYGUMrRF7iyz5WOYM/s1600/GOPR0530.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnfibkMRZ0xvkVFHq_VHETN23PXx7Kitlg8yHUUWXbZaKGPTWPAB15b4oVjDR2Hc1GDdHF_ey4iH3WPyFa8fGtNLyRefYXqErkZRF_DWvbVX2XlRwcl6Yj833fFyRYGUMrRF7iyz5WOYM/s640/GOPR0530.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Otro dirty Gerd en Pirineos. No le vimos la línea esta vez. Mis respetos Gerd!!</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWn1SqVK15W2KcPcxJDx5LjjSubLNpYzVewyucUQhr6nZnfcVNRoGKpXJQXSLw62FBSwEYWWwdKU_K3DxZKr0V7nZOCsx37lRjTJDw2PrU3b6LfSlJ7UuFVppMr4lO9hUrGjEkXN41X6c/s1600/IMG_7051.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWn1SqVK15W2KcPcxJDx5LjjSubLNpYzVewyucUQhr6nZnfcVNRoGKpXJQXSLw62FBSwEYWWwdKU_K3DxZKr0V7nZOCsx37lRjTJDw2PrU3b6LfSlJ7UuFVppMr4lO9hUrGjEkXN41X6c/s640/IMG_7051.jpg" width="480" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Una de las numerosas rampas. En esta ocasión escapando de la linea de derechas que se mete en la pared. Foto Marianito. </td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFYMzW6F8BqlNX4vSdS-z-6Qet7JcPj6lr9bGuOnot-zd4dq6ICJE1gdOSfQV3NSHS-4FcXqg6s7WuJvM-2k2zhyfDL2HPJ275B05uY12lMeGjroJoXblQx59GL8rMGBGmE8i5Mu4S-9I/s1600/GOPR0482.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFYMzW6F8BqlNX4vSdS-z-6Qet7JcPj6lr9bGuOnot-zd4dq6ICJE1gdOSfQV3NSHS-4FcXqg6s7WuJvM-2k2zhyfDL2HPJ275B05uY12lMeGjroJoXblQx59GL8rMGBGmE8i5Mu4S-9I/s640/GOPR0482.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Edu mirando el dirty Gerd</td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9wu3y1Lp_LFoS6qPDZaZg1sx3guSik8Sl11G-BiWDsxjIrqsmIG_aFafCJMCwMZmO6n-o74RnZpAmO6jpgH8iHkdh847Y_HRrYF-7iiPpS4C_RM-BfONRalWUup26ptNGAE8mQEFWbiM/s1600/GOPR0551.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9wu3y1Lp_LFoS6qPDZaZg1sx3guSik8Sl11G-BiWDsxjIrqsmIG_aFafCJMCwMZmO6n-o74RnZpAmO6jpgH8iHkdh847Y_HRrYF-7iiPpS4C_RM-BfONRalWUup26ptNGAE8mQEFWbiM/s640/GOPR0551.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El último paso se quedo sin hacer, como 40-60m de rampa. </td></tr>
</tbody></table>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/06743793100218149969noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8636367053242086954.post-2180501911896597702015-05-27T01:43:00.000-07:002015-05-27T04:23:42.367-07:00kayak en los pirineos<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Ya estamos a mitad de primavera y llevamos ya unos cuantos ríos a nuestras espaldas. Las riadas de invierno quedaron atrás y el deshielo, este año cortito nos pega de lleno. Calor y bochorno hacen que el Ara despierte y el Cinqueta se tiña de negro brillantina. <br />
<br />
Poco a poco vamos remando los clásicos, como rampas, Boca, Barrosa, Cinqueta, Ordiso... pero este año hay una ausencia muy significativa, el canal de Izas. Lo tenemos lleno de troncos y el deshielo no termina de activarlo.<br />
<br />
A los que el tiempo si que ha activado son a las nuevas generaciones que después de unos años vienen a sustituirnos. Aunque les costará trabajo estos cabrones van a dar mucho que hablar. <br />
<br />
Con unos y con otro hemos ido acumulando ríos e imágenes que merecen la pena dejar en el blog.<br />
Espero que las disfrutéis y os carguen las pilas para el resto de la primavera.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9t-o9W9EXm71cOZJWd5DyNGD7WBkOBVovtAey0H1T34dre5kvsJKFzvqwdbThpASBQbhyP5F5IzVqS5uPbxGJRIJcgrrxN729s8LbIW_Ekv7_7hEjNCv5OG_5aTdtcEHY48MTzMComS8/s1600/GOPR0308.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9t-o9W9EXm71cOZJWd5DyNGD7WBkOBVovtAey0H1T34dre5kvsJKFzvqwdbThpASBQbhyP5F5IzVqS5uPbxGJRIJcgrrxN729s8LbIW_Ekv7_7hEjNCv5OG_5aTdtcEHY48MTzMComS8/s640/GOPR0308.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rapelando para repetir el último paso de la Boca del Infierno, río Aragón Subordán </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtfrgALqaWROeTbCwtEOuyw3cjssUH9hS6Z3JtK5BM3c3tMpBFSbxOtvgb7_CoGKGNHqy0_DVx-ccLHSKWsFtr1uxXeyklpqXP8Dy34A0r-TSoTXOIiRD5Y9gjnVavQE_f-sbgXSdJ9dM/s1600/DSC_0233.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtfrgALqaWROeTbCwtEOuyw3cjssUH9hS6Z3JtK5BM3c3tMpBFSbxOtvgb7_CoGKGNHqy0_DVx-ccLHSKWsFtr1uxXeyklpqXP8Dy34A0r-TSoTXOIiRD5Y9gjnVavQE_f-sbgXSdJ9dM/s640/DSC_0233.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mirando el paso del hombro en el Alto veral día con nivel alto de agua. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheLCUc_CgNm-q8b_WpwZCCGQLknArYa7hbTjwDDZiAFu5MwlrqX5msbNlGobiX_7QeJhVHajvto4dR9-N64u3YUQw4lo1IR_rDcchpZxjou6pCINnmgKAMFhxBHpcyPJbgl29ugdjIces/s1600/G0020416.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheLCUc_CgNm-q8b_WpwZCCGQLknArYa7hbTjwDDZiAFu5MwlrqX5msbNlGobiX_7QeJhVHajvto4dR9-N64u3YUQw4lo1IR_rDcchpZxjou6pCINnmgKAMFhxBHpcyPJbgl29ugdjIces/s640/G0020416.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Con el río bien lleno el Veral se pone de V. Uno de los mejores Reed &Run del Pirineo. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPWKVW3gKJbGqKtw2QEYh7aBetcNmc_o1jizY2Z8vgc8ucpkbd_Yd4BGfflVEWTI6UxxWgHlYgSMr2jQ0htt3xfYPGqsnhv1tSYGke7THKwPfX2YxR_xFnu6-TxPLSakZTnl-m2o0N4e8/s1600/GOPR0377.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPWKVW3gKJbGqKtw2QEYh7aBetcNmc_o1jizY2Z8vgc8ucpkbd_Yd4BGfflVEWTI6UxxWgHlYgSMr2jQ0htt3xfYPGqsnhv1tSYGke7THKwPfX2YxR_xFnu6-TxPLSakZTnl-m2o0N4e8/s640/GOPR0377.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El cañón de Bujaruelo siempre tan bonito. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoe0ADoFKFsPfNbT_XpLeXnTtZyVlW1tskF6edJ4WvCPBBneGvL1s0iK4fOqeSu1uBRQ3NBA7T9JKbjExDGXbp-L7ZV1Hj2J15hsgn9-M4ZEfAa4POXfGSwOWlWqrTF5mNhj3RUzt7dOo/s1600/DSC_0047.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoe0ADoFKFsPfNbT_XpLeXnTtZyVlW1tskF6edJ4WvCPBBneGvL1s0iK4fOqeSu1uBRQ3NBA7T9JKbjExDGXbp-L7ZV1Hj2J15hsgn9-M4ZEfAa4POXfGSwOWlWqrTF5mNhj3RUzt7dOo/s640/DSC_0047.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El salto de los Abetos sobre el puente colgante, tramo de Ordiso. </td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvF-PK9-AVWHIYWT3UDywwU9EdJffQIIJ5nEeA5wWIs-cW1cRUuQoYfEGfWVtUbBExWNAymGzVR0pWqVG6dFDGGZB6hHkRKJFxCqyj89Z6jmqvxpLKy7ppMwdvD2zFsfmCyqy6bvi9d1c/s1600/Salto%252C+Arazas.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="630" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvF-PK9-AVWHIYWT3UDywwU9EdJffQIIJ5nEeA5wWIs-cW1cRUuQoYfEGfWVtUbBExWNAymGzVR0pWqVG6dFDGGZB6hHkRKJFxCqyj89Z6jmqvxpLKy7ppMwdvD2zFsfmCyqy6bvi9d1c/s640/Salto%252C+Arazas.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Preparando el tercer descenso del salto, tras la apertura de Edu Sola y la confirmación de Aniol. </td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
En este salto, cuando pensaba que ya lo tenía, el último rebote no conseguí controlarlo, y sin darme cuenta aparecí en el vuelo volcando. La sensación es que estaba girando controladamente y el instinto me hizo acompañar el movimiento como si de un eskimotaje se tratara. Con el cuerpo apretado esperaba en cualquier momento el impacto pero el salto era alto, y me dió tiempo a terminar el eskimo y estabilizar el kayak. La sensacion de estar de nuevo boca arriba era clara y ahora debia mantenerla y caer lo mejor posible asi que trate de bajar la punta. a lo que estaba lograndolo, el tiempo se acabo y cai en la poza, PLANO!!<br />
EL impacto fue muy fuerte, el cubre salto, me quede sin aire y creo que encojí 2 cm. Asi pequeñito pequeñito sali remando de la poza hacia la orilla para vaciar el kayak y analizar un poco lo que habia sucedido, y sobre todo como estaba despues del impacto. Pude continuar el resto del río pero he estado una semana de masajista y estirando, sin entrar al agua.<br />
<br />
Eso si las otras dos personas que han corrido este rápido confirman que la poza de abajo está dura como el cemento. Ambos tuvieron problemas para bajar la punta y se quejaron de un impacto por encima de lo habitual. Así que atención por si os aniamis. <br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw1OdmAa3f39Vy3odKC8ZSRIkQCqQrja8Oy3EehQKGuFfSHb7R58vHNrZkIxsJ_HdEQKUebgPUJTZBQKJsetgMusiMK1gCYvTFR8AuPRlU59C64HdSJJghdpuzZWshb5iw0BrAzbvaSI8/s1600/IMG_7052.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw1OdmAa3f39Vy3odKC8ZSRIkQCqQrja8Oy3EehQKGuFfSHb7R58vHNrZkIxsJ_HdEQKUebgPUJTZBQKJsetgMusiMK1gCYvTFR8AuPRlU59C64HdSJJghdpuzZWshb5iw0BrAzbvaSI8/s640/IMG_7052.JPG" width="426" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Una de las fotos más bonitas sacadas por Mariano Alos. Que bonito!!</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEije-ncPp3ym7VSIe85xd63vymQuvulcoNtRVND4ZwAtLdS4iR_UH-j5U8RB99MOvjlNuh26jBj8Ufn6C2-sjr1gzZga1y0XPlJEzW32Phg4Fy7bRoaZRGzBuObAv7jXql1aueG8iolVl4/s1600/DSC_0111.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEije-ncPp3ym7VSIe85xd63vymQuvulcoNtRVND4ZwAtLdS4iR_UH-j5U8RB99MOvjlNuh26jBj8Ufn6C2-sjr1gzZga1y0XPlJEzW32Phg4Fy7bRoaZRGzBuObAv7jXql1aueG8iolVl4/s640/DSC_0111.JPG" width="424" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Precioso paisaje que tenemos aqui en el Pirineo. Foto Txomin Abadía. </td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsUDM7TApZL_GvEHipCVYLvNnO1YIRdndKdTAppKRwr3TAAPAnHCYAziuCpmEVWJdU7y5fRBT9MtF_9jUWbONBFz4s8up8zymOv9-gVz5AqAk7lCdEUqYnA80iT6PmJ186zHqmxVqLqp0/s1600/DSC_0076.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsUDM7TApZL_GvEHipCVYLvNnO1YIRdndKdTAppKRwr3TAAPAnHCYAziuCpmEVWJdU7y5fRBT9MtF_9jUWbONBFz4s8up8zymOv9-gVz5AqAk7lCdEUqYnA80iT6PmJ186zHqmxVqLqp0/s640/DSC_0076.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Edu tratando de buscar una maniobra... </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhL9PCtI_HD2I7DJZW8u-YaSpBlXbzpe6VlnEVOWVrEshyphenhyphenpE8TTDjQFO9agWJc1OlsfiT3GyJ57qVIp5AQ2_7UJpEUXJH4YDCflSRbYk4lQwZrIZLIJTaUFQxZMJcUtz1uclN6cC7mL9_4/s1600/DSC_0095.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhL9PCtI_HD2I7DJZW8u-YaSpBlXbzpe6VlnEVOWVrEshyphenhyphenpE8TTDjQFO9agWJc1OlsfiT3GyJ57qVIp5AQ2_7UJpEUXJH4YDCflSRbYk4lQwZrIZLIJTaUFQxZMJcUtz1uclN6cC7mL9_4/s640/DSC_0095.JPG" width="424" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mariano picando a fondo</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjl6c7y_DbuIg_mB-d67qkx68Aa8skWKphyphenhyphenVdWcCP54YBcAHm18yLJmfpZ27gAZTJc0aN016JbUzUXOdFHgFcM2dBs2A7FHrNvM-SgOqAn20jqZ7p411yU8km-GVlSK5tJycnfYngpDbuo/s1600/DSC_0037.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjl6c7y_DbuIg_mB-d67qkx68Aa8skWKphyphenhyphenVdWcCP54YBcAHm18yLJmfpZ27gAZTJc0aN016JbUzUXOdFHgFcM2dBs2A7FHrNvM-SgOqAn20jqZ7p411yU8km-GVlSK5tJycnfYngpDbuo/s640/DSC_0037.JPG" width="424" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El valle de bojaruelo es una maravilla, Pirineos, lleno de rincones por descubrir. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj43YMpTcKvwS12ZdQwNIH1mizuYV8dHEdIC4vlMgjWQ6vcywltwKbLYpRK-X3yTGAQh9M_PKnY7YGSlYkIoTYEBF0bBsJPzWA1_vUZ1XsYwFa1UraqtB6vm4Ld_5kOLnXfezmXgmIjQ8o/s1600/DSC_0953.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj43YMpTcKvwS12ZdQwNIH1mizuYV8dHEdIC4vlMgjWQ6vcywltwKbLYpRK-X3yTGAQh9M_PKnY7YGSlYkIoTYEBF0bBsJPzWA1_vUZ1XsYwFa1UraqtB6vm4Ld_5kOLnXfezmXgmIjQ8o/s640/DSC_0953.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Esperando al apoyo en el brusset. Este año muy buenos niveles de agua. <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2OK27mFn3Jvsj3pVACSSSDYTUJeCBezc53Mz-SWahyXkhgGTvw7ngBcWa0byLdeW0dfOpeOEirKEgDUPpKHQ-MAm_CCXyLQAlbSz-AkSn-4bsELHkCajhuVgNHaqxPzFx1ZyhAiH_-CQ/s1600/DSC_0952.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br /></a></div>
<br /></td></tr>
</tbody></table>
La primavera sigue y otra vez estoy en marcha, el próximo reto la River Guru Extreme Race.<br />
Buenas lineas!!<br />
Mino<br />
<br /></div>
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