Estamos en Pokara. Una ciudad tranquila y limpia situada al sur del macizo del Anapurna. Desde aquí estamos haciendo pequeñas expediciones para calentar motores para el Humla. Poco a poco nos estamos haciendo a la situación de crisis de combustible y conseguimos viajar en transporte publico sin demasiados problemas. Subimos los kayaks en la baca de los buses y nos agarramos fuerte a la parrilla, mientras el bus zarandea a todo el equipo. Es una manera muy cómoda de viajar y bastante segura. Ayer en la entrada al pueblo nos cargamos un tendido eléctrico. Veníamos de descender el Modi Kola y un kayak se enganchó tirando del cable y partiendolo en 2. Es algo muy típico por que tienen los cables colgando y a lo que te despistas... El chofer tuvo que pagar el cable, pero ya nos lo había cobrado por adelantado.... el regateo es muy duro!!
Veníamos del circuito del Anapurna, de caminar desde Landruk porteando los kayak en la espalda. Nuestro objetivo era descender el río que proviene del campo base del Annapurna, y nos mandamos en esa dirección con los kayak en la espalda. Es muy curioso por que los nepalies entienden el esfuerzo que hacemos y se acercan a preguntarnos por cuanto pesa, por nuestro destino y sentimos como que nos ganamos su respeto a base de esfuerzo. Eso si este año hay una novedad, NOS HACEN FOTOS con el teléfono móvil!!
Poco a poco nos vamos sintiendo mejor, mas sólidos y sobre todo nos estamos acostumbrando al peso de la popa. Hoy queremos preparar mapas, perfiles, comida y todo lo necesario para salir de la ciudad hacia el aeropuerto de Nepalganj. Mientras tanto Asier y Nacho terminaran su proceso de adaptación. Nepalganj parece ser un aeropuerto donde se negocian los viajes por el oeste. Se viaja en avioneta con asientos plegables y mucho me temo que nuestros kayaks van a tomar mucho espacio y nos van a cobrar las plazas de estos pasajeros. Haber que pasa...
Mientras tanto os dejo con una pequeña descripción por si algún día os acercáis por aquí.
MODI KOLA (el rio)
El rio es una pasada, con un nivel medio es un rio "non stop". Tiene un desnivel continuo y muchos pasos de "read and run". Los primeros kilómetros, desde New bridge a Old bridge alcanzan grado V aunque no tienen una dificultad extrema. De aquí en adelante el rio de pone de IV, continuo y mantenido. El "take out" se debe hacer en Nayapool en el segundo puente de hierro en la orilla izquierda y desde aquí caminar con los kayaks al hombro hasta la carretera principal, para buscar el autobús local. Se podría decir que es un río de bolos, con algún sifoncillo y algún tronco cruzado pero principalmente limpio.
MADI KOLA
El Madi es otra perla escondida en las faldas del Anapurna. En este caso queda fuera del circuito por lo que se mantiene mas autentico, con pueblos pequeños y naturaleza salvaje. El rio discurre por la jungla con pasos de IV sencillo y disfruton.
NEPAL
El problema con el combustible perdura y los transportes han subido al doble de precio. Las carreteras se ven vacías y todo el mundo se agolpa en los pocos buses que circulan. Los de matricula NEGRA son los que reciben el fuel a cuentagotas y las personas que viven en la frontera pasan el dia transportando garrafas de India a Nepal y hacen el Agosto con los vehículos privados, que reciben 5 litros a la semana.
La montaña permanece aislada al margen de estas complicaciones y el trabajo de los porteadores vuelve a revalorizarse. Nos hay mal que por bien no venga... la rueda sigue girando y el pueblo solamente espera a los turistas, que son el mayor ingreso del país, aparezcan.
Y es que la caridad y las ganas de enseñar el desastre ha creado una sensación incierta, pensando todos, que Nepal esta derrumbado y que habrá que esperar un tiempo para encontrarlo en condiciones. Nepal esta igual que antes, los ríos no han cambiado mas que en otros años, las infraestructuras para los turistas están en perfecto estado, y la sonrisa y el carácter de los locales sigue intacta.
Veníamos del circuito del Anapurna, de caminar desde Landruk porteando los kayak en la espalda. Nuestro objetivo era descender el río que proviene del campo base del Annapurna, y nos mandamos en esa dirección con los kayak en la espalda. Es muy curioso por que los nepalies entienden el esfuerzo que hacemos y se acercan a preguntarnos por cuanto pesa, por nuestro destino y sentimos como que nos ganamos su respeto a base de esfuerzo. Eso si este año hay una novedad, NOS HACEN FOTOS con el teléfono móvil!!
 |
| Vista de los anapurna desde Landruk |
 |
| Comienzo del porteo desde aqui hasta el fondo del valle |
 |
| Caminar por estos parajes no cansa tanto... |
Mientras tanto os dejo con una pequeña descripción por si algún día os acercáis por aquí.
MODI KOLA (el rio)
El rio es una pasada, con un nivel medio es un rio "non stop". Tiene un desnivel continuo y muchos pasos de "read and run". Los primeros kilómetros, desde New bridge a Old bridge alcanzan grado V aunque no tienen una dificultad extrema. De aquí en adelante el rio de pone de IV, continuo y mantenido. El "take out" se debe hacer en Nayapool en el segundo puente de hierro en la orilla izquierda y desde aquí caminar con los kayaks al hombro hasta la carretera principal, para buscar el autobús local. Se podría decir que es un río de bolos, con algún sifoncillo y algún tronco cruzado pero principalmente limpio.
MADI KOLA
El Madi es otra perla escondida en las faldas del Anapurna. En este caso queda fuera del circuito por lo que se mantiene mas autentico, con pueblos pequeños y naturaleza salvaje. El rio discurre por la jungla con pasos de IV sencillo y disfruton.
 |
| Comienza el rio. En la foto, Alex un turolense muy majo que nos encontramos con un grupo de escoceses. |
 |
| Asier |
 |
| Mikel Gesionando uno de los rápidos del Modi Kola |
 |
| Nacho, recién llegado calentando moteres. |
NEPAL
El problema con el combustible perdura y los transportes han subido al doble de precio. Las carreteras se ven vacías y todo el mundo se agolpa en los pocos buses que circulan. Los de matricula NEGRA son los que reciben el fuel a cuentagotas y las personas que viven en la frontera pasan el dia transportando garrafas de India a Nepal y hacen el Agosto con los vehículos privados, que reciben 5 litros a la semana.
La montaña permanece aislada al margen de estas complicaciones y el trabajo de los porteadores vuelve a revalorizarse. Nos hay mal que por bien no venga... la rueda sigue girando y el pueblo solamente espera a los turistas, que son el mayor ingreso del país, aparezcan.
Y es que la caridad y las ganas de enseñar el desastre ha creado una sensación incierta, pensando todos, que Nepal esta derrumbado y que habrá que esperar un tiempo para encontrarlo en condiciones. Nepal esta igual que antes, los ríos no han cambiado mas que en otros años, las infraestructuras para los turistas están en perfecto estado, y la sonrisa y el carácter de los locales sigue intacta.
 |
| Listos para la accion |
 |
| A las puertas del Anapurna conservation Area. |
 |
| Mikel PorterSola |
